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ジャーナル記者: Huang Hai ジャーナル編集者: Lu Xiangyong、Wen Duo、Dong Xingsheng

4期連続下限、A株上場企業に直接影響山子ハイテク（000981.SZ）は額面上場廃止の危機に瀕している。

7月28日正午、Shanzi Hi-TechのWeChat IDは、同社の実際の経営者、会長兼ゼネラルマネージャーのYe Ji氏が署名した「全株主への手紙：困難で正しいことをやり続ける」というタイトルの記事を公開した。記事の中でイェジ氏は額面上場廃止リスクの確率を過小評価していたことを投資家に謝罪した。

Ye Ji氏は、規制規則で許可されているように、同社は7月26日に買い戻し申請を開始し、同日、個人は公開買い付けを発動することなく上位層の保有株の増加を開始したと述べた。同時に、株価が1株当たり1.6元以上に戻るまで個人給与の支払いを停止するよう取締役会に申請した。 Ye Ji氏は、株価を安全な範囲に安定させ、株主と利害関係者の利益を効果的に保護し、この特別な期間を共に乗り切るための総合的な措置を引き続き講じていくと述べた。

自社株買いと保有増加の二本柱のアプローチ

Shanzi Hi-Techの株価は2024年7月22日以来、4営業日連続で制限値を下回っている。 7月26日、同社株の終値は1株当たり0.86元だった。

7月26日夜、山子高科技は自社株買いと会長の保有株増加を含む3件の発表を続けて発表した。

Shanzi Hi-Tech の開示によると、同社は取締役会が自社株買い計画を検討し承認した日から 6 か月以内に 1 株あたり 1.60 元以下の価格で自社株買いを行う計画であり、その総額は買い戻し資金となります。 6 億人民元を下回ってはならず、また 10 億人民元を超えてはならない。

同社の開示によれば、買い戻した株式の用途に関しては、その後従業員の持株会や株式インセンティブプランに利用される予定だという。当社が自社株買いの完了後 36 か月以内に上記の目的を履行できなかった場合、当社が自社株買いした株式は、関連する手続きおよび法律に従って消却されます。

最大資本投資10億元は、2024年第1四半期末時点での同社の資金総額とほぼ同等であることは注目に値する。

財務データによると、2024年3月31日現在（未監査）、Shanzi Hi-Techの簿価資金は10億5,100万元でした。 2024年3月31日を計算基準日として、6億～10億元の買い戻し資金がすべてなくなったと仮定すると、買い戻し資金の総額は同社の金銭資金の約57.10％～95.17％を占めることになる。

これに関して、Shanzi Hi-Techは発表の中で、同社の現在の経営状況と財務状況によれば、同社の車両事業は順調に推移しており、商用車および乗用車事業からの収益は徐々に増加していると述べた。会社の運営、財務には影響を与えず、将来の開発にも重大な影響を与えます。

しかし、山子高科技は以前、投資家の質問に答えて、黒龍江雲峰汽車は山子高科技の持株子会社であり、海外市場を入り口として総合的かつ継続的に車両製造拠点を構築することに注力していると述べた。海外市場向け。最初の車は2024年6月に正式に生産ラインから稼働し、年間生産・販売台数は12万台以上に達すると予想されている。

山子高科技は同日、自社株買いに加えて、会長が自社株を増やす計画であるとの発表も明らかにした。同社の事業展開に対する自信と長期的な投資価値の認識に基づき、同社会長のイェ・ジ氏は7月29日から6カ月以内に自身または自己調達した資金で流通市場を通じて同社の保有株を増やす計画だ。 、2024年。1,000万株。

2023年、葉吉氏は会長兼社長として山子高科技から税引き前給与300万2300元を受け取った。

今年上半期の暫定損失

この車両は6月に組立ラインから出荷されると言われていましたが、まだニュースはありません

Shanzi Hi-Tech の半期業績予測によると、今年上半期は 6 億元から 8 億元の純損失が見込まれており、経常外損益を差し引いた純損失は 6 億元から 8 億元の損失となる。およそ3億5000万～5億元となる。今年第1四半期の同社の営業利益は11億8,000万元で、前年同期比2.07％増加した。親会社に帰属する純利益は4億5,800万元で、非営利控除後の純利益は4億5,800万元だった。は1,096万6,000元でした。

単純に計算すると、今年第2四半期、山子高科技は1四半期で10億5,800万～12億5,800万元の損失が見込まれる。

Shanzi Hi-Tech の前身は、かつて寧波に深く根を下ろしていた大手不動産会社 yingyi Shares です。

2020年2月27日、殷宜株式は同社の株式の29.89％を保有する実質支配者変更を発表し、葉吉氏が同社の新たな支配株主となった。

再編以来、不動産事業は常に山子高科技にとって「取り除く」ことを望んでいる重荷となっている。 Shanzi High-Techは今年3月、不動産事業の経営困難のため、同社の不動産事業に関連する株式および負債資産、すなわちYinyi Real Estate関連資産を上場を通じて公開譲渡する計画であると発表した。株式取引代理店を通じて。取引完了後、同社は不動産事業から完全撤退する。

今年5月、インイー・リアル・エステートの関連株式と負債の買い手が見つかった。Shanzi Hi-Tech の開示によると、取引の相手方は連雲港市大理紅林投資有限公司の最終取引価格は6億100万元で、原資産総額の約45％に相当した。

山子高科技は半期業績予想の中で、不動産事業の譲渡に伴う過渡的な損益および資本取引を精算すると述べており、今回の売却により同社に経常損失が発生することが見込まれる。 7億～8億元。

一方で、同社が過去2年間精力的に展開してきた自動車部品事業はまだ損益分岐点に達していない。

山子高科技は不動産事業を売却した後、自動車製造と半導体産業チェーンに注力する計画だ。同社の証券略称の変更に関する外部の質問に対して、同社の取締役会秘書官はかつて、同社は車両製造、先端半導体など複数の業界間の相互接続と交流によるハイエンド製造エコシステムを積極的に構築していると答えた。梱包材、高級自動車部品、旅行サービスなど。

同社秘書官は、自動車製造、半導体パッケージング、ハイエンド部品の 3 つの主要な分野について一度に言及しました。今年6月、山子高科技は投資家の質問に答えて、黒龍江雲峰汽車は山子高科技の持株子会社であり、海外市場を入り口として総合的かつ継続的に開発を進める車両製造拠点の構築に注力していると述べた。海外市場... まず、この車両は2024年6月に正式に生産ラインから稼働し、年間生産・販売台数は12万台以上に達すると予想されている。ただし、現時点では、この車両が組立ラインから降ろされるという情報はまだありません。

レポーター|黄色い海編集|ルー・シアンヨン・ウェンドゥオ・ドン・シンシェン・ガイ・ユアンユアン

校正 |チェン・ケミン

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