τα στοιχεία επικοινωνίας μου
ταχυδρομείο[email protected]
2024-10-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
καθώς η ναυτική ισχύς της κίνας συνεχίζει να αυξάνεται, οι φήμες και οι εικασίες για το πρώτο κινεζικό αεροπλανοφόρο 100.000 τόνων αυξάνονται. επιπλέον, η κίνα έχει ήδη κατασκευάσει τρία αεροπλανοφόρα εγχώριας παραγωγής χρησιμοποιείται σε αυτόν τον τομέα, σημαίνει ότι χρειάζεται μόνο χρόνος σήμερα θα αναλύσουμε σε βάθος αυτό το θρυλικό σούπερ θωρηκτό και θα αποκαλύψουμε το σύστημα ηλεκτρομαγνητικής εκτόξευσης, τη διαμόρφωση του ανελκυστήρα και την πιθανή τεχνολογία του αντιδραστήρα.
όσο κατασκευάζεται το πυρηνικό αεροπλανοφόρο 100.000 τόνων, θα γίνει ο ηγεμόνας του ωκεανού στη νέα εποχή. τις θαλάσσιες πολεμικές ικανότητες του κινεζικού ναυτικού. αυτή η χωρητικότητα όχι μόνο κάνει το κινεζικό αεροπλανοφόρο συγκρίσιμο με τα πιο πρόσφατα αεροπλανοφόρα της κλάσης ford στις ηνωμένες πολιτείες όσον αφορά τον όγκο και την ικανότητα φόρτωσης, αλλά σηματοδοτεί επίσης τις εξαιρετικές δεξιότητες και την ισχυρή δύναμη του κινεζικού ναυτικού στον τομέα της κατασκευής αεροπλανοφόρου η στρατηγική σημασία είναι αυτονόητη και θα προσφέρει μεγάλη υποστήριξη στο κινεζικό ναυτικό στον τομέα της κατασκευής αεροπλανοφόρου οι δράσεις σε παγκόσμια κλίμακα παρέχουν μια πιο σταθερή εγγύηση.
το πλεονέκτημα του πυρηνικού συστήματος είναι η τρέχουσα απόλυτη ισχύς του. να λειτουργεί στη θάλασσα για αρκετούς μήνες ή και περισσότερο. εάν μπορεί πραγματικά να χρησιμοποιηθεί σε αεροπλανοφόρα ως ώθηση ισχύος, τότε δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε πολύ για τις ωκεάνιες λειτουργίες και αυτό το χαρακτηριστικό είναι πολύ σημαντικό για την προστασία των υπερπόντιων συμφερόντων και τη διατήρηση της ασφάλειας των θαλάσσιων οδών.