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中国海警局は２５日、同日午後、通常の法執行を行っていた中国海警局の船舶２１５５１号にフィリピン船が故意に衝突し、衝突事故はフィリピン側に全面的にあったと発表した。この事件は、8月19日にフィリピン船が中国海警局の船に故意に体当たりしてからわずか1週間後に発生した。

中国海警局の甘瑜報道官は、25日、フィリピン船3002号が中国政府の許可なく中国南沙諸島の仙浜礁付近の海域に不法侵入し、中国海警局がこれに基づきフィリピン船に対する取締措置を講じたと発表した。法律で。 14時12分、フィリピン船3002号は中国の厳粛な警告を無視し、通常の法執行を行っていた中国海警局のボート21551号に専門的ではない危険なやり方で故意に体当たりした。 「我々はフィリピンに対し、侵害と挑発を直ちにやめるよう伝えている。さもなければフィリピンがすべての結果を負うことになる」とガンユ氏は語った。

その日遅く、中国海警局は別の声明を発表し、事故に巻き込まれたフィリピン船には尾行や写真撮影のためにメディア記者も同乗しており、事実を歪曲しプロパガンダを扇動したと述べた。中国海警局は、事件を起こしたフィリピン船舶を全過程を通じて監視、取り締まり、断固として阻止し、立ち退かせた。現場での作業は専門的で、標準化され、合理的かつ合法的であった。

フィリピンは最近、南沙諸島の仙浜礁沖海域で挑発行為を続けている。 8月19日、フィリピン海警局の船舶4410号と4411号が中国政府の許可なく中国南沙諸島の仙浜礁に隣接する海域に不法侵入し、中国海警局は法律に基づきフィリピン船舶に対する取締り措置を講じた。 。海警船4410号は、中国の度重なる警告と航路規制を無視し、中国の仁愛礁の海域に向かって不法侵入活動を行った。この間、フィリピン船4410号は、通常の権利保護と法執行を行っていた中国船21551号に故意に衝突し、衝突事故が発生した。その後、フィリピンメディアはフィリピン沿岸警備隊の船2隻が損傷したと報じた。

さらに、フィリピンは世論からの圧力を生み出そうと、中国の「危険な行動」を繰り返し誇大宣伝してきた。フィリピンの「南シナ海対策本部」は24日、フィリピン水産・水産資源局の航空機が22日に「定期哨戒飛行を行っていた」際、中国がスビ礁からフィリピン哨戒機に照明弾を発射したと主張した。 19日、フィリピン軍機が黄岩島への攻撃を開始した。飛行任務中、中国戦闘機もフィリピン哨戒機に向けて複数回の照明弾を発射した。

これに先立ち、8月10日、フィリピン軍は黄岩島の空域における軍用機の哨戒活動を妨害したとして人民解放軍を非難したが、フィリピン軍が中国軍を非難したのはフィリピンのマルコス大統領就任以来初めてである。南シナ海上空で「危​​険な行動」をとった航空機。人民解放軍南部戦区は直ちにフィリピン軍機が黄岩島領空に不法侵入したという事実に反論し、人民解放軍は警告を発し、法律に従って追い払った。

甘瑜氏は25日、フィリピンはここ数日、非常に卑劣な性質のトラブルと挑発を引き起こし続けており、中国の領土主権を深刻に侵害し、南シナ海における当事国の行動に関する宣言に深刻に違反していると述べた。そして地域の平和と安定を著しく損なう。同氏はフィリピンに対し、侵害、挑発、中傷、誇大宣伝を直ちに中止するよう求めた。