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高河自動車親会社のチャイニーズ・ホライズン（江蘇）科技有限公司（以下、チャイニーズ・ホライズン）が破産更生を申請した。最近、江蘇省塩城経済技術開発区の人民法院は、Human Horizo​​ns の司法的事前組織化を開始することに同意する決定を下した。これに対し、高和汽車は一部の自社メディアやインターネット上のメディア報道の表現に重大な問題があると主張した。 「司法的整理」は「破産更生」ではなく、ましてや「破産整理」ではありません。

チャイニーズホライズン社の再建前案件に対する公益社債投資家募集の発表によると、販売車両のアフターサービスを確保し、作業・生産・販売の再開を開始するため、共益社債の借入総額は3億元を超えないと予想される。さらに、8月11日のチャイニーズ・エクスプレスの更生前事件における債権申告の発表では、債権者は2024年9月30日までに暫定管理人に債権を申告できると記載されている。

法廷: 新エネルギー車産業には幅広い将来性があり、再編前の価値がある

裁判所の判決は、2024年7月1日時点で、申請者であるチャイニーズ・ホライズン（江蘇）科技有限公司（以下、チャイニーズ・ホライズン）がその資産ですべての債務を返済することはできないが、更生価値があり、更生が可能であると述べた。可能性があることを理由に、裁判所に会社更生の申し立てを行うと同時に、更生前申立てを行う。裁判所は2024年8月8日に訴訟を起こした後、法律に従って審理するための合議委員会を設置した。

裁判所は、Human Horizo​​ns が 2017 年 9 月 13 日に登録および設立されたと認定しました。企業の種類は有限責任会社であり、登録機関は塩城経済技術開発区行政承認局であり、登録資本金は 10 億元です。法定代理人は丁磊氏です。現在の登録株主は、China Horizo​​n Holdings (Shanghai) Co., Ltd. (株式保有率 80%) および Jiangsu Yueda Automobile Group Co., Ltd. (株式保有率 20%) です。

裁判所は、2024年4月30日の時点で、チャイニーズ・エキスプレスの既知の未払い債務が同社の総資産を超えており、その資産はすべての債務を返済するには不十分であり、破産の理由があると認定した。同社の現在の苦境を解決するため、申請者は更生可能性分析報告書を提出し、一部の既知の債権者に債務者の破産前更生申請を通知し、地方管轄当局と主要債権者の意見を求めた。

裁判所は、ヒューマン・ホライゾンズの事業には新エネルギー車、自動運転、クラウド・コンピューティングなどの研究開発と生産が含まれており、同社が位置する新エネルギー車業界は幅広い見通しを持っていると判示した。企業再建の効率性を高め、企業再建費用を削減し、経営破綻した企業を救済する再建制度の機能を最大限に発揮し、債権者の正当な権利と利益をよりよく保護することができ、債務者は再建前の価値を有し、要件を満たしている。再編前の条件。

決定では、更生前期間は決定日から６か月とし、正当な理由がある場合には、更生前管理人の申請により３か月延長できるとしている。

これは、高和汽車の事前改革に最大 9 か月かかることを意味する。

高河汽車：「司法による事前整理」は「破産整理」ではない

高和汽車は正式に司法組織前整理に入った。これを受けて高河汽車は8月9日、「高河自動車のオーナーと友人の皆様へ」を発表した。一部のセルフメディアやネット上の報道には表現に重大な問題があるといわれています。 「司法的整理」は「破産更生」ではなく、ましてや「破産整理」ではありません。

組織再編事前制度は、再編対象企業の経営支配権を自らに最大限に発揮させ、共同利益の交渉と自主性を通じた自力救済により、窮地に陥った企業の早期の「再生」を支援するものである。彼らとすべての関連団体が法的保護下に置かれる、より効果的なソリューションです。

司法による組織再編前プロセスは、時間とコストを効果的に節約し、すべての利益共有当事者のリソースと資金をプールし、組織再編の効率を向上させることができます。

最も重要なことは、組織再編前の「アドバンス」は、合意に基づいて再建を行い、統一された計画に従って債務を一括処理することができることです。「エグジット」はいつでも手続きを終了することができ、債務の解決と実現において高い柔軟性とコンプライアンスを備えていることです。組織再編。

