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Financial AP通信、7月29日（編集者Zhao Hao）月曜日（7月29日）の米国株の取引序盤では、テスラの株価は一時6％以上上昇し、1株当たり最大234.27ドルに達したが、現在は上昇幅が4.5％程度に縮小している。これに先立ち、大手投資銀行モルガン・スタンレーは同社を米国自動車株の「トップピック」に昇格させた。

モルガン・スタンレーは報告書でテスラの格付けを「オーバーウエート」とし、目標株価は１株当たり３１０ドルとした。

「当社の目標である310ドルに対する40％の上昇幅、自動車事業へのより管理しやすい期待、価値の成長を促進する新たな要因を考慮すると、テスラは米国自動車株のトップ候補としてフォード・モーターに代わった。」

報告書はテスラの効果的なコスト削減とリストラの取り組みに特に言及し、これにより同社の第２四半期業績は基本的に市場の予想とほぼ一致することができたと述べた。リストラ費用と規制上の信用を除くと、テスラの業績はモルガン・スタンレーの予想をも上回った。

モルガン・スタンレーは、テスラが6億ドル以上のリストラ費用を確認したことで損益分岐点が下がり、前四半期の電気自動車生産能力稼働率69％でもプラスのキャッシュフローを達成できるようになったと説明した。

さらに、テスラが資源を自動車製造から戦略的に転換したことも、モルガン・スタンレーのアナリストの活躍を際立たせた。対照的に、「フォード経営陣は第2四半期決算発表で電気自動車についてより多くの時間を費やしたが、テスラはそうではなかった。」

モルガン・スタンレーはまた、ゼロ・エミッション車（ZEV）クレジット市場におけるテスラの優位性がもう一つの重要な要因であると書いている。同社は、ZEV クレジット収入が車両 1 台あたり約 2,000 ドルと報告しており、これは最近の水準の 2 倍以上です。

さらにモルガン・スタンレーは、従来の自動車メーカーが電気自動車計画を縮小し、米国環境保護庁（EPA）が規制を強化する中、ZEVクレジット市場におけるテスラの地位が強化されると予想している。

モルガン・スタンレーはまた、テスラのサービス収益の増加と、急速に成長するエネルギー貯蔵分野における強固な地位も同社の見通しを支える要因と考えられると述べた。サービスおよびその他の収益は前年同期比 21% 増加し、エネルギー事業は自動車部門の価値を超える可能性があります。

さらに、モルガン・スタンレーはAIと自動運転アプリケーションに新たなチャンスがあると考えており、テスラはこのテーマの「中心」に位置しており、同社株を魅力的な投資先としている。

日曜日のイベントでマスク氏は、FSDソフトウェアの最新バージョンv12.5が来月サイバートラックで利用可能になる予定であることを明らかにした。

報道陣に向かう直前、マスク氏は別の生放送で「新型ロードスタースポーツカーはテスラとスペースXが共同開発した。飛行可能で、発売後にはそれが最初の車となる」と明らかにした。ロケット工学と特別な機能を組み合わせたテスラ電気技術を組み合わせたモデル。