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2024-08-22
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長城汽車は入札に応じて中国南方電力網によって「ブラックリスト」に掲載された
8月21日、長城汽車は中国南方電力網サプライチェーンプラットフォーム発表第009号の説明を発表し、2022年11月に実施された入札で同社が500型タンク35両を落札したと述べた。車両の納車過程における不注意により、納入された商品と内容に相違があった。同社は問題発覚後、中国南方電力網に対し、差額を補填したことを確認するとともに、中国南方電力網に多大なご迷惑をおかけしたことを心よりお詫びした。
紺色の車は走行中に突然跳ね上がり、即座に爆発した。自動車会社のCEOは「石レンガがバッテリーのコアに突き刺さり、爆発を引き起こした」と答えた。
8月21日のニュースによると、長安ディープブルーSL03が走行中に爆発する動画がインターネット上で拡散した。これに関して、ディープブルー・オートモーティブの鄧成豪最高経営責任者(CEO)は、事故の原因は車両のタイヤが中空で損傷した石レンガに押し付けられ、石レンガが車両のシャーシを支えて激しく飛んだことだったと述べた。石レンガの鋭い角がバッテリーの底板を直接引き裂き、2つのバッテリーのコアに穴を開け、バッテリーのコアが発火した。
宏蒙知興の新製品発表会が8月26日に開催されることが正式発表され、文傑の新型M7 Proが発売された
最近、Huawei Terminal、AITO Auto、Hongmeng Zhixingなどの公式アカウントは、Hongmeng Zhixing新製品発表会が8月26日14時30分に開催されることを同時に発表しました。それまでに、Wenjie ファミリーの最新メンバーとなる National SUV Wenjie の新しい M7 Pro が正式に発売される予定です。
新しい勢力
小米自動車「第2四半期財務報告」:販売2万7000台、損失18億元
Xiaomi Groupは8月21日、2024年第2四半期のスマート電気自動車などの革新的事業部門の収益が64億元、調整後純損失が18億元だったと発表した。 Xiaomi SU7シリーズは27,307台の新車を納入した。 Xiaomi Groupは、Xiaomi SU7シリーズの新車累計納入台数10万台という目標を2024年11月に前倒しで達成する見込みであると述べ、2024年にXiaomi SU7シリーズの新車累計納入台数12万台という新たな目標に向けて全力で邁進すると述べた。 。
テスラの上海エネルギー貯蔵ギガファクトリーの建設進捗率は約45%に達した
8月20日、テスラのグローバル副社長タオ・リン氏は微博への投稿で、テスラの上海エネルギー貯蔵スーパー工場の建設が強化されており、進捗は約45%に達していると明らかにした。同工場は当初、年間1万個の商用エネルギー貯蔵電池を生産する計画で、エネルギー貯蔵規模はほぼ40GWhに達する。
売上総利益率は17%超え!ジクリプトンは2024年第2四半期の財務報告書を発表し、四半期売上高は前年同期比58%増加した。
8月21日、ZKr (ZK.US)は2024年の第2四半期財務報告書を発表した。第2四半期の同社の総収益は200億4000万元で、前年同期比58元増加し、単一四半期としては過去最高を記録した。 %、前月比36%増加、売上総利益率は17.2%となりました。今年上半期の営業利益は約350億元で、前年同期比60%以上増加した。第 2 四半期のジクリプトンの研究開発投資は 26 億 2000 万元に達し、前年同期比 90% 増加し、累計の研究開発投資は 215 億 2000 万元に達しました。
Xpeng Motors: 2024 年上半期の総収益は 61.2% 増加し、純損失は大幅に縮小
小鵬汽車は8月20日、2024年6月30日までの6ヶ月間の中間決算発表を発表した。財務報告書によると、同社は報告期間中に総収益146億6,000万元を達成し、前年比61.2%増加した。純損失は26億5,000万元で、前年同期比で大幅に縮小した。
小鵬汽車は2024年上半期に5万2028台の車両を納入し、前年同期の4万1435台から25.6%増加した。この成長は主に、スマート電気自動車市場における同社の継続的な努力と製品ラインの継続的な充実によるものです。
海外ニュース
テスラが販売制限命令を解除、所有者はサイバートラックを自由に転売できる
8月21日のニュースによると、テスラはひっそりとサイバートラックの販売契約を改定し、再販禁止の方針を撤回した。
