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現地時間8月16日木曜早朝のニュース。ロシア「プログレス」貨物宇宙船がカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられ、今年9回目の同国の軌道打ち上げミッションを完了した。

このペースでいけば、今年はロシアにとって1961年以来初めてとなる可能性があるロケット打ち上げが最も少なかった年。この年、ユーリイ・ガガーリンが初めて宇宙に入り、有人宇宙飛行の時代が幕を開けました。

これには多くの理由があります。ここ数週間、ロシア連邦は宇宙機関アンドレイ・イェルチャニノフ第一副長官はインタビューで、「われわれは金融危機から抜け出そうとしているが、それは簡単ではない」と述べ、「ロシア連邦宇宙局が1800億ルーブル（約1800億ルーブル）を失ったことを皆さんに思い出していただきたい」と付け加えた。契約キャンセルにより21億ドル）、厳しい状況下で新たな経済モデルの構築を余儀なくされました。」

ロシアの宇宙産業は近年赤字が続いており、2025年まで損益分岐点にならない可能性がある。以前、United Launch Alliance (ULA) は、NPO Energomash が製造した RD-180 ロケットエンジンの購入を停止しました。この変化は、ロシアのプロトンロケットとソユーズロケットに対する商業需要の減少と相まって、ロシア政府にロスコスモスへの補助金を余儀なくさせた。

エルチャニノフ氏は、両社は現在財政再建中であり、国の補助金のおかげで経営は維持されており、現在は新たな市場を開拓し、仕事量を増やしていると述べた。ロシア製ロケットエンジンを米国にさらに販売する可能性について質問されたエルチャニノフ氏は、「この問題は議題ではない」と答えた。

同氏は「われわれは長年協力してきた欧州や米国の伝統的なパートナーから、アフリカ、中東、東南アジア諸国を含む新たな国際市場に移行しなければならなかった」と述べた。

エルチャニノフ氏はインタビューの中で、ロシアが「少なくとも」2028年までは国際協力に関与し続けることを約束したことを認めた。宇宙ステーションプラン。 NASAは国際宇宙ステーションの耐用年数を2030年まで延長することを推進しており、米国は老朽化した宇宙ステーションの軌道を離脱するために改良したクルードラゴン宇宙船を使用する計画だ。

同氏はまた、ロシアの宇宙計画は競争よりも中国との協力に重点を置くと述べた。同氏は、「我々の二国間協力の主要プロジェクトは、国際的な月面ステーションを建設することであり、我々はより多くの国際的なパートナーを誘致するために協力している」と述べた。

さらに、ロシアは何度も延期されてきた「ロシア軌道宇宙ステーション」（ROS）計画を推進し続けている。現在の計画では、2027年にサイエンスモジュールとパワーモジュールを打ち上げ、2030年に4つのコアモジュールすべてを軌道に打ち上げ、2030年代初頭に宇宙ステーションの拡張を続けることになっている。ただし、これらの日付は現時点では目標としてのみ考慮されます。

エルチャニノフ氏はまた、アムールLNGロケットやコロナロケットなど、将来のロケットプロジェクトの数についても言及した。

ロシアは2020年に、再利用可能な第1段ブースターを備え、メタン燃料を使用するアムールLNGロケットを2026年までに打ち上げる計画だ。このロケットは、スペースX社のファルコン9ロケットとコスト効率で競合するために開発されている。エルチャニノフ氏は、ロスコスモスは再利用可能な第1段ブースターを2段階で開発するつもりだと語った。第1段階はスペースXの「グラスホッパー」計画と同様の着陸技術のテスト、その後完全なブースターの実験となる。しかし、アムールLNGロケットのデビューはすぐには実現しないかもしれない。エルチャニノフ氏は、ロシアとカザフスタン当局者がまだバイコヌール発射場の回収プラットフォームを設計している段階にあり、実際の建設は開始していないと明らかにした。

同氏はまた、ロシア連邦宇宙局が将来的に「コロナ」と呼ばれる単段軌道ロケットの開発を望んでいると述べた。これは、30年以上前のロシアのロケット設計のアップデートとみられる。

「私たちはこの新しいブースターに需要があるかどうかを研究しました」とエルチャニノフ氏は語った。 「答えは明白です。私たちは宇宙へのアクセスコストを一桁以上削減し、超高速貨物配送の新たな機会を切り開き、『サービスとしてのスペース』の概念に向かって進みます。」

しかし、コロナロケットがすぐに飛行すると期待するのは時期尚早かもしれない。 （チェンチェン）