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Leidi.com Rakuten 27 juillet

WeRide a soumis aujourd'hui un prospectus pour préparer sa cotation au Nasdaq aux États-Unis, avec le code boursier : « WRD ».

Une fois coté avec succès, WeRide deviendra le « premier stock général de conduite autonome » en Chine.

Selon les rapports, WeRide, fondée en 2017, est la principale entreprise mondiale de technologie de conduite autonome. Elle a mené des activités de R&D, de tests et d'opérations en matière de conduite autonome dans 30 villes de 7 pays à travers le monde, avec plus de 1 600 jours d'activité. seule entreprise qui possède également des entreprises technologiques chinoises possédant un permis de conduire autonome aux États-Unis, aux Émirats arabes unis et à Singapour.

WeRide possède des bureaux à Guangzhou, Pékin, Shanghai, Shenzhen, Wuxi, Zhengzhou, Nanjing, Wuhan, San Jose, Abu Dhabi, Singapour, Stuttgart et ailleurs.

WeRide possède une riche expérience pratique au pays et à l'étranger dans la recherche et le développement technologique, la commercialisation et la gestion d'entreprise. Elle a conclu des partenariats stratégiques avec un certain nombre des plus grands constructeurs OEM et fournisseurs de premier rang au monde, notamment l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et le groupe Yutong. , Groupe automobile de Guangzhou, Bosch, etc.

WeRide s'engage à développer une technologie de conduite autonome sûre et fiable, avec des scénarios d'application couvrant les voyages intelligents, le fret intelligent et l'assainissement intelligent. WeRide est entré dans la phase d'exploitation commerciale de la conduite autonome, et ses revenus commerciaux se classent au premier rang parmi les entreprises similaires dans le monde, formant ainsi. un taxi autonome. Les cinq principales matrices de produits comprennent (Robotaxi), le minibus autonome (Robobus), le véhicule de fret autonome (Robovan), le véhicule sanitaire autonome (Robosweeper) et la conduite intelligente avancée (Advanced Driving Solution). ), fournissant des bus en ligne et à la demande, du fret intra-urbain, des installations sanitaires intelligentes, des solutions de conduite intelligente haut de gamme et d'autres services.

Fin novembre 2019, WeRide WeRide a lancé le premier service commercial d'exploitation de Robotaxi du pays entièrement ouvert aux citoyens, couvrant 144,65 kilomètres carrés de routes urbaines ouvertes dans le district de Huangpu et la zone de développement de Guangzhou à Guangzhou.

À l'heure actuelle, WeRide Robotaxi a été ouvert à l'exploitation à Nanjing, Ordos, Pékin, Guangzhou, Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis et dans d'autres villes, et a réalisé une couverture complète de scénarios commerciaux des routes et autoroutes urbaines dans des zones de démonstration de conduite autonome de haut niveau en Pékin.

L'ouverture continue sur le monde extérieur a fait de WeRide l'une des entreprises les plus expérimentées dans l'exploitation de Robotaxi. Actuellement, le service d'exploitation dépasse les 1 600 jours.

Le minibus autonome (Robobus) de WeRide Zhixing, appelé WeRide Minibus, est le premier minibus autonome à chargement frontal produit en série au monde et le premier véhicule à conduite intelligente au monde à remporter le prix allemand Red Dot. Le véhicule adopte une conception entièrement sans conducteur, sans cockpit, avec une vitesse maximale de 40 kilomètres par heure. Il est équipé d'une solution logicielle et matérielle complète développée indépendamment par WeRide, qui peut gérer en toute sécurité et efficacement diverses conditions de circulation urbaine complexes.

À l'heure actuelle, Wenyuan Minibus a effectué des essais routiers et des opérations dans près de 30 villes du pays et à l'étranger, dont Guangzhou, Pékin, Wuxi, Nanjing, Singapour et Abu Dhabi, et inaugurera officiellement le premier minibus autonome du pays le 30 décembre. , 2023. Services d'exploitation de péages commerciaux au Pakistan.

Après le minibus autonome, WeRide a une fois de plus lancé le véhicule d'assainissement autonome préinstallé et produit en série Robosweeper, et commencera les essais sur voie publique dans tout le district de Nansha à Guangzhou en mai 2022. Le premier lot de flottes dépassera 50 unités. La plus grande flotte de tests entièrement sans pilote.

