data besar mobil bekas guazi: second-hand ideal one menempati peringkat pertama di antara suv berukuran menengah hingga besar terlaris
2024-09-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
dengan menguatnya subsidi tukar tambah di berbagai tempat, musim puncak penjualan tradisional "sembilan emas dan sepuluh perak" di pasar kendaraan energi baru tahun ini semakin sejahtera. data terbaru dari asosiasi mobil penumpang menunjukkan bahwa pada awal september, penjualan ritel di pasar energi baru meningkat sebesar 63% tahun-ke-tahun dan 12% dibandingkan periode yang sama bulan lalu.
di bawah pengaruh musim sekolah di bulan september, permintaan mobil keluarga secara bertahap menjadi lebih menonjol, dan penjualan mobil baru yang laris juga semakin ditransmisikan ke pasar mobil bekas misalnya, data besar mobil bekas guazi menunjukkan bahwa penjualan terbaru di china dalam daftar suv besar terlaris, ideal one menempati urutan pertama.
sebagai model pertama yang dihadirkan oleh ideal, ideal one hampir mendukung pengembangan awal seluruh merek ideal auto. bagaimana kinerja ideal one di pasar mobil bekas saat ini? mobil bekas guazi menggunakan platform data besar untuk membandingkan model, harga, performa, dan faktor lainnya secara komprehensif guna membantu konsumen menemukan opsi yang lebih hemat biaya.
harga ideal one akan turun setengahnya dalam waktu sekitar 3 tahun, dan platform guazi akan membandingkan harga secara nasional atau bahkan lebih rendah.
menurut data dari "laporan tren konsumsi kaum muda tiongkok 2024", 56,3% kaum muda yang disurvei mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas bertenaga energi baru. dengan percepatan urbanisasi, perubahan struktur keluarga, dan meningkatnya permintaan perjalanan rekreasi, kendaraan berukuran besar telah menjadi pilihan utama banyak orang. di sisi lain, harga suv energi baru dengan lebih dari 6 kursi umumnya di atas 200.000 yuan. ideal one bekas telah menjadi pilihan favorit banyak konsumen karena pengalamannya yang hemat biaya.
data besar mobil bekas guazi menunjukkan bahwa harga jual rata-rata mobil bekas di platform guazi saat ini adalah antara rmb 140.000 hingga rmb 210.000. diantaranya, model yang berusia sekitar tiga tahun berlimpah dan harganya menguntungkan. mengambil contoh model ideal one 6 kursi 2020, harga jual rata-rata di platform guazi adalah 168.000, hampir setengah lebih murah daripada mobil baru.
untuk mobil bekas energi baru, 3 tahun merupakan waktu yang relatif tepat untuk membeli, saat ini harga kendaraan sudah stabil, namun kondisi aki tetap bagus dan performanya masih prima perhitungannya, dalam waktu 3 tahun tingkat transaksi kendaraan berdasarkan umurnya mencapai 75%. kendaraan di platform guazi disediakan oleh penjual di seluruh negeri. pengguna dapat membandingkan harga dengan satu klik dari sejumlah besar sumber kendaraan, yang tidak hanya menghemat banyak waktu, tetapi juga memungkinkan mereka dengan cepat memilih mobil bekas dengan harga lebih tinggi. kinerja biaya.
ideal one bekas menjadi lebih populer dalam konsumsi, dan total biaya penggunaan mobil lebih rendah dibandingkan mobil pada tingkat yang sama
meski ideal one sudah dihentikan produksinya, namun tetap menjadi model favorit banyak orang yang menyukai suv medium dan besar berenergi baru. selain itu, dengan performa keseluruhan dan biaya penggunaan yang komprehensif, penggemar ideal one tetap bisa fokus pada transaksi mobil bekas .
data besar mobil bekas guazi menunjukkan bahwa berdasarkan perjalanan sejauh 10.000 kilometer, biaya perawatan ideal one adalah 43% lebih rendah dibandingkan mobil dengan tingkat yang sama; ideal one 32% lebih rendah dibandingkan mobil dengan level yang sama. perkiraan biaya keseluruhan lebih rendah dibandingkan mobil sejenis.