高河汽車は、今回の司法組織再編は高河汽車の現在の苦境を段階的に解決するための重要な転換点であり、政府、裁判所、株主、対象投資家が高河汽車の価値を認識し、チャイニーズ・ホライゾンズが司法の有効性を介入させて債権者を解決することを促進することは、すべての当事者の共通の利益を満たす再編・再生計画をできるだけ早く策定するための重要なステップである。

司法更生は第一段階であり、司法更生に関する合意に達した後、高和汽車は司法更生を実行する。このようにして、高河汽車とその債権者との合意を確実なものとし、同社は正式に正しい軌道に乗ることができる。

「高河汽車は再編プロセスが完了するまで開始する必要がありますか? 6 か月ですか? 9 か月ですか?」について高河汽車は、再編プロセスが開始されたら、最初に達成するのはユーザーのアフターセールスの正常化であると答えた。 2つ目は「組織再編と無停止生産」の並行推進です。高和汽車は、政府と株主の強力な支援と法の保護を受けて、関係対象投資家との綿密かつ効果的なコミュニケーションを実施し、債権者、投資家などと積極的に交渉し、早期の再開を促進する。生産。これは、会社ができるだけ早く軌道に戻るのにも役立ちます。

Human Horizo​​ns暫定マネージャー：相互債券投資家から3億元を借入する計画

8月11日、チャイニーズ・ホライズンの更生前訴訟の暫定管理人であるジュンヘ法律事務所の上海支店は、チャイニーズ・エクスプレスの更生前訴訟における債権申告について、債権者は暫定管理人に申告できると発表した。 2024 年 9 月 30 日まで。

8月10日には「ヒューマンホライゾンズ（江蘇）科技有限公司の再建前案件における相互社債投資家募集のお知らせ」も発表された。その内容は、相互債券募集が中国通運江蘇会社の事業継続のために発生した負債であることを示している。相互債券投資家によって提供された資金は、販売された車両のアフターサービスを確保し、作業、生産、販売の再開を開始するために、ヒューマン ホライゾンズ江蘇会社によって特に使用されます。相互債借入総額は初回1億元で3億元を超えず、投資収益率（単利）は年率8％を超えないと予想される。

また、今回の発表では、相互債券投資家の募集条件、登録期間、関連手続き等も明らかになりました。登録期間は2024年8月31日18:00までとなります。

以前の報道によると、高級純電気自動車ブランドの高河汽車は年初に生産停止に陥った。高和汽車は2月22日、内外の多くの圧力と課題に直面し、2月19日以降日常業務を大幅に調整し、現在様々な救済措置を講じるために全力を尽くしていると回答した。

Car Owners Guide のデータによると、Gaohe Automobile は 2024 年に合計 272 台の車両を販売しました。ハイファイY156 ユニットが販売され、ハイファイX、ハイファイZそれぞれ31台と85台。

Qichacha APPによると、リスク情報により、チャイニーズエクスプレスが執行対象となっており、執行対象総額は約278万9,300元となっている。同社は現在、160件以上の裁判情報に携わっている。さらに、同社の法定代理人である丁磊氏は現在、総額約18万5,200元に及ぶ5件の消費制限情報に関与している。

天燕茶アプリによると、中国地平控股有限公司（上海）も今年5月、同社と会長が背任者としてリストに掲載された。丁磊はこれまで何度も大量消費が制限されてきました。

Tianyancha アプリによると、高河（青島）汽車販売サービス有限公司は、登録されている住居や営業所の所在地を通じて連絡が取れないため、最近、異常営業リストに含まれていることが分かりました。法定代表者、会長兼ゼネラルマネージャーは丁磊氏で、高和汽車の関連会社であるチャイニーズホライズン投資有限公司が全額出資しています。また、上記青島会社の子会社である高河（中山）汽車販売サービス有限公司および南昌高河汽車販売サービス有限公司南昌紅谷潭分公司もディレクトリに含まれている。登録された住居または勤務先を通じて連絡が取れなかったため、異常な動作が発生しました。

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文/北京青年報記者ソン・シア

編集者/ファン・ホンウェイ