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chi avrebbe mai pensato che le motociclette di fascia alta prodotte a livello nazionale ora vadano così bene e siano indistinguibili da marchi di fama internazionale come honda, suzuki e yamaha.

recentemente, al china motorcycle expo del 2024, più di 70 marchi di motociclette e veicoli elettrici da tutto il mondo hanno esposto più di 3.000 veicoli sul posto, dimostrando pienamente l'enorme fascino di questa festa motociclistica. tra questi marchi, lo stand di zongshen è diventato il punto forte del motorcycle expo.

questa volta, zongshen ha portato alla fiera i nuovi modelli da corsa rc600, rg600, ra600, rt150e, rc401 e altri modelli di sekeron, nonché il nuovo modello automatico rubik's cube 150. la ricca matrice di prodotti e il rilascio di informazioni di successo hanno creato l'atmosfera della mostra one-stop un'onda più alta di un'onda.

zongshen acquisisce l'americana cyclone

tra i tre giganti della chongqing motorcycle gang, zongshen è ora l'unico rimasto che sta ancora andando avanti con grande successo. le sue filiali come sekeron, zongshen chaopai, senlan, zongshen power e zongshen new energy sono avanzate di pari passo e sono diventate leader in ogni segmento di mercato.

pur consolidando le basi dell'industria motociclistica, zongshen è anche in costante espansione. nel luglio di quest'anno, zongshen power ha acquisito con successo loncin general motors, segnando l'ulteriore espansione di zongshen in settori commerciali quali motocicli e macchinari generali. a questo motorcycle expo, zongshen ha annunciato l'acquisizione del leggendario marchio motociclistico americano cyclone, che ha suscitato ancora una volta l'attenzione del settore.

resta inteso che l'americana cyclone è nata nel 1912. il suo motore bicilindrico a v da 45 gradi era estremamente vantaggioso tra i modelli da 1000 cc dell'epoca e una volta ha battuto il record mondiale di velocità su terra per le motociclette prodotte in serie nel 1914 a 111,1 mph. ed è stato incoronato con il titolo di "yellow speed ​​​​demon".

ora un uragano leggendario, vecchio di un secolo, ha soffiato dagli stati uniti alla cina. ora zongshen cyclone ha unito le forze con il leggendario marchio americano cyclone, e il cyclone delle due epoche si è fuso in uno solo, il che indica che il nuovo cyclone continuerà a scrivere una leggenda secolare con un nuovo atteggiamento.

rc600 parte da 28.888 yuan‌

al motorcycle expo, zongshen ha anche rilasciato la nuova vettura "yellow speed ​​​​demon" rc600 centennial legend edition. l'auto ha un prezzo di 28.888 yuan ed è limitata a 100 unità.

essendo una motocicletta di grande cilindrata, la secoron rc600 sembra nel complesso molto impressionante. la parte anteriore dell'auto utilizza un design dei fari a led di tipo barb, creando un forte effetto visivo. inoltre, l'ala aerodinamica a "raggio" e l'alettone posteriore a forma di lama contribuiscono a conferire un tocco sportivo a questa vettura.

in termini di potenza, l'rc600 è equipaggiato con il motore nd560 sviluppato congiuntamente da zongshen e norton, con una coppia massima di 55 nm e una potenza massima di 43,5 kw. utilizza inoltre molte tecnologie avanzate come cilindri in ceramica elettrolitica e alberi a camme in lega di acciaio /alzavalvole con elaborazione dlc. allo stesso tempo, è dotato di configurazioni di lusso come xihu brake/bosch efi/abs/tcs/t-box per garantire prestazioni più estreme.

resta inteso che l'rc600 è stato sottoposto a più di 5.000 chilometri di test in pista, 12 mesi di regolazioni continue ed è stato messo a punto da wang zhu, un ex pilota zongshen motogp che ha ereditato 25 anni di tecnologia da corsa. questo rc600 accende la guida passione e permette agli utenti di vivere appieno un'esperienza di guida a livello di evento.

presentata la concept car ra600 e la versione commerciale

a questa expo motociclistica, zongshen era piena di informazioni utili, dimostrando pienamente la forza principale dell'azienda. in termini di tecnologia, zongshen ha sviluppato la tecnologia della frizione elettronica (e-clutch) per affrontare la difficoltà delle operazioni di cambio spesso incontrate dai clienti di grande cilindrata. questa tecnologia offre un'esperienza di guida sicura e comoda con cambi di marcia fluidi, oltre a funzioni fondamentali come la funzione di controllo dinamico della trazione dtc, comunicazione ad alta velocità e autodiagnosi dei guasti, offrendo agli utenti un'esperienza di guida completamente nuova in termini di sicurezza, comodità e convenienza.

in termini di prodotti, oltre al lancio dell'rc600, hanno fatto il loro debutto anche secron ra600, secron rc401 versione e-clutch e cube, diventando il fulcro del salone dell'auto.

resta inteso che il secoron ra600, come un puro bobber britannico, è dotato di potenza di raffreddamento ad acqua a doppio cilindro secoron nd560, con una potenza massima di 43,5 kilowatt. il design minimalista del veicolo e lo stile di modifica personalizzato hanno attirato molto l'attenzione dei giovani a cui piacciono le esperienze a livello di corsa.

essendo il primo modello prodotto in serie parzialmente dotato di frizione elettronica, la versione cycloron rc401 e-clutch consente agli utenti delle corse di non doversi preoccupare del funzionamento della frizione. l'esperienza di cambio marcia fluida offre un'esperienza di viaggio più comoda e sicura utenti rc401.

inoltre, per il giovane gruppo ciclistico, la famiglia zongshen chaopai ha lanciato un nuovo capolavoro di trasmissione automatica, il cambio automatico transfrontaliero rubik's cube cube. l'auto è equipaggiata con il maturo motore raffreddato ad acqua da 150 cc di zongshen power e adotta una struttura di trasmissione cvt. pur mantenendo la qualità di guida di una bicicletta, è semplice da controllare come uno scooter, offrendo esperienze più diversificate ai giovani di oggi.

secondo "cheyiquan": essendo la capitale delle motociclette, l'industria motociclistica di chongqing si sta sviluppando costantemente. si prevede che la produzione di motociclette della città supererà quest'anno i 6 milioni di unità, con un valore di produzione di oltre 100 miliardi di yuan. tra le aziende motociclistiche di chongqing, la tendenza di zongshen è molto promettente. i dati mostrano che da gennaio a giugno di quest'anno, tra le prime 10 aziende in termini di vendite di motocicli a carburante, zongshen si è classificata al terzo posto con ottime prestazioni.

negli ultimi anni, la concorrenza nel mercato motociclistico è stata feroce. essendo un marchio classico profondamente coinvolto nell'industria motociclistica cinese da oltre 30 anni, zongshen motorcycle ha una base di utenti globale cumulativa di 20 milioni e ha fissato un livello elevato. -prodotto di qualità punto di riferimento nel cuore degli appassionati di moto.

man mano che il mercato cambia, zongshen sta sviluppando i propri sforzi nel campo delle motociclette a carburante e sta anche facendo continui progressi nel campo delle motociclette elettriche. con la benedizione di una tecnologia leader e di prodotti di alta qualità, zongshen ha realizzato vendite sia sul mercato nazionale che all'estero e la reputazione del suo marchio ha continuato a migliorare.