uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Guangqi Hondan tyyli on aina ollut erittäin suosittu ja se on monien nuorten ensimmäinen valinta yhtenä harvoista viistoperäisistä urheilusedaneista luokassaan. Riippumatta siitä, miten ulkomaailma sen määrittelee, tyyli on vahingossa luonut oman maailmansa, mikä mahdollistaa "Hondan urheilugeenin" tulkinnan edelleen.

Guangqi Honda lanseerasi 26. heinäkuuta tyylikkään vuosipäivän, rajoitetun erän. Viranomaiset sanoivat, että jos tilaat tästä lähtien Stylen neliovisen mallin, sinun tarvitsee vain lisätä 1 688 yuania päivittääksesi sen Style Anniversary Special Edition -malliin, jota myydään rajoitettuina määrinä.

Jotta useammat käyttäjät voisivat kokea Xinggen trendikkään ja viileän viehätyksen, Guangqi Honda järjesti "INTEGRA Xingge Anniversary Limited Time Fashion Store" -kiertuetapahtuman eri puolilla maata, ja tämä Chengdun asema on vain yksi niistä.

Tavalliseen versioon verrattuna tyylikkään rajoitetun erän erikoismallin suurin ero on ulkonäkö. Siinä on muodikkaampi ja persoonallisempi suunnittelupaketti, joka sisältää vuosipäivän rajoitetut ovilogot, kattokirjonta, punaiset ja mustat taustapeilien suojukset, minimalistinen ja Suunnittelu voimaa menettämättä tekee tyylistä trendin, joka kääntää päät. Sisätilat on varustettu eksklusiivisella kuumalla punaisella paketilla, joka sisältää ilmastointilaitteen tuuletusverhoilun ja neliovisen sisäverhoilun.

Nuorille teho ja hallinta ovat aina etusijalla, mutta mausteisessa autotapahtumassa mainittu teho ei perustu pelkästään kiihtyvyyteen 0-100 mph. Aivan kuten nykyinen raitiovaunu voi saavuttaa 0-100 mph 3 sekunnissa. mutta siinä ei ole säätöä ja se on täysin epämiellyttävä ajaa Tämä on myös yksi tyylin eduista. Se käyttää "Honda supercar power" 240Turboa, VTEC-teknologialla. ·m, ja se on myös harvinainen luokassaan. 6MT-vaihteisto on lisävaruste, joka on erittäin suosittu autojen harrastajien keskuudessa.

Hybridiversio on varustettu neljännen sukupolven i-MMD-hybridijärjestelmällä. Tämä järjestelmä ei ainoastaan ​​takaa erittäin vahvaa polttoainetaloutta, vaan koko ajokokemus on edelleen alkuperäinen 41 %, ja sillä on myös kokemusta Hondan F1-radalta, mikä tekee tästä autosta paremmin hallittavissa.

Tietenkin Hondan vahvuus ei ole koskaan näkynyt vain tehossa. Uuden arkkitehtuurinsa ansiosta mallissa on matala painopiste, joka on harvinaista apurunko ja muuttuva DPA-EPS-ohjaus Verrattuna järjestelmään voit kokea osumisen tarkkuuden mihin osoitat.

On syytä mainita, että uuden auton erittäin luja teräs muodostaa yli 24,5 %. Koko sarja on varustettu vakiona 10 turvatyynyllä kaikki G-tason arvioinnit, jotka ovat hallittavuutta, Turvallisuus tarjoaa vahvan rungon perustan, mikä tekee äärimmäisestä vuoristojuoksusta helppoa.

Mitä tulee kokoonpanoon, siinä on kaikki mitä tarvitset, mukaan lukien 12 kaiuttimen BOSE-ääni, korttityyppiset avaimet, langaton lataus, istuinlämmitys, ympäristön valaistus jne., mikä tekee matkustamisesta laadukkaampaa. Hybridiversio on myös varustettu aktiivisella kohinanvaimennuksen ja aktiivisten ääniaaltojen kanssa, jotka voivat olla hiljaisia ​​kuin metsä tai intohimoisia, mikä saavuttaa täydellisen yhdistelmän urheilua ja kotikäyttöä.

Guangqi Hondan strategisena keskikokoisena autona Xinge kulkee epätavallista polkua ja saavuttaa äärimmäisen viileyden, muodin, urheilun, suorituskyvyn, turvallisuuden jne., joista käyttäjät välittävät eniten. Tämä kiertue antaa useammalle kuluttajalle mahdollisuuden tuntea tyylin trendikkäät ominaisuudet, vaan se heijastaa myös GAC Hondan yksilöllisempää ja nuorekkaampaa trendin tajua ja tuo pelaajille oikeampia arvoja autopeliin.

Kuluttajille on tärkeää tarkastella kustannustehokkuutta autoa ostettaessa, mutta suurten valmistajien laatua, merkkien vaikutusta jne. ei voida jättää huomiotta, ja nämä tyylit ovat saatavilla, jos harkitset urheiluautoa 200 000 sisällä tyyli on ehdottomasti valinta.