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懐化国際乾港経済開発区にある国際手荷物首都工業団地に入りましょう。ここには鞄や革製品のチェーン企業が集まっています。これらの事業主の多くは、長年にわたり県外で旅行かばんビジネスに従事してきた商人です。過去 2 年間で、懐化市の旅行かばん産業は爆発的な成長を遂げ、数百億規模の産業が誕生しようとしています。

湖南霊秀荷物有限公司の責任者魏耀飛氏は温州出身。 2023年8月、魏耀飛氏と数人の温州留学生は鞄産業の発展を視察するために湖南省淮化市を訪れた。 「私たち5人が集まり、翌日契約書に署名しました。現在、私の工場は稼働を開始しています。そのスピードは私の想像を超えています。」と記者団に語った。

魏耀飛の陵秀鞄工場の敷地面積は16,000平方メートルを超え、主にカスタマイズされた高級鞄を生産しており、1つはアルミフレームのトロリーケースの生産を担当し、もう1つはバッグの生産を担当しています。ジッパーのスーツケース。陵秀工場は2023年12月に正式に基礎の建設を開始し、今年3月に蓋を閉めた。現地での人材募集を経て、陵秀工場は5月に稼働を開始したが、工場内では闘争の現場があった。

霊秀荷物公司と同様に、湖南祥淮荷物製造有限公司も今年8月に正式に完成し、生産を開始した。 xianghuai luggage companyの会長であるmou xiaofeng氏は懐化出身で、かつて上海の有名な鞄会社であるshanghai newent industrial co., ltd.を設立し、2022年に投資して工場を建設しました。強い故郷への思い。

毛暁峰はまず、懐化県恵通県に湖南祥通工業有限公司を設立し、5億元を投資して年間生産量600万個の鞄製造プロジェクトを構築し、さらに恵通県に1億元を投資した。 2023年、mou xiaofengはさらに5億元の資本を追加し、淮化国際ドライポート経済開発区で、年間生産量600万袋のプロジェクトの第2段階が建設されており、現在は祥淮袋です。

「湖南祥淮手荷物は現在、5万平方メートル以上の工場面積を有し、280人以上の従業員を擁しています。18の生産ラインがあり、年間生産量500万袋の目標を達成することができます。」 xianghuai luggage companyを紹介します。

投資家は、ボスになるために懐化に来るとき、「頭が固い」わけではありません。彼らが焦点を当てているのは、淮化国際ドライポートがもたらす発展の機会と、手荷物産業の発展に対する淮化の誠意です。

中国－ラオス、中国－ベトナム間の国際列車の双方向運行を実現した中部地域初の都市であり、湖南省唯一の国際ドライポートを持つ懐化市は、バッグやバッグの海外販売と国際市場の拡大を支援できる。 。 2023年4月、最初の湖南荷物輸出列車が淮化国際ドライポートから出発し、ポーランドに向けた。蒙暁峰氏は、淮化国際陸港を通じて荷物を輸送することで、コンテナ1個あたりの物流費が約1,500元削減され、コストが半分に削減できると述べた。

同時に、2023年に懐化市党委員会と市政府は、国際ドライポートと港湾の主要裾野産業を科学的に調査・判断し、鞄・皮革製品産業チェーンを先進製造業の一つとして支援することを提案した。同社は、懐化市の「5+n」新現代産業システムにそれを組み込み、5年以内に懐化市を「国際荷物首都」に構築するという戦略目標を提案し、特別作業チームを設立し、一連の措置を開始し、精力的に推進した。それ。

2年前、懐化市の工業地帯には鞄や革製品の気配はなかった。 2年後、淮化市にはバッグやカバンの川上と川下関連産業が集まり、数百億ドル規模の産業が誕生しようとしていた。淮華は今年1月から6月までに鞄・革製品チェーンの新規企業17社と契約し、現在20社が稼働し、一部の企業は試作段階に入っていることがわかった。

小祥朝報記者曾玉軒

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