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IT House は 7 月 15 日、Luobo Kuaipao の無人オンライン配車サービスがここ数日ネチズンの注目の的となっており、これによって引き起こされた議論が主要プラットフォームのホット検索やホットリストに何度も登場していると報じた。

メディアは最近、「Luobo Kuaipao」が所有する自動運転オンライン配車サービスのコストを調査し、「Luobo Kuaipao」車両の 1 日あたりのコストは 370 元を超えていると結論付けました。

現在、武漢のルオボ・クアイパオの主流モデルは百度が所有する第5世代アポロ車で、オンライン配車の義務廃棄期間である8年間に基づいて計算すると、1日あたりの減価償却費が48万元となる。車両1台当たりの費用は約160元で、安全要員の人件費、電気代、洗車費、その他の運営費を含めると、Luobo Runの1日あたりのコストは370元を超えます。

比較のために、「Luobo Kuaipao」による自動運転オンライン配車の現在の価格は、5 キロメートルあたり約 5 元です（補助金適用後）。オンライン配車ドライバーが 1 日あたり最大 20 回の乗車をした場合、自転車による1日の収入は100元を超えないとメディアは考えている。初期段階の研究開発や車両保険などのコストを考慮しなくても、武漢の現在の価格モデルでは運営コストをカバーするには程遠い。。

IT House によると、Luobo Kuaipao は Baidu 傘下の自動運転旅行サービス プラットフォームです。すでに11都市が有人試験運用サービスを開始、北京、武漢、重慶、深セン、上海で完全無人自動運転旅行サービスの実験を開始した。