Le véhicule d'assainissement autonome de WeRide est construit conjointement par WeRide et Yutong Group. Il est développé pour les opérations de balayage et de nettoyage des routes municipales et adopte une conception sans cockpit. En mode de conduite sans pilote, il peut effectuer diverses opérations d'assainissement urbain telles que le nettoyage des routes, l'arrosage et la réduction des poussières, la pulvérisation et la désinfection.

WeRide WeRide a développé une plate-forme de contrôle cloud exclusive pour les véhicules sanitaires autonomes. En tant que centre de commande et cerveau des véhicules sanitaires intelligents, il peut visualiser l'itinéraire de fonctionnement, l'état de fonctionnement et l'état de conduite autonome en temps réel, et réaliser une planification intelligente des véhicules. réveil automatique, planification à distance, avec des fonctions telles que la gestion des itinéraires, les tâches de maintenance quotidiennes telles que le chargement automatique, le remplissage d'eau, l'évacuation des eaux usées, le démarrage et le stationnement peuvent être effectuées sans intervention humaine. Actuellement, les camions sanitaires Wenyuan sont ouverts à l'exploitation à Guangzhou, Shenzhen, Dalian, Pékin, Zhengzhou, Dongguan, Singapour et ailleurs.

En avril 2024, WeRide WeRide a officiellement lancé son deuxième produit pour les scénarios d'assainissement intelligents : la balayeuse de route sans pilote S1. Il s'agit d'un équipement d'assainissement sans pilote de niveau L4 pour les routes ouvertes qui peut couvrir tous les scénarios. Il possède les trois caractéristiques principales du « vrai L4 ». , purement sans pilote et couvrant tous les scénarios", il est équipé du système logiciel et matériel de conduite autonome mature de WeRide, possède des capacités de perception à 360 degrés et des capacités de planification et de contrôle de pointe, et peut manœuvrer de manière flexible tout en restant proche du bord. Opérations. Il peut se déplacer à travers divers obstacles statiques et dynamiques, nettoyer efficacement toutes sortes de déchets visibles et de particules solides sur la route, et peut exploiter une zone de plus de 120 000 mètres carrés avec une seule charge. déversement des ordures et fonctions de stationnement automatique, et peuvent être intégrés à l'assainissement traditionnel se complètent efficacement pour réaliser des opérations d'assainissement sans impasses.

WeRide, Jiangling Motors et ZTO Express Group ont lancé conjointement WeRide Robovan, un véhicule de fret autonome L4. Il adopte le modèle BEV pour passagers légers de Jiangling, un développement de châssis entièrement redondant, et est équipé des solutions logicielles et matérielles complètes de WeRide. 24 heures sur 24, couvrant des scénarios de trafic tels que les centres-villes, les villages urbains et les autoroutes, offrant des solutions de fret autonomes efficaces, à coûts réduits et numériques.

À l'heure actuelle, WeRide a obtenu la première licence d'essai « purement sans pilote » de Chine pour les véhicules de fret autonomes Robovan et travaillera avec des entreprises leaders du secteur de la livraison express pour mettre pleinement en œuvre des scénarios d'application de fret intelligents et mener des opérations pilotes commerciales de Robovan.

WeRide et Bosch ont signé un accord de coopération stratégique le 25 mai 2022 pour développer conjointement un logiciel de conduite intelligente et promouvoir conjointement l'avancement de la conduite autonome de niveau SAE L2-3 qui est de qualité automobile, produite en série et appliquée aux voitures particulières en masse. production et application sur le marché.

Au premier semestre 2024, la « solution de conduite intelligente haut de gamme Bosch Chine » développée conjointement par WeRide et Bosch a été livrée avec succès en production de masse. Elle a été intégrée aux modèles Chery Xingtu Star Era ES et Star Era ET et a été testée. aux utilisateurs finaux fonctions OTA NEP à grande vitesse, NEP city pilot (version bêta) et autres fonctions d'aide à la conduite intelligente haut de gamme.

Leidi a été fondée par le journaliste Lei Jianping. Si vous réimprimez, veuillez indiquer la source.