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テスラの第2四半期財務報告書が発表される前日、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）はソーシャルメディアプラットフォームで、2026年に他の企業向けにこれらのロボットを量産することが期待されていると述べた。

この日の米国株式市場の開場後、テスラの株価は４％近く上昇し、時価総額は７９００億ドルを超え、同社は現地時間火曜日に財務報告を発表する予定だ。

最近の四半期決算報告でマスク氏はテスラ電気自動車の販売についてほとんど語らず、代わりに人工知能、自動運転ソフトウェア（FSD）、ロボタクシー、人型ロボットに焦点を当てている。しかし、これらの「将来の」製品は依然としてテスラにとって短期的には収益を生み出すことができず、現在、電気自動車はテスラの四半期収益の80％以上を占めている。

今年初め、マスク氏は8月8日にロボタクシーを発売する予定だと述べた。しかしつい先週、マスク氏は、テスラはロボタクシーにもう少し時間をかけて、車両の前面に重要なデザイン変更を加え、その他いくつかの点を披露するだろうと述べた。同氏は製品の発売時期については明らかにしなかったが、関係者によると、発売イベントは今年10月に延期される可能性があるという。

人型ロボットはテスラ工場の人手不足を解決するためにマスク氏が提供するもう一つの解決策であり、人型ロボットが産業の主力となり、その数は人間の数を超え、100億～200億台に達すると予想されると述べた。 。

ボストン・ダイナミクスなどのメーカーは現在、物流、倉庫保管、製造に使用でき、危険または面倒な可能性のある反復作業を実行できる人型ロボットを開発中です。中国の人型ロボットのトップ企業としては、Dachu Technology、Yushu Technologyなどが挙げられる。

テスラは2022年9月にバンブルビーと呼ばれる第一世代のオプティマスロボットを発売した。今年、テスラは第2世代の人型ロボットがテスラの工場でTシャツを折りたたむ動画を公開した。この人型ロボットは、今月上海で開催された世界人工知能会議でも発表された。

しかし、テスラが第2四半期決算報告を発表しようとしているときに、マスク氏が人型ロボットを発売するという朗報を発表したからといって、この約束が確実に果たされるというわけではない。 2019年、同氏は投資家に対し、テスラは2020年までに自動運転車「ロボタクシー」のネットワークを運営すると語った。

ウォール街はテスラの第２・四半期の利益率が過去５年間で最低水準に達すると予想している。今年第１・四半期のテスラの売上高は前年同期比９％減となり、同社にとって２０１２年以来最大の前年比減少となった。

先月の内部文書によると、テスラの従業員数は約12万1000人で、昨年末時点の従業員数14万人以上から14％以上減少している。マスク氏は、テスラの労働余剰率（非効率水準）は２５─３０％に達している可能性があると述べた。