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湖北日報（劉昌記者、陸雪特特派員） 「改革の機会を活用し、王冠の最も輝く真珠を目指す」 8月16日、武漢長江新区航空エンジン精密プレス共同イノベーションセンターが正式に設立された。中国航空開発成都発動機有限公司、武漢華夏ファインブランキング技術有限公司、越川理工大学が共同で設立したセンターで、統合協力を通じて航空宇宙エンジンの精密プレス加工の重要なポイントを克服する。エンジン主要部品の高性能・高精度・量産化を実現する産・学・研究・応用技術の融合。

航空エンジンは航空機の「心臓部」であり、現代産業の「王冠」として知られており、今日世界で最も複雑で多分野が統合されたエンジニアリング機械システムの 1 つであり、テストなどに厳しい要件があります。 。 「行き詰まった首」を打破するために、我が国は航空エンジンの自主開発を国家の主要な特別研究課題に組み入れました。

中国航空開発成都発動機会社は、航空エンジンの国産化における中心的リーダーであり、航空エンジンの主要コンポーネントの国際的に先進的な製造技術を習得しており、関連分野の課題研究に対する市場の需要は大きい。武漢理工大学は、先進的な新素材と高性能製造の分野における科学研究の優位性で国内第1位にランクされており、武漢華夏ファインブランキングは、中国の精密スタンピングおよび成形分野における国家レベルの専門的かつ新しいリーダー企業です。プレス精密製造に注力する国。

共同イノベーションセンターはそれぞれの利点を最大限に発揮し、アプリケーション指向であり、三者間のリソース共有とシステム統合を通じて改革の動機を探り、航空エンジンと航空機の先進的な製造に焦点を当てることが理解されています。新しい製造設備の生産ラインは、航空エンジンの製造精度、性能、耐用年数を向上させ、高レベルの技術チームを育成します。

中国鍛造協会の首席エコノミスト、鍾永生氏は、「中国共産党第20期中央委員会第3総会は、企業が主導的にイノベーションコンソーシアムを設立し、主要な国家技術研究課題に取り組むことを支援することを明確に提案した。」このイベントを目撃するために北京から来た同氏は、共同センターの立ち上げが、応用基礎研究と産業化を結ぶ高速車線をクリアし、イノベーションチェーンと産業チェーンの間の正確な接続を促進し、「柵」を取り除くのに役立つと信じている。それは結果の変革を妨げ、「イノベーションはどこから来たのかは問題ではなく、ヒーローはどこから来たのかは問題ではない」という新しいハイブリッド科学技術イノベーションのメカニズムを形成します。

（出典：湖北日報）

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