高温の中での57日間の重労働を経て、成都・重慶鉄道の集中修理は無事終了した
2024-08-19
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Zhao Xueqi 四川ニュースネットワーク - 第一画面ニュース記者、周瓊
8月16日午前3時30分、成都・重慶鉄道の霊仙廟駅が予定通りオープンし、成都・重慶鉄道の集中修理工事が正式に終了したことを示した。
通路配管の埋設深さを確認する建設作業員
成都重慶鉄道は西の成都から東の重慶に至る鉄道で、新中国で建設された最初の鉄道です。成都重慶鉄道は、完成・開通以来、四川省西部と四川省東部を結ぶ交通の大動脈として、西南地域全体の経済発展に多大な貢献をしてきました。現在、成都・重慶双都市経済圏の建設が加速し、新西部陸海回廊の内外連携が進んでおり、築72年の成都・重慶鉄道は依然として混雑している。
成都と重慶の動脈の安全かつ円滑な流れを確保するため、6月21日以来、中国鉄道成都局集団有限公司成都電気通信部は180人の建設作業員を組織し、717個の「天窓」を使って開閉器を検査している。 、線路上の信号機が完全に改修されるまで待ちます。
建設作業員が機器をテストしています
今年の夏は豪雨が頻繁に発生し、集中的な建設工事が洪水期と重なり、事実上工事にさらなる圧力を加えている。 「高温、治水、夜間作業…建設労働者は複数の課題に直面しており、今年の集中工事は容易ではない」と成都電気通信部紫陽信号工房党支部書記の劉瑞氏は語った。
集中修理の円滑な進行を確保するために、成都電力部門は積極的に綿密に計画・組織し、設備検査、要員訓練、計画作成などの作業を事前に実施し、車両、公共事業、電力との調整を行った。集中的な修理が安全かつ秩序正しく行われることを保証するために、建設現場の安全管理と制御能力を包括的に向上させるために、建設の安全性や個人の安全などの重要な側面が包括的に改善されます。同時に、建設作業員の健康を守るため、熱中症対策・冷却材を建設作業員に配布しています。
この集中修理は 57 日間続き、合計 100 グループの産業および電気の分岐器の共同改修が完了し、公共事業との協力により 5,822 セクションの枕の交換が完了し、100 グループが公共事業分岐器の大型機械で突き固められ、96.46キロメートルに及ぶ土木工事の線路の大型機械で踏み固められ、サプレッサーが調整された。作業には、90台のユニットの交換と高架建設のための19本のケーブルの移設が含まれる。
成都・重慶鉄道の集中修理が無事に完了したことで、成都・重慶鉄道の信号設備の品質が効果的に向上し、成都・重慶双子都市経済圏と新たな西部都市の発展に貢献する確かな保証が提供された。陸海回廊。
(写真提供：中国鉄道成都局集団有限公司成都通信課)
