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il sito web "times of india" ha pubblicato il 5 ottobre un articolo dal titolo "il capo di stato maggiore dell'aeronautica indiana afferma che la cina supera l'india nella tecnologia e nelle infrastrutture di produzione della difesa", l'autore è rajat pandit. un estratto dell’articolo è il seguente:

il capo di stato maggiore dell'aeronautica indiana ha dichiarato il 4 che l'aeronautica indiana sta ammodernando le sue basi aeree e allo stesso tempo richiede alla hindustan aeronautics limited di accelerare la consegna degli aerei da combattimento "tejas" di produzione nazionale e richiede anche al settore privato di svolgere un ruolo maggiore nella produzione della difesa.

il capo di stato maggiore dell'aeronautica indiana singh ha tenuto un discorso prima della giornata dell'aeronautica indiana l'8 ottobre. ha detto che l'aeronautica indiana era superiore all'aeronautica cinese nell'addestramento dei piloti di caccia, "persone che utilizzano macchine" e nelle tattiche di combattimento.tuttavia, l’india “è in ritardo rispetto” alla cina nella tecnologia militare e “è molto indietro” rispetto alla cina nella produzione per la difesa. "dobbiamo catturarli", ha detto.

singh ha riconosciuto che l’aeronautica indiana è alle prese con la diminuzione del numero di squadroni di caccia. l'aeronautica indiana può avere 42 squadroni di caccia, ma attualmente ci sono solo 30 squadroni di caccia. "ci stiamo concentrando sulla lotta con ciò che abbiamo... quindi la formazione diventa molto importante", ha detto singh.

▲l'aereo da caccia "tejas" dell'aeronautica militare indiana (foto d'archivio afp)

singh ha affermato che la cina sta costruendo rapidamente infrastrutture, ma l’india sta anche costruendo nuovi aeroporti e l’india sta anche rafforzando le capacità delle basi aeree esistenti e cercando di poter decollare e far atterrare più aerei.

"è importante che le nostre organizzazioni manifatturiere aumentino i loro ritmi di produzione", ha detto singh. se la hindustan aeronautics limited manterrà la sua promessa di aumentare la produzione annuale di aerei da combattimento tejas a 24, l'aeronautica indiana sarà in grado di colmare il deficit. "anche il settore privato deve unirsi... non possiamo contare su un solo impianto di produzione", ha affermato.

secondo due contratti firmati nel 2006 e nel 2010, l'aeronautica indiana ha ordinato il primo lotto di 40 aerei da caccia "tejas" mk1 al prezzo di 88,02 miliardi di rupie indiane (circa 1 miliardo di dollari). ricevuto 38 scaffali.

nel 2021, l'aeronautica indiana ha firmato un contratto con hindustan aeronautics limited per l'acquisto di 83 aerei "migliorati" "tejas" mk1a al prezzo di 468,98 miliardi di rupie indiane, ma l'aeronautica indiana non ha ancora ricevuto uno di questi aerei. inoltre, l'aeronautica indiana ordinerà anche 97 aerei da caccia "tejas" mk1a.

quindi, l'aeronautica indiana prevede di istituire formalmente almeno sei squadroni composti da aerei da combattimento "tejas" mk2, che hanno un raggio di combattimento più ampio e capacità di trasporto di armi più potenti. nell'agosto 2022, il comitato per la sicurezza del gabinetto presieduto dal primo ministro indiano ha approvato il costo di sviluppo di oltre 90 miliardi di rupie indiane per il caccia mk2 dotato di un motore ge-f414 più potente. è previsto che il caccia mk2 effettui il suo primo test volo nell'ottobre del prossimo anno.

"il programma deve essere rispettato", ha aggiunto singh.

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