notizia

WeRide Zhixing ha presentato un prospetto: diventerà il “primo veicolo di guida autonoma per uso generale” in Cina

2024-07-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina



Leidi.com Rakuten 27 luglio

WeRide ha presentato oggi un prospetto per prepararsi alla quotazione sul Nasdaq negli Stati Uniti, con il codice azionario: "WRD".

Una volta quotata con successo, WeRide diventerà il “primo marchio di guida autonoma generale” in Cina.



Secondo i rapporti, WeRide, fondata nel 2017, è la società leader a livello mondiale nella tecnologia di guida autonoma. Ha svolto attività di ricerca e sviluppo, test e operazioni di guida autonoma in 30 città in 7 paesi in tutto il mondo, con oltre 1.600 giorni di attività unica azienda che possiede anche aziende tecnologiche cinesi con patenti di guida autonome negli Stati Uniti, negli Emirati Arabi Uniti e a Singapore.

WeRide ha uffici a Guangzhou, Pechino, Shanghai, Shenzhen, Wuxi, Zhengzhou, Nanchino, Wuhan, San Jose, Abu Dhabi, Singapore, Stoccarda e in altri luoghi.

WeRide vanta una ricca esperienza pratica in patria e all'estero nella ricerca e sviluppo tecnologico, nella commercializzazione e nella gestione aziendale. Ha stretto partnership strategiche con numerosi OEM e fornitori di primo livello a livello mondiale, tra cui l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e il Gruppo Yutong. , Gruppo automobilistico di Guangzhou, Bosch, ecc.

WeRide è impegnata nello sviluppo di una tecnologia di guida autonoma sicura e affidabile, con scenari applicativi che coprono viaggi intelligenti, trasporto intelligente e servizi igienico-sanitari intelligenti. WeRide è entrata nella fase operativa commerciale della guida autonoma e le sue entrate commerciali sono al primo posto tra le società simili nel mondo un taxi a guida autonoma Le cinque principali matrici di prodotti includono (Robotaxi), minibus a guida autonoma (Robobus), veicolo merci a guida autonoma (Robovan), veicolo igienico-sanitari a guida autonoma (Robosweeper) e guida intelligente avanzata (Advanced Driving Solution). ), che fornisce servizi di ride-hailing online e autobus su richiesta, trasporto merci intraurbano, servizi igienico-sanitari intelligenti, soluzioni di guida intelligenti di fascia alta e altri servizi.



Alla fine di novembre 2019, WeRide WeRide ha lanciato il primo servizio commerciale di Robotaxi del paese completamente aperto ai cittadini, coprendo 144,65 chilometri quadrati di strade urbane aperte nel distretto di Huangpu e nella zona di sviluppo di Guangzhou a Guangzhou.

Al momento, WeRide Robotaxi è stato aperto per il funzionamento a Nanchino, Ordos, Pechino, Guangzhou, Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti e altre città e ha raggiunto la copertura completa dello scenario commerciale di strade e autostrade urbane in aree dimostrative di guida autonoma di alto livello in Pechino.

La continua apertura al mondo esterno ha reso WeRide una delle aziende più esperte nella gestione di Robotaxi. Attualmente il servizio operativo ha superato i 1.600 giorni.

Il minibus a guida autonoma (Robobus) di WeRide Zhixing, denominato WeRide Minibus, è il primo minibus a guida autonoma prodotto in serie con caricamento frontale e il primo veicolo a guida intelligente al mondo a vincere il German Red Dot Award. Il veicolo adotta un design completamente senza conducente senza cabina di pilotaggio, con una velocità massima di 40 chilometri orari. È dotato di una soluzione software e hardware full-stack sviluppata in modo indipendente da WeRide, in grado di gestire in modo sicuro ed efficiente varie condizioni di traffico urbano complesse.

Allo stato attuale, Wenyuan Minibus ha effettuato prove su strada e operazioni in quasi 30 città in patria e all'estero, tra cui Guangzhou, Pechino, Wuxi, Nanchino, Singapore e Abu Dhabi, e aprirà ufficialmente il primo minibus a guida autonoma del paese il 30 dicembre , 2023. Servizi di gestione dei pedaggi commerciali in Pakistan.

Dopo il minibus a guida autonoma, WeRide ha lanciato ancora una volta il veicolo igienico-sanitario a guida autonoma preinstallato e prodotto in serie Robosweeper e inizierà i test su strada pubblica nell'intero distretto di Nansha a Guangzhou nel maggio 2022. Il primo lotto di flotte supererà 50 unità. La più grande flotta di prova completamente senza pilota.

