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沈有龍、長江商業日報ペンティアムニュース記者

業界リーダーのメガシェアーズ(300695.SZ)の業績は低下した。

8月18日夜、メガシェアーズは2024年半期報告書を発表した。上半期の営業利益は3億2,500万元で、前年同期比3.64％減少し、親会社株主に帰属する純利益（以下「純利益」という）は663億7900万元となった。非経常損益を除いた純利益（以下「非純利益」という）は5,929万1500万元で、前年同期比13.22％減少した。 10.95%。

長江商業日報のペンティアム・ニュースの記者は、メガシェアが最後に半年収益と純利益の2倍の減少を経験したのは4年前の2019年であることを発見した。 2019年上半期の同社の営業利益と純利益はそれぞれ2億1500万元と8025万5500元で、前年同期比それぞれ7.85％と11.99％減少した。

Zhaofeng Co., Ltd.は、自動車用ホイールハブベアリングユニットおよびシャーシシステム関連製品の生産に特化したハイテク企業で、主な事業内容は各種自動車用ホイールハブベアリングユニット、レリーズベアリングおよびその他の自動車用ベアリング、商用車シャーシシステムです。部品および自動車用電子・電気製品の研究開発、製造、販売。同社は、5,200種類を超えるさまざまなタイプの自動車ホイールハブベアリングユニットを開発しており、その製品は、メルセデスベンツ、BMW、アウディ、フォード、ゼネラルモーターズを含む世界の主要な中高級乗用車および商用車をカバーしています。 、などのクラスの新エネルギー車。

公開情報によると、Zhaofeng Co., Ltd.は中国の自動車用ホイールハブベアリングユニット業界の大手製造会社であり、製品の売上と輸出は国内トップクラスにランクされています。

なぜメガコーポレーションの今年上半期の業績は悪化したのでしょうか？

財務報告書で開示されたデータから判断すると、同社の信用減損損失は407万5,700元、資産減損損失は177万3,400万元で、前年同期比212.75%減、47.76%減となった。売掛金の減少に伴い、貸倒引当金や在庫減価償却引当金が減少しました。また、営業外費用が減少し、営業外収益が増加しました。これらの変化は、営業利益と純利益に一定のプラスの影響を与えるでしょう。

メガシェアーズは、現在の自動車業界は「新・4つの近代化」に向けて発展を加速しており、自動車部品関連業界も多様化する需要と構造の最適化により新たな発展段階に入っていると説明した。業界の競争はますます激化しており、当社はさまざまな困難や課題に直面しています。

半期報告書によると、メガシェアーズは今年半ば、株式配当登録日に登録された株式資本総額から株式分配金を差し引いた額に基づき、全株主に10株ごとに現金配当を行うと予想外に発表した。同社の特別買戻証券口座の株式残高は7元（税込み）で、上半期の純利益の74.51％に相当する4940万4700元の現金配当が見込まれる。

メガシェアの配当頻度は安定していません。 2020年から2023年までの4年間で、同社が2021年に配当したのは1276万7400元のみで、同年の純利益の10.12％を占めた。この4年間で、同社はそれぞれ1億6,000万元、1億2,400万元、1億6,500万元、1億8,400万元の純利益を達成し、いずれも利益であった。

メガシェアの財務状況は比較的良好で、近年の負債水準は低いことは言及に値する。 2023年末時点で、同社の資産負債比率はわずか18.59％だ。