νέα

ένα υψηλό ρεκόρ! ο μηνιαίος όγκος εμπορευματοκιβωτίων του καναλιού subei υπερβαίνει τα 75.000 teu

2024-09-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το yangzi evening news ανέφερε στις 4 σεπτεμβρίου (ανταποκριτής xu xiaojing, luo minghui, ρεπόρτερ shi xiaolei) ο ρεπόρτερ έμαθε από το τμήμα μεταφορών της επαρχίας jiangsu ότι τον αύγουστο του 2024, ο μηνιαίος όγκος εμπορευματοκιβωτίων του καναλιού subei ήταν 75.413 teu, ετησίως -ετής αύξηση 24,1%, σημειώνοντας ρεκόρ μονομηνιαίας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε υψηλό επίπεδο ρεκόρ.
με τη συνεχή πρόοδο της κατασκευής ενός σύγχρονου ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών, η διασύνδεση μεταξύ των δημόσιων δρόμων, των σιδηροδρόμων και των πλωτών οδών πραγματοποιήθηκε σταδιακά. ως μία από τις πιο αποτελεσματικές σύγχρονες μεθόδους οργάνωσης μεταφορών, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων είναι εξαιρετικά τυποποιημένη στη δομή και μπορεί να εναλλάσσεται μεταξύ διαφόρων οχημάτων μεταφοράς, γεγονός που διευκολύνει τη μεταφορά πολλαπλών μεταφορών, επιταχύνει τη μεταφορά, εξοικονομεί πολύ χρόνο μεταφοράς και μειώνει το κόστος εφοδιαστικής.
τα τελευταία χρόνια, η jiangsu επιτάχυνε τη μεγάλης κλίμακας κατασκευή λιμένων εσωτερικών ποταμών, εξερεύνησε σε βάθος το δυναμικό "πολυτροπικών μεταφορών" των εμπορευματοκιβωτίων, άνοιξε κανάλια εφοδιαστικής νερού, εξερεύνησε και επέκτεινε την παροχή κατάλληλων εμπορευματοκιβωτίων, προώθησε προτιμησιακές πολιτικές για τη διέλευση από πύλες , και πέτυχε ετήσια αύξηση της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων μέσω του καναλιού north jiangsu. από το 2020, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης του όγκου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο κανάλι north jiangsu ήταν τόσο υψηλός όσο 27,1%, με τον μέσο μηνιαίο ρυθμό αύξησης να φτάνει το 35% από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του 2024.
τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων που μεταφέρουν αυτή τη στιγμή μέσω του καναλιού του βόρειου jiangsu καλύπτουν κυρίως τις jiangsu, shandong, henan, anhui, shanghai και άλλες επαρχίες και πόλεις. με τη συνεχή ανάπτυξη του μοντέλου διατροπικών μεταφορών «road-rail-water», ειδικά στο πλαίσιο της επιτάχυνσης της προσαρμογής της δομής των μεταφορών και της προώθησης «πιο βιώσιμων», «χαμηλών εκπομπών άνθρακα» και «έξυπνων» μεταφορών στον τομέα, αναμένεται ότι ο όγκος εμπορευματοκιβωτίων του καναλιού north jiangsu θα αυξηθεί στο μέλλον.
διόρθωση από τον tao shangong
αναφορά/σχόλια