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このクラスでは数少ないハッチバック スポーツ セダンの 1 つとして、広汽ホンダのスタイルは常に非常に人気があり、多くの若者の最初の選択肢となっています。外の世界がどのように定義しても、このスタイルは意図せずして独自の世界を作り出し、「ホンダのスポーツ遺伝子」をさらに解釈することができます。

広汽ホンダは7月26日、スタイリッシュモデルをベースにトレンディなデザイン要素を取り入れ、限定塗装を施したスタイリッシュなアニバーサリー特別限定車を発売した。関係者によると、今後「風格」の4ドアモデルを注文する場合、1,688元を追加するだけで、数量限定で販売される風格記念特別版モデルにアップグレードできるという。

興格のトレンディでクールな魅力をより多くのユーザーに体験してもらうため、広汽ホンダは「INTEGRA興格記念期間限定ファッションストア」ツアーイベントを全国各地で開催しており、この成都駅もそのひとつにすぎない。

通常版と比較して、スタイリッシュなアニバーサリー特別限定モデルの最大の違いは外観であり、アニバーサリー限定ドアロゴ、ルーフ刺繍、赤と黒のカラーブロックバックミラーキャップなど、よりファッショナブルでパーソナライズされたデザインパッケージを採用しています。ミニマリストかつ力強さを失わないデザインは、注目を集めるトレンドのスタイルを作ります。インテリアには、フロントエアコンベントトリムや4ドアインテリアトリムなど、専用のホットレッドパッケージが装備されており、コックピットに座ると戦闘気分が高まります。

若者にとって、パワーとコントロールは常に最優先事項ですが、スパイシーな車の事件で言及されたパワーは、単に時速 0 マイルから 160 マイルまでの加速に基づくものではありません。現在の路面電車が 3 秒で時速 0 マイルから 160 マイルに簡単に到達できるのと同じです。しかし、それは学校の伝統を持っており、運転するのにまったく面白くありません。これはスタイルの利点の1つでもあります。VTECテクノロジーを搭載した240ターボの高出力パワーを使用しています。・このクラスでは珍しい6MTギアボックスもオプションで設定されており、クルマ好きに人気です。

ハイブリッド版には第4世代i-MMDハイブリッドシステムを搭載し、優れた燃費性能を実現するとともに、世界最高レベルの熱効率を誇る2.0Lエンジンを搭載。ホンダのF1サーキットでの経験もあり、この車はよりコントロールしやすくなっています。

もちろん、ホンダの強みはパワーだけではありません。新構造により、クラスでは珍しい低重心のボディを持ち、ホンダの一貫したスポーツハンドリングチューニングを継続し、アルミニウム合金を搭載しています。サブフレームとDPA-EPS可変ステアリングシステムと比較して、狙ったところに当たる正確性を体験できます。

新しいアーキテクチャの下で、新車の超高強度鋼材がシリーズ全体に24.5％以上を占めていることは注目に値します。中国保険研究院の衝突テストの中核となる3つの項目は次のとおりです。コントロール性のすべてのGレベル評価、セーフティは強固な身体基盤を提供し、過酷な山岳ランニングを簡単にします。

構成としては、12スピーカーのBOSEオーディオ、カードタイプのキー、ワイヤレス充電、シートヒーター、アンビエント照明など、必要なものがすべて揃っており、旅をより上質なものにします。ハイブリッドバージョンには、アクティブノイズリダクションとアクティブ音波も装備されており、森のように静かにも情熱的にもなり、スポーツと家庭での使用の完璧な組み合わせを実現します。

Xingeは、広汽ホンダの戦略中型車として、従来にない路線を歩み、ユーザーが最も重視するかっこよさ、ファッション性、スポーツ性、性能、安全性などを究極に実現しました。このツアーは、より多くの消費者がスタイルのトレンド属性を感じることができるだけでなく、広汽ホンダのよりパーソナライズされた若々しいトレンド感覚を反映し、プレイヤーにカープレイに対するより正しい価値観をもたらします。

消費者にとって、車を購入する際には費用対効果も重要ですが、大手メーカーの品質やブランドの影響力なども無視できず、20万以内でスポーツセダンを検討するのであれば、こういったスタイルも選択肢にあります。スタイルは間違いなく悪い選択ではありません。