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恒大汽車の最新ニュース。

中国恒大新能源汽車集団有限公司(00708.HK、以下「恒大汽車」)は7月28日夜、次のように発表した。当社の子会社である恒大新能源車（広東）有限公司および恒大スマート車（広東）有限公司（以下「関係子会社」といいます。）7月26日、私は所轄の地方人民法院から通知を受け取りました。

通知の主な内容は、関係子会社の個人債権者が7月25日に関係地方人民法院に関係子会社の破産更生を申請したことを示している。この通知は、当社および関連子会社の生産および運営活動に重大な影響を及ぼします。

Tianyancha は、関連子会社が恒大新エネルギー車投資控股有限公司によって完全に所有されていることを示しています。 Evergrande New Energy Vehicles (Guangdong) Co., Ltd. と Evergrande Smart Vehicles (Guangdong) Co., Ltd. は、処刑の対象となる高リスク人物としてリストされている複数の発表を行っています。

恒大新能源車（広東）有限公司2019年1月28日に設立され、自動車部品および付属品の製造、技術輸出入、貨物輸出入を行っています。

恒大智能車（広東）有限公司2018年2月12日に設立され、前身は恒大ファラデー未来スマート車（広東）有限公司）として主に機械技術推進サービス、機械技術コンサルティング、通信サービスなどの事業を行っています。

債権者による子会社の破産更生申請の背景には、恒大汽車の巨額の債務圧力がある。恒大汽車の2023年の年次報告書によると、売上高は13億4000万元で、前年比900.04％増加し、総損失は5100万元だった。純損失総額は119億9500万元となった。前年同期比の損失は 56.64% 減少しました。そのうち、廃止された事業（不動産プロジェクトの売却）は10億6,100万元の損失を出し、年間損失は119億9,500万元となった。

2023年12月31日時点で、恒大汽車の総資産は348億5,100万元、負債総額は725億4,300万元で、このうち借入金は264億8,400万元で、同期間に4億9,800万元増加した。現金および現金同等物は1億2,900万元でした。借入金をカバーするには程遠い。

現在、恒大汽車は債務危機を解決するために潜在的な第三者投資家の紹介を計画している。

しかし、2か月が経過しても、恒大自動車の「白い騎士」はまだ現れていない。 7月26日、恒大汽車香港証券取引所は、潜在的な売り手、潜在的な買い手と同社の間の協議はまだ続いているが、潜在的な売り手と潜在的な買い手はまだ売買契約を締結しておらず、潜在的な買い手と潜在的な買い手はまだ売買契約を締結していないと発表した。同社はまだ信用制度を締結していない。同社および/または潜在的な購入者は、適切な時期に、または上場規則および/または買収規定（場合によっては）を遵守する必要がある場合に、さらなる発表を行う予定です。

これまでの発表を振り返ると、恒大汽車は5月26日夜、同社の売却可能株31億4,500万株（発行済株式総数の約29.0％を占める）を即時に取得し、売却可能株32億300万株（発行済み株式の約29.0％を占める）を取得すると発表した。発行済み株式の約 29.5% のすべて）は、売買契約の日から一定期間内に潜在的な購入者による行使可能なオプションの対象となります。

恒大汽車は、潜在的な買い手はグループの継続的な運営とグループの電気自動車事業の発展に資金を提供する融資枠を同社に提供すると発表した。当時、恒大汽車はグループの資金が深刻に不足しており、グループの天津工場は今年初めから生産活動を停止していると述べた。

恒大汽車はかつて、同社の発行済み株式の29％を買い手​​によって取得される可能性があるとして資本市場の注目を集め、その結果、このニュースを受けて株価は1日で60％以上上昇した。

恒大汽車は債務リスクに加え、政府補助金の返還や新エネルギー車の販売停止命令など、多くのプレッシャーにも直面している。

恒大汽車は5月22日夜、恒大汽車の関連子会社が現地の関連行政部門から書簡を受け取ったと発表した。関連協定に従った契約上の義務を履行しなかったため、恒大汽車の関連子会社は契約を解除し、発行された報奨金と補助金約19億元を返還する必要があり、相互に連帯責任を負った。当時、恒大汽車は調整を求める地元の関連行政部門に書簡を送る予定だと述べた。

6月11日、恒大汽車は香港証券取引所で、関連子会社が最近、地方の関連行政部門から発行されたさらなる事務処理決定を受け取ったと発表した。

発表によると、関連する地方行政部門は、関連子会社が関連契約の条項に従って契約上の義務を履行しなかった（主に、グループ本社、グローバル研究開発センター、グローバル生産拠点の設立を完了できなかったことが含まれる）と考えていると述べた。合意された期限内に、地方の関連行政部門の管轄区域内での投資規模、計画された生産能力および年間販売目標を達成できないこと。エネルギー車のモデルを計画通りに販売）は契約違反に該当し、当該契約の目的は当該子会社の経営状況等から客観的に判断され、上記を達成することができないため、関係法令に基づき以下のとおり判断する。規制: (1) 関連する 3 つの契約を終了する; (2) 関連する子会社は、行政決定を受領した日から 15 日以内に、関連する地方行政部門に行政決定を返還する。分配総額は約19億人民元。

発表ではまた、上記の処理決定が最終的に実施された場合、当社グループは関連する工場用地が強制的に引き戻され、地上の建物や設備が奨励金や補助金の返済に使用されるリスクがあると述べた。その結果、当社またはその関連子会社の財務状況や業績に悪影響を及ぼす可能性があり、経営に重大な影響を及ぼします。

さらに、この発表は、同社の子会社である恒大新能源汽車（天津）有限公司が最近別の関連部門から通知を受け取ったことを示している。同部門は天津恒大による新エネルギー乗用車製品の生産アクセス条件の維持を確認した後、是正が必要な3つの問題を指摘し、天津恒大に対し新エネルギー乗用車製品の生産・販売の停止と是正を命令する予定だった。

さらに、7月9日、恒大汽車はLiu Yongzhuo氏とQin Liyong氏を常務取締役および社内のあらゆる役職から解任し、Cai Weikang氏を同社の常務取締役に即時任命すると発表した。今年1月8日、恒大汽車は香港証券取引所で次のような発表を行った。同社の常務取締役、劉永卓氏が違法犯罪の疑いで法律に基づき刑事拘留された。

2023年末の時点で、恒大汽車は合計1,700台の車両を生産した。ヘンチ5 、合計1,389台が納車されました。 7月26日の取引終了時点で、恒大汽車の株価は1株当たり0.335香港ドルで、終値では3.08％上昇した。

声明: 記事の内容とデータは参考目的であり、投資アドバイスを構成するものではありません。投資家は自らのリスクでそれに応じて行動します。

編集|チェン・ペン・イー・チージャン

校正 |劉思奇

カバー画像出典：Visual China（データマップ）

（広州南沙恒大汽車（ヘンチ )生産拠点。 2021年1月撮影）

毎日の経済ニュースは、企業発表、中国証券報、証券時報社から編集されています。

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