以前は、自動車所有者は車両の納車後 1 年以内にファウンデーション シリーズ サイバートラックを再販することができないと規定されており、違反者には最大 50,000 ドルの罰金が科せられる可能性がありました。この方針変更は、テスラがサイバートラックの広範な販売を開始し、購入者がオンラインの注文設定ツールを通じて直接購入できるようにすることで、予約の必要性を排除したことを受けて行われた。転売を禁止する既存の条項にもかかわらず、サイバートラックを個人的に転売した人もいた。テスラはこれらの人々に対して懲罰的措置を講じ、今後の注文をキャンセルし、予約料金や注文料金を返金した。
フォードは電動化のペースを減速し続けている
フォードは水曜日、計画していた3列電動SUVを中止し、ベストセラーのF-150ピックアップトラックの新型電動バージョンの発売を延期すると発表した。これは、米国の自動車メーカーがコスト削減と需要拡大に向けて遅れを取った最新の措置である。
フォード・モーターやゼネラル・モーターズなどの自動車メーカーは、消費者の需要が予想を下回った場合の生産増加を避けるため、新型電気自動車モデルの発売を延期または中止している。
メルセデス・ベンツ、クラウド ゲーム プラットフォーム Boosteroid と提携、PC ゲームを車内に導入
報道によると、メルセデスベンツは8月21日、クラウドゲーミングプラットフォームBoosteroidと協力し、第3世代MBUXインフォテインメントシステム搭載モデルにクラウドゲーミング機能を提供すると発表した。来年から、オーナーは車内でフォートナイトやシー・オブ・シーブスを含む 1,000 以上の高品質ゲームにアクセスできるようになります。
Boosteroid プラットフォームはハイエンド PC ゲームへのアクセスを提供し、デスクトップ コンピューター、ラップトップ、タブレット、Android TV、さらには携帯電話を通じても使用できることが理解されています。 Microsoft との提携により、Boosteroid メンバーは Steam または Epic Games Store を通じて購入した PC ゲームにアクセスできるようになります。
トヨタや日立製作所など116社、自動車をサイバー攻撃から守るため車載ソフトウェアの管理ルールを統一へ
トヨタ自動車や日立製作所などは8月21日、サイバー攻撃から自動車を守るために協力する。車両制御に関わるソフトウェアの脆弱性に迅速に対応するため、業界団体として2025年にも「ソフトウェア部品表」のルールを統一する。
報告書によると、トヨタやマツダ、アイシンやデンソーなどの部品メーカー、日立製作所など116社が加盟する業界団体「日本自動車ISAC」が、プログラムの名称や構成プログラムを包括的に取りまとめている。車載ソフトウェアのプロバイダーの「SBOM(Software Bill of Materials)」などの業界統一ルールを策定。原則として、広く利用されているプログラムにサイバー攻撃の対象となり得る脆弱性が発見された場合、事前に業界でSBOMを統一しておけば、メーカーは自社の製品が該当するプログラムを使用しているかどうかを比較してすぐに確認できる。
国内産業
中国自動車販売協会:今年上半期に自動車販売店の50%以上が損失を被り、1店舗当たりの新車販売損失の平均は178万元だった
8月21日のニュースによると、中国自動車販売協会は2024年上半期の全国自動車販売会社の存続状況に関する調査報告書を発表した。報告書によると、2024年上半期のディーラーの損失率は50.8%に達し、利益率は35.4%となった。損失領域は前年に比べて大幅に拡大した。販売店の収益構造は、新車販売が大幅な赤字となり、新車売上総利益寄与度はマイナスとなり、損失は拡大の一途をたどりました。さらに、1店舗の平均総粗利益は2023年と比べて大幅に縮小しており、特に新車事業では1店舗の平均損失が178万元に達した。
上海汽車はEUから36.3%の最終相殺関税を課されたことに対応:短期的な影響を克服し、埋め合わせるために全力を尽くす
8月21日のニュースによると、欧州委員会は8月20日に反補助金調査の最終情報を事前公開し、上海汽車に対する最大相殺税率を36.3%と算出した。その後、上海汽車は声明で、欧州や米国などの海外市場からの圧力により、今年の上海汽車全体の売上高は短期的な変動があったが、それを補い、連続売上高を達成するよう全力を尽くすと述べた。前月比の売上が増加します。
吉利汽車の売上高は2024年上半期に1000億を超える
吉利汽車は8月21日、2024年半期決算を発表した。報告期間中、吉利汽車の営業利益は前年比46.6%増の1,073億元となり、過去最高を記録した。非株主に帰属する利益は前年同期比で大幅に増加し、純利益は33億7,000万元となった。現金水準は25.4%増の357億元となり、過去最高を更新した。販売面では、吉利汽車は今年上半期に合計約95万6,000台を販売し、前年同期比41%増加した。このうち、新エネルギー車の累計販売台数は前年同期比約117%増の32万台を超え、新エネルギー車製品の普及率は前年同期の21.8%から33.5%に上昇し、両年とも達成した。前年同月比、前月比ともに3か月連続で増加した。