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上汽ロボタクシーは上海や蘇州などで実証運行を開始し、100台近くの車両が400万キロメートルを走行した。

2024-08-03

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8月3日のITハウスニュースによると、ITハウスは上海証券取引所イーインタラクティブから、昨日の投資家の質問に答えてSAICモーターグループが現時点でSAICロボタクシーは2018年に発売されていると述べたことを知った。上海、蘇州実証運行は複数のエリアで実施され、合計車両数は100台近く、累計マイル数最大400万キロメートル、注文200,000件以上の注文 。その後の商業活動は、関連する法律、規制および政府部門の全体的な取り決めに従って実行されます。

この投資家はまた、「飛帆の電力交換ステーションの配置は今後も続くだろうか?無人タクシーの台頭により、バッテリー交換モデルの需要は増加するだろうか?」との質問も提起したが、上海汽車集団は既存の敷地をベースにすると、優れていると答えた。今年の7月末上海松江九亭バッテリー交換ステーションは稼働を開始しており、同社は今後も自動運転タクシーの開発動向を追跡し、技術、規制、市場、その他の状況に基づいて合理的な手配を行う予定である。

2023年11月、フェイファン初のデュアルチャンバーバッテリー交換ステーションが発売され、40個の予備バッテリーを備え、1日560回バッテリーを交換できる。パワー スワップ ステーションはデュアル チャンバー構造を採用しており、90 秒という非常に高速なパワー スワップをサポートします。飛帆汽車は建能スマート電器を頼りに、中国石油化工(シノペック)、中国石油総公司などと協力し、後退せずに倉庫に入る「無停電バッテリー交換」や「貫通式バッテリー交換」を初めて実現したと主張している。車両。


2022年12月、SAIC AI LABが自社開発した高度自動運転2.0技術を搭載したRobotaxi(自動運転タクシー)が上海臨港市で正式に運行を開始した。当局者らは、上汽翔島ロボタクシー2.0インテリジェント運転システムは完全にアップグレードされ反復され、最新世代の量産車両に搭載されていると述べた。マルチセンサーディープフュージョンソリューション、高品質のセンシング精度、広い視野、優れたロングテールシーン応答機能を備えていると同時に、センシングシステムが車両とより統合され、コストがさらに削減されます。