berita

Sudah satu tahun sejak Komite Standar Nasional mengeluarkan dua standar nasional yang melibatkan keselamatan pengisi daya sepeda listrik dan keselamatan kelistrikan sepeda listrik pada Juli 2023. Standar nasional baru, "Spesifikasi Teknis Keselamatan Baterai Lithium-Ion untuk Sepeda Listrik," juga diharapkan akan dirilis pada tahun 2024. Saya yakin ini akan membawa gelombang reformasi di industri. Tidak sulit untuk menemukan bahwa seiring dengan semakin sempurnanya standar industri, keamanan penggunaan kendaraan listrik roda dua akan lebih terjamin. Pada saat yang sama, beberapa produk kelas atas dengan keunggulan lebih dalam performa dan kualitas akan tetap bertahan keluar dan memenangkan pengakuan yang lebih besar.

Saat ini, kepemilikan sosial secara keseluruhan atas kendaraan listrik roda dua di negara kita telah melebihi 350 juta. Seiring dengan meningkatnya permintaan pasar dan kebutuhan akan kendaraan listrik, beberapa pelaku usaha tidak segan-segan memodifikasi sepeda listrik secara ilegal demi mencapai kecepatan yang lebih cepat dan lebih tinggi. efisiensi. Masa pakai baterai yang tinggi, sehingga membawa risiko keamanan yang besar.

Untuk membantu masyarakat mengatasi bahaya keselamatan sepeda listrik, Nine baru-baru ini berkolaborasi dengan departemen pemadam kebakaran dan departemen polisi lalu lintas di Wuhan dan Nanjing, serta Harian Metropolis Chutian Jimu News Media, untuk bersama-sama menyelenggarakan serangkaian "Sepeda Listrik Kegiatan Pemasyarakatan Ilmu Keselamatan, dan melakukan dua kegiatan pemasyarakatan ilmu Keselamatan kendaraan listrik dan ilmu terkait lainnya.

Penggunaan baterai yang dimodifikasi secara ilegal merupakan faktor kunci dalam kegagalan baterai dan kebakaran. Baterai modifikasi yang disamarkan tidak hanya memiliki stabilitas struktural yang buruk, tetapi juga tidak memiliki bahan isolasi dan tahan api, sehingga rentan terhadap korsleting dan kebakaran saat digunakan. Nine percaya bahwa keamanan kendaraan listrik hanya dapat terjamin jika baterainya aman. Konsumen harus secara sadar menolak modifikasi, membeli kendaraan listrik merek biasa, dan mengembangkan kebiasaan pengisian daya yang terstandar. Jika Anda memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk masa pakai baterai kendaraan listrik, Anda dapat memilih produk kendaraan listrik kelas atas.

Ambil contoh kendaraan listrik Nz MIX. Kendaraan listrik ini tidak hanya dilengkapi dengan sistem manajemen baterai cerdas BMS yang dikembangkan sendiri, yang dapat memantau status baterai secara real time dan memberikan lebih dari 20 tindakan perlindungan baterai seperti pada baterai. perlindungan arus lebih ganda, korsleting, dan tegangan lebih. , untuk memastikan keamanan kendaraan listrik, kendaraan ini juga dilengkapi dengan solusi pengoptimalan jarak jauh RideyLONG yang dikembangkan sendiri oleh Nine, yang dapat mencapai peningkatan 20% dalam masa pakai baterai melalui koordinasi ban. Teknologi, motor tanpa sikat berkinerja tinggi, dan penyetelan kontrol elektronik, serta memberikan pengalaman masa pakai baterai yang lebih baik. Lebih aman untuk digunakan.

Di bawah spesifikasi ketat standar nasional baru, industri kendaraan listrik roda dua menghadapi tren peningkatan teknologi dan optimalisasi kinerja yang tak terhindarkan. Pada saat yang sama, ekspektasi konsumen terhadap kendaraan listrik roda dua juga semakin meningkat. Mereka tidak hanya mengejar ketahanan yang tinggi, tetapi juga mengharapkan kendaraan memiliki performa kenyamanan dan keselamatan yang lebih tinggi. Dengan latar belakang pasar seperti itu, merek-merek baru seperti Nine dan kendaraan listrik kelas atas lainnya dapat dengan cepat menangkap permintaan pasar dengan kekuatan teknis yang sangat baik dan semangat inovatif, sehingga memenangkan dukungan lebih banyak kelompok konsumen muda dan berhasil menduduki pasar membagikan.