berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada bulan juli tahun ini, lei jun merilis prototipe xiaomi su7 ultra pada pidato tahunannya dan mengumumkan bahwa mobil tersebut akan diproduksi secara massal dan akan diumumkan secara resmi pada kuartal pertama tahun depan.

menurut laporan terbaru, goldman sachs memperkirakan hal ituxiaomi su7 ultra mampu meraih penjualan 4.000 unit pada tahun 2025, dengan asp (harga rata-rata) rmb 800.000。

prototipe xiaomi su7 ultra dikabarkan mengadopsi desain full karbon, dengan 100% panel bodi terbuat dari bahan serat karbon telah dikurangi menjadi 1900kg, yang bahkan lebih ringan dari beberapa mobil produksi massal dengan ukuran yang sama, tentu saja harganya juga akan naik.

selain menggunakan material serat karbon, mobil ini juga sangat memperhatikan aspek aerodinamis, dengan komponen seperti sayap belakang tetap berukuran besar.downforce maksimumnya diklaim mencapai 2.145kg, melebihi bobot mobil., secara teori bisa dibuka terbalik di langit-langit.

aspek tenaganya pun lebih brutal, akan dibekali tiga motor, dua di antaranya merupakan v8 yang dikembangkan sendiri oleh xiaomi. kecepatan maksimal motor ini bisa mencapai 27.200 rpm, tertinggi di dunia.

baterainya merupakan baterai khusus untuk mobil balap kirin 2.0 dari catl.kendaraan ini berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam 1,97 detik, mencapai 200km/jam dalam 5,97 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi lebih dari 350km/jam., performanya melebihi supercar bugatti yang dihargai lebih dari 30 juta yuan, dan merupakan mobil empat pintu paling bertenaga di planet ini.

saat ini, prototipe xiaomi su7 ultra sedang diuji di nürburgring nordschleife yang terkenal di dunia. pejabat xiaomi motors sebelumnya telah menyatakan bahwa ia akan secara resmi menantang nürburgring nordschleife pada bulan oktober tahun ini dan diperkirakan akan mencetak rekor baru.