il rimorchiatore a spinta di prima classe "jabbar" della provincia di heilongjiang ha lasciato con successo il paese per un'ispezione congiunta
2024-08-28
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china news service, harbin, 28 agosto (reporter di jiang jinzhou liu xiju) il 28, l'amministrazione per la sicurezza marittima di jiamusi ha annunciato che il 26 è stato ordinato dalla russa amur oil co., ltd. e sviluppato, progettato e prodotto in modo indipendente da il cantiere navale jiamusi city songliao n. 2, con un dislocamento a pieno carico di 415,9 tonnellate e una potenza di 912 kw, il rimorchiatore "jabbar" è salpato dall'area operativa occidentale del porto di tongjiang, passando attraverso il fiume songhua, heilongjiang e l'amur river, il fiume interno della russia, fino al porto di khabarovsk, la città più grande dell'estremo oriente russo. questo segna la consegna ufficiale del rimorchiatore a spinta di prima classe "jabbar" dell'heilongjiang.
secondo i rapporti, "jabbar" è il rimorchiatore a spinta di prima classe nella provincia di heilongjiang. la nave è un rimorchiatore a spinta con coda quadrata, testa piatta, tunnel profondo, di medie dimensioni, con struttura in acciaio. viene utilizzato per spingere e torce per rimorchiare carichi non superiori a 3.000 dwt. per le chiatte diesel o le normali chiatte da carico secco la cui temperatura è superiore a 60 ℃, la velocità di formazione è maggiore di 13 km/h. la nave ha completato le prove in mare nella fase iniziale, tutti gli elementi di verifica hanno soddisfatto gli standard ed è pronta per la navigazione.
al fine di garantire che la nave "jabbar" possa essere consegnata in modo sicuro, efficiente e senza intoppi fuori dal porto, l'ufficio per gli affari marittimi di jiamusi tongjiang aderisce al principio del servizio approfondito alle imprese e dell'attuazione precisa delle politiche e ha implementato una serie di delle misure di salvaguardia in anticipo. l'ufficio per gli affari marittimi di jiamusi tongjiang ha condotto un'indagine approfondita sulle reali esigenze della compagnia, focalizzandosi attentamente sulle caratteristiche della nave "jabbar", e ha formulato un piano di sicurezza dettagliato basato sulle condizioni della nave. il piano non solo copre ogni aspetto del viaggio, ma considera anche pienamente i vari fattori di rischio che possono essere incontrati, garantendo che il piano sia scientifico, mirato e attuabile.
la dogana di tongjiang e la stazione di ispezione frontaliera di ingresso-uscita di tongjiang conducono ispezioni congiuntamente. foto per gentile concessione del dipartimento degli affari marittimi di jiamusi tongjiang
secondo i rapporti, il giorno della consegna della nave, l'ufficio per gli affari marittimi di jiamusi tongjiang ha dato priorità alle procedure di disarmo e di uscita della "jabbar" per garantire che la nave potesse completare tutti i preparativi nel più breve tempo possibile e lasciare il porto senza intoppi. allo stesso tempo, al fine di migliorare ulteriormente il livello di sicurezza, l'ufficio per gli affari marittimi di jiamusi tongjiang ha aumentato la supervisione: da un lato, ha inviato la motovedetta costiera "haixun 13212" per effettuare la sorveglianza sul posto, e ha identificato le acque in uscita dell'area operativa occidentale del porto di trasporto acquatico di tongjiang come un'area di ispezione chiave, controlla se ci sono ostacoli alla navigazione e crea un ambiente di navigazione sicuro e stabile affinché la nave possa lasciare il porto senza problemi; d'altra parte, il sistema di crociera elettronico viene utilizzato per implementare la sorveglianza online per monitorare e tracciare da remoto l'intero processo di partenza della nave "jabbar", ottenendo una sicurezza completa.
gli agenti delle forze dell'ordine del dipartimento degli affari marittimi di jiamusi tongjiang ispezionano le strutture di navigazione delle navi. foto per gentile concessione del dipartimento degli affari marittimi di jiamusi tongjiang
il dipartimento per gli affari marittimi di jiamusi tongjiang continuerà a sviluppare un forte senso di "protagonista", ad aderire al concetto di servire le persone, ad intraprendere azioni proattive, a continuare a ottimizzare le misure di servizio, a concentrarsi sul miglioramento del servizio e a garantire la qualità e a contribuire a ottimizzare il contesto imprenditoriale portuale. (sopra)
