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大湾ニュース 8月12日、記者は合肥市交通局から、「合肥港基本計画」が部分的に調整・最適化され、江淮港の中排操業区に新たなロールオフバースが追加されることを知った。合肥港の運河港エリア。その時までに、「合肥製」新エネルギー車が「ボートで海に行く」ための道はさらに閉塞されなくなるだろう。

合肥港江淮運河港区の中排事業区は、半径15キロメートル以内の経済開発区のパイ江のほとりに位置しており、フォルクスワーゲン安徽、NIO、NIOなどの自動車製造会社が立地していることがわかっています。とJACが集結。特に、新エネルギー産業の発展に伴い、合肥市では新エネルギー車両やエネルギー貯蔵関連機器の輸送需要が急増しており、年間10万台の設計容量を持つ既存のロールオフバースでは対応できなくなっている。水路輸送の需要が高まっています。

「船を借りて海に行く」合肥初の新エネルギー自動車産業をさらに促進し、物流コストを削減し、港に面した企業の輸送ニーズを満たし、合肥市の総合交通システムを最適化するために、合肥市は部分的な運行計画を実行する。合肥港の江淮運河港では、最適化と調整の後、ロールオンバースとロールオフバースの数が 2 つに増加し、年間設計通過能力が 30 万台/年に大幅に増加し、強力なサポートを提供しています。合肥のロールオンおよびロールオフ車両の海外輸出向け。

次のステップでは、合肥市交通局は港湾資源を最大限に活用し、水上輸送能力の向上を促進し、合肥市の新エネルギー車両物流のコスト削減、効率向上、産業発展を支援する。

大湾ニュース記者リウ・ヤン