νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σύμφωνα με νέα από το whip niu shi στις 15 σεπτεμβρίου, η weilai κυκλοφόρησε επίσημα ένα σχέδιο προσαρμογής του μοντέλου χρέωσης για υπηρεσίες ανταλλαγής σημείων σήμερα.

ο weilai είπε: η προσαρμογή του μοντέλου χρέωσης της υπηρεσίας αντικατάστασης της μπαταρίας έχει προκαλέσει εκτενείς συζητήσεις μεταξύ των φίλων των χρηστών σχόλια και προτάσεις. με βάση τα σχόλια από τους χρήστες που υποστηρίζουν διαφορετικές επιλογές, όσον αφορά την τιμολόγηση και το μοντέλο φόρτισης, η επιλογή α είναι πιο ευθυγραμμισμένη με τη μοναδική δομή κόστους των σταθμών ανταλλαγής μπαταριών η επιλογή β είναι ευκολότερη για τους χρήστες.

με ένα μοντέλο τιμολόγησης από την οπτική γωνία του χρήστη, οι χρήστες μπορούν να κατανοήσουν τα πλεονεκτήματα της αλλαγής μπαταρίας και να αποκτήσουν μια πιο βολική και ευέλικτη εμπειρία αλλαγής μπαταρίας στο τέλος, επιλέξαμε την επιλογή β, η οποία προσαρμόστηκε από το μοντέλο "σταθερής τιμής". μοντέλο "πληρωμή ανά μέτρο" ειδικές προσαρμογές ως εξής:

αρχικό μοντέλο φόρτισης: χρέωση αντικατάστασης μονής μπαταρίας = πάγιο τέλος σέρβις (30/50 γιουάν) + χρέωση ηλεκτρικής ενέργειας κιλοβατώρα * ηλεκτρική ενέργεια που ανταλλάσσεται.

τρέχον μοντέλο χρέωσης: ενιαίο κόστος αντικατάστασης ηλεκτρικής ενέργειας = (τέλη ρεύματος + τέλος υπηρεσίας) * το ποσό της ηλεκτρικής ενέργειας που ανταλλάσσεται.

όταν η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που ανταλλάσσεται δεν φτάσει την καθορισμένη ελάχιστη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που ανταλλάσσεται (20 μοίρες), η αντίστοιχη χρέωση υπηρεσιών θα χρεώνεται με βάση την ελάχιστη ποσότητα ενέργειας που ανταλλάσσεται και η χρέωση ηλεκτρικής ενέργειας θα υπολογίζεται με βάση το πραγματικό ποσό ενέργεια που ανταλλάσσεται.

οι παραπάνω προσαρμογές θα τεθούν σε ισχύ ηλεκτρονικά στις 00:00 της 24ης σεπτεμβρίου 2024.