Il veicolo igienico-sanitario a guida autonoma di WeRide è costruito congiuntamente da WeRide e Yutong Group. È stato sviluppato per le operazioni di spazzamento e pulizia delle strade comunali e adotta un design senza cabina di pilotaggio. Nella modalità di guida senza pilota può effettuare diverse operazioni di igiene urbana come pulizia delle strade, irrigazione e riduzione delle polveri, irrorazione e disinfezione.

WeRide WeRide ha sviluppato un'esclusiva piattaforma di controllo cloud per veicoli igienico-sanitari a guida autonoma. In quanto centro di comando e cervello dei veicoli igienico-sanitari intelligenti, può visualizzare il percorso operativo, lo stato operativo e lo stato di guida autonoma in tempo reale e realizzare una pianificazione intelligente dei veicoli. sveglia automatica, programmazione remota. Con funzioni come la gestione del percorso, le attività di manutenzione quotidiana come la ricarica automatica, il riempimento dell'acqua, lo scarico delle acque reflue, l'avviamento e il parcheggio possono essere completate senza intervento umano. Attualmente, i camion dei servizi igienico-sanitari Wenyuan sono aperti al funzionamento a Guangzhou, Shenzhen, Dalian, Pechino, Zhengzhou, Dongguan, Singapore e in altri luoghi.

Nell'aprile 2024, WeRide WeRide ha rilasciato ufficialmente il suo secondo prodotto per scenari di servizi igienico-sanitari intelligenti: la spazzatrice stradale senza equipaggio S1. Si tratta di un'attrezzatura igienico-sanitaria senza equipaggio di livello L4 per strade aperte in grado di coprire tutti gli scenari. Ha le tre caratteristiche principali del "vero L4 , senza pilota e che copre tutti gli scenari", è dotato del maturo sistema software e hardware di guida autonoma di WeRide, ha capacità di percezione a 360 gradi e capacità di pianificazione e controllo leader del settore e può manovrare in modo flessibile mantenendosi vicino al bordo operazioni. Può muoversi attraverso vari ostacoli statici e dinamici, pulire efficacemente tutti i tipi di rifiuti visibili e polvere di particolato solido sulla strada e può operare su un'area di oltre 120.000 metri quadrati con una singola carica scarico dei rifiuti e funzioni di parcheggio automatico e possono essere integrati con i servizi igienico-sanitari tradizionali. Si completano efficacemente a vicenda per realizzare operazioni di risanamento senza vicoli ciechi.

WeRide, Jiangling Motors e ZTO Express Group hanno lanciato congiuntamente WeRide Robovan, un veicolo merci a guida autonoma L4. Adotta il modello BEV leggero per passeggeri Jiangling, ha uno sviluppo del telaio completamente ridondante ed è dotato delle soluzioni software e hardware full-stack di WeRide 24 ore su 24 e 24 ore su 24, coprendo scenari di traffico come centri città, villaggi urbani e autostrade, fornendo soluzioni di trasporto merci efficienti, a costi ridotti e digitali con guida autonoma.

Al momento, WeRide ha ottenuto la prima licenza di prova "puramente senza pilota" della Cina per i veicoli merci a guida autonoma Robovan e collaborerà con aziende leader nel settore delle consegne espresse per implementare completamente scenari di applicazione del trasporto merci intelligente ed eseguire operazioni pilota commerciali di Robovan.

WeRide e Bosch hanno firmato un accordo di cooperazione strategica il 25 maggio 2022 per sviluppare congiuntamente un software di guida intelligente e promuovere congiuntamente il progresso della guida autonoma di livello SAE L2-3 di livello automobilistico, prodotta in serie e applicata alle autovetture produzione e applicazione sul mercato.

Nella prima metà del 2024, la "Soluzione di guida intelligente di fascia alta Bosch China" sviluppata congiuntamente da WeRide e Bosch ha raggiunto con successo la produzione di massa. È stata inserita in Chery Xingtu Star Era ES e Star Era ET ed è stata sperimentata per gli utenti finali funzioni OTA NEP ad alta velocità, NEP city pilot (versione Beta) e altre funzioni di assistenza alla guida intelligente di fascia alta.

Leidi è stata fondata dal giornalista Lei Jianping. Se si ristampa, si prega di indicare la fonte.