perlu diketahui bahwa harga mobil bekas erat kaitannya dengan usia dan jarak tempuh kendaraan tersebut. berdasarkan perhitungan big data mobil bekas di guazi, koefisien korelasi antara harga diskon one ideal bekas di platform guazi dan usia mobil adalah sekitar 0,39, sedangkan koefisien korelasi dengan jarak tempuh adalah 0,58 , yang menunjukkan bahwa jarak tempuh memiliki bobot lebih besar dalam penetapan harga.
dalam keadaan normal, jarak tempuh bahan bakar kendaraan berkaitan dengan keausan, sehingga transaksi mobil bekas seringkali menimbulkan kekacauan "penyesuaian meteran". namun, lideal one mengadopsi mode jarak jauh, yang memiliki tingkat keausan lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bahan bakar, jadi anda tidak perlu terlalu khawatir tentang jarak tempuh. guazi second-hand cars merekomendasikan bahwa ketika memilih ideal one bekas, pengguna dapat mengurangi jarak tempuh dengan tepat untuk mendapatkan harga yang lebih baik.
tingkat retensi nilai ideal one bekas sebanding dengan mobil mewah, dan akan menjadi lebih stabil setelah 3 tahun
tingkat retensi nilai kendaraan, yang dikenal sebagai "siklus kedua" dari umur nilai mobil, semakin menjadi salah satu faktor pengambilan keputusan bagi konsumen untuk membeli mobil. dibandingkan dengan mobil bekas energi baru lainnya, ideal one bekas tingkat retensi nilai bahkan sebanding dengan mobil mewah.
dalam daftar pelestarian nilai energi baru yang dirilis oleh guazi used cars, lideal one menduduki peringkat ketiga dalam kategori suv menengah dan besar, kedua setelah porsche cayenne dan tesla model x. menurut statistik mobil bekas guazi, tingkat retensi nilai keseluruhan kendaraan energi baru selama 3 tahun adalah 43%, sedangkan tingkat retensi nilai ideal one bekas adalah 49%, lebih tinggi dari tingkat keseluruhan. tingkat retensi nilai ideal one bekas menjadi lebih stabil setelah 3 tahun. pengguna tidak perlu khawatir akan berpindah tangan lagi.
model klasik belum menerima facelift besar-besaran, dan model 2020 adalah pilihan pertama ketika mengejar kinerja biaya yang komprehensif.
ada 3 model klasik ideal one. dilihat dari data resmi, tidak ada facelift besar-besaran untuk setiap model. saat ini, terdapat lebih banyak kendaraan 6 kursi tahun 2020 dan 2021 di platform guazi. dilihat dari perbandingan parameter performa, tidak banyak perbedaan antara kedua model dalam hal performa. model 2021 memiliki daya jelajah yang sedikit lebih jauh, otonom berkendara dan ruang interior, namun dari segi harga, data platform menunjukkan bahwa harga rata-rata model 2020 adalah 168,000 yuan, dan model 2021 adalah 189,000 yuan. model 2020 49% lebih murah dibandingkan mobil baru, dengan keunggulan lebih besar . pengguna yang mengejar efektivitas biaya merekomendasikan model tahun 2020.
mempercepat peredaran mobil bekas lintas wilayah, dan transaksi one bekas yang ideal di platform guazi menjangkau hingga 1,943 kilometer
karena tingginya tingkat perputaran kendaraan energi baru, penjualan sering kali terkonsentrasi secara lokal di masa lalu dengan pencabutan berbagai pembatasan relokasi, penerapan kombinasi kebijakan seperti kelancaran pemindahan mobil bekas antar provinsi, dan penerapan kombinasi kebijakan yang berkelanjutan. peluncuran layanan pembelian mobil yang komprehensif melalui platform e-commerce, laju penjualan telah meningkat. perdagangan online dan aliran mobil bekas energi baru. data besar mobil bekas guazi menunjukkan bahwa platform guazi memanfaatkan keunggulan jaringan platform nasional, dan tingkat sirkulasi mobil bekas energi baru di luar lokasi pada bulan agustus hampir 80%.
