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以前は、河南省とその周辺地域のブルーカラー労働者にとって最高の夏の目的地の 1 つは、鄭州港区のフォックスコンでした。現在では、BYD という選択肢が複数あるかもしれません。

鄭州BYDが発表した採用発表によると、鄭州港区は今年8月に2回目の大規模採用を開始し、オペレーター2,900名と技術者1,100名を採用する必要があり、給与上限はそれぞれ7,500元と9,000元である。安養瓦店でも1,700人のオペレーターの需要がある。

フォックスコン労働局によると、港湾地区の現在の賃金率は7月末のピーク時の時給27元から25元に下がり、90日間の雇用に対するリベートは8,800元から7,500元に下がったという。元。

BYDは2021年9月に鄭州空港地区に進出し、第1段階で40万台、第2段階で60万台の生産能力を持つ。今回の集中採用は、新モデル Song L DM-i の販売好調によるものです。この車は7月25日に発売され、初週の販売台数は1万台を超え、主に鄭州拠点で生産されている。 BYDの人事担当者は、鄭州BYDの生産量は9月と10月に倍増し、採用需要は例年よりも大きくなると予測している。

一方、フォックスコンの鄭州工場では9月にiPhoneの新製品を準備する必要があるが、エレクトロニクス工場や自動車工場では一般労働者の採用要件は高くない。財新は、フォックスコンに近い関係者の話として、今年の採用ペースは例年と同様であると以前、インターネット上でアップルのインド生産能力が中国本土に戻るという噂が流れており、鄭州フォックスコンの大規模採用は真実ではないと伝えた。

鄭州フォックスコンは、今年上半期の河南省の携帯電話輸出の大部分を占めており、公式には、これは主にアップルの生産能力の一部が転用されたためであるとされている。国内販売へ。フォックスコンの港湾地区工場の雇用者数もピーク時で10年前の30万人近くから20万人に減少した。 （チウ・ハオ）