di bawah tren nasional sirkulasi mobil bekas energi baru, tingkat pencatatan ideal one bekas di platform guazi meningkat lebih dari dua kali lipat tahun-ke-tahun dari januari hingga agustus tahun ini, memberikan pengguna beragam pilihan sumber mobil untuk perbandingan harga nasional. pada platform mobil bekas guazi, ideal one 6 tempat duduk jarak jauh tahun 2021 dari taizhou, zhejiang, yang berusia 3 tahun dan telah menempuh jarak 87.900 kilometer, dibeli oleh pengguna di hohhot, mongolia dalam, 1.943 kilometer jauhnya, untuk harga transaksi 166.400 yuan, memecahkan rekor rekor transaksi terjauh.
saat ini, cakupan bisnis guazi mencakup lebih dari 200 kota di seluruh negeri. guazi dapat menyediakan layanan e-commerce terpadu bagi pengguna seperti pemeriksaan dan penetapan harga mobil bekas, layanan transaksi, pembiayaan mobil, pengiriman logistik, dan purna jual. jaminan. ia telah menjadi promotor aktif sirkulasi mobil bekas lintas regional.
para ahli mengatakan bahwa platform e-commerce mobil bekas terkemuka tidak hanya mempromosikan alokasi optimal sumber daya mobil bekas, namun juga membantu mengurangi ketidakseimbangan antara pasokan dan permintaan di pasar regional, memberikan jaminan kuat bagi perkembangan yang sehat. pasar. dengan penerapan kebijakan subsidi penggantian lokal secara berturut-turut pada bulan september dan peningkatan pasokan mobil bekas yang signifikan, volume transaksi mobil bekas diperkirakan akan membawa titik pertumbuhan baru.
bandingkan harga terlebih dahulu dan kemudian test drive. test drive 3 hari dapat dengan mudah mencapai tujuan ganda yaitu menghemat uang dan kekhawatiran.
untuk kendaraan energi baru, hal terpenting bagi sebagian besar konsumen adalah "sistem tiga listrik" pada kendaraan energi baru. survei mobil bekas guazi menemukan bahwa penilai profesional dapat mendeteksi sekitar 83% masalah kondisi kendaraan melalui inspeksi statis, dan sisanya sekitar 17% memerlukan penemuan lebih lanjut melalui uji coba dinamis. oleh karena itu, mobil bekas guazi memimpin dalam meluncurkan layanan test drive yang mendalam. melalui test drive yang mendalam yang dilakukan pengguna, mereka tidak hanya dapat memperoleh pemahaman yang lebih komprehensif tentang performa kendaraan dan pengalaman berkendara, tetapi juga mengungkap potensi masalah. yang tidak mudah diperhatikan.
harga mobil bekas dipengaruhi oleh faktor kendaraan yang komprehensif. dalam dua tahun terakhir, keunggulan harga mobil bekas energi baru menjadi lebih menonjol. namun, meski konsumen mengejar harga, mereka tidak boleh mengabaikan kualitasnya disarankan untuk membuat perbandingan komprehensif melalui platform formal. ambil contoh mobil bekas guazi. kendaraan di platform disediakan oleh penjual di seluruh negeri. sebelum setiap kendaraan ditempatkan di rak, platform tersebut akan menjalani lebih dari 300 pengujian ketat untuk memastikan masalah besar seperti kecelakaan, lecet, dan masalah lainnya. kebakaran dihilangkan. pengguna dapat memperkaya sumber kendaraan serupa. bandingkan dengan cermat dan kemudian beli dengan percaya diri berdasarkan kebutuhan pribadi anda.
tak hanya itu, mobil bekas guazi juga meluncurkan layanan "test drive 3 hari". dibandingkan dengan "test drive singkat" tradisional, layanan ini memungkinkan pengguna untuk merasakan kendaraan secara mendalam dalam jangka waktu yang lebih lama, sehingga dengan menggabungkan data deteksi kesehatan baterai dengan pengalaman test drive jangka panjang yang sebenarnya, konsumen dapat memiliki lebih banyak pengalaman. pemahaman yang akurat status kerja aktual baterai dan kinerja kendaraan secara keseluruhan.
