Στην Τσανγκσά, τα μη επανδρωμένα πλοία γίνονται «καλός βοηθός» για την υποβρύχια τοπογραφία
2024-08-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Changsha Evening News ρεπόρτερ όλων των μέσων ενημέρωσης Kuang Xiaojuan, ανταποκριτής Guo Jinhua, ασκούμενος Wu Jingxuan
Επισκέψεις πρώτης γραμμής
Πριν και μετά τη ζέστη του καλοκαιριού, ο ήλιος είναι ακόμα εκθαμβωτικός και τα νερά του ποταμού Liuyang κοντά στην τρίτη αίθουσα και την πρώτη αίθουσα της Changsha είναι αστραφτερά. Ένα δροσερό μη επανδρωμένο πλοίο, που ελέγχεται από τον Luo Wang, έναν τεχνικό από το Τμήμα Συλλογής Δεδομένων Τηλεπισκόπησης του Δεύτερου Ινστιτούτου Επιθεώρησης και Χαρτογράφησης της επαρχίας Χουνάν, ξεκίνησε από την ακτή, έπλευσε γρήγορα στην άλλη ακτή και επέστρεψε γρήγορα. Σε λιγότερο από 2 λεπτά, εμφανίστηκε στην κονσόλα ένας τοπογραφικός χάρτης διατομής ποταμού.
Στις 21, οι ρεπόρτερ ακολούθησαν τεχνικούς από το Δεύτερο Ινστιτούτο Επισκοπήσεων και Χαρτογράφησης της επαρχίας Χουνάν για να βιώσουν πώς τα μη επανδρωμένα πλοία, μια μαύρη τεχνολογία για τις βασικές έρευνες υδάτινων πόρων, έγιναν «καλός βοηθός» στη δουλειά τους.
Η επιθεώρηση της χωρητικότητας αποθήκευσης περισσότερων από 400 ποταμών είναι αδιαχώριστη από τα μη επανδρωμένα πλοία
"Το μη επανδρωμένο πλοίο συλλέγει υποβρύχια γεωγραφική θέση, συντεταγμένες, υψόμετρο και άλλα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο μέσω του σόναρ και δύο ηχούς. Στη συνέχεια χρησιμοποιούμε αυτά τα δεδομένα για να αντιστρέψουμε το μαθηματικό μοντέλο και στη συνέχεια να υπολογίσουμε αμέσως τον όγκο αποθήκευσης των υδάτινων πόρων με βάση διαφορετικά επίπεδα νερού Το Τμήμα Συλλογής Δεδομένων Τηλεπισκόπησης, Αναπληρωτής Υπουργός Su Cen είπε στους δημοσιογράφους ότι σε σύγκριση με τον παραδοσιακό υποβρύχιο τοπογραφικό εξοπλισμό, ο οποίος είναι πολύπλοκος στην εγκατάσταση, απαιτεί χειροκίνητο υπολογισμό δεδομένων και είναι επιρρεπής σε σφάλματα, τα μη επανδρωμένα πλοία έχουν προσφέρει μεγάλη ευκολία στις βασικές έρευνες υδάτινων πόρων .
Ο δημοσιογράφος έμαθε ότι στις αρχές του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με την ενοποιημένη ανάπτυξη του Επαρχιακού Τμήματος Φυσικών Πόρων Χουνάν, η Διεύθυνση Έρευνας και Παρακολούθησης του Τμήματος έδωσε εντολή στο Δεύτερο Ινστιτούτο Τοποθέτησης και Χαρτογράφησης της επαρχίας Χουνάν να αναλάβει συγκεκριμένα τη διερεύνηση του υδάτινου χώρου και χωρητικότητα αποθήκευσης νερού στη λίμνη Changsha, Zhuzhou, Xiangtan, Hengyang και Yueyang, Chenzhou και σε άλλους περιφερειακούς ποταμούς και λίμνες έρευνα αποθήκευσης νερού και άλλες εργασίες. Το καθήκον του Su Cen και των συναδέλφων του είναι να διερευνήσουν την ικανότητα αποθήκευσης νερού περισσότερων από 400 μεγάλων και μικρών ποταμών σε έξι πόλεις σε επίπεδο νομού, συμπεριλαμβανομένης της πόλης Changsha.
"Πάρτε για παράδειγμα τον ποταμό Liuyang. Έχει μήκος 224 χιλιόμετρα. Για να μετρήσουμε την ικανότητα αποθήκευσης των υδάτινων πόρων, πρέπει να πραγματοποιούμε μετρήσεις διατομής κάθε 1.000 μέτρα περίπου, ειδικά όταν ο ποταμός στρίβει ή αλλάζει πλάτος. Περισσότερα Ο Su Cen εξήγησε στους δημοσιογράφους ότι η διεξαγωγή τέτοιων εντατικών σημείων μέτρησης χρησιμοποιώντας παραδοσιακές μεθόδους μέτρησης απαιτεί πολύ ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο δεν είναι μόνο εντατικό και χρονοβόρο, αλλά και δύσκολο να αποφευχθούν ανθρώπινα λάθη.
Ως εκ τούτου, σε αυτή τη βασική έρευνα για τους υδάτινους πόρους, τα μη επανδρωμένα πλοία έγιναν «δεξιός βοηθός» του Su Cen και των συναδέλφων του. «Όταν αντιμετωπίζετε περίπλοκες καταστάσεις, όπως παλιρροϊκά επίπεδα και ζιζάνια στην όχθη του ποταμού που δεν μπορούν να προσεγγιστούν οι άνθρωποι, το μη επανδρωμένο σκάφος μπορεί να αντικαταστήσει τις χειροκίνητες μετρήσεις. Επειδή είναι εξοπλισμένο με σήμα 5G, μπορεί να ελεγχθεί εξ αποστάσεως από πολύ μεγάλη απόσταση και έχει διάρκεια μπαταρίας έως και 3 ώρες." Μετά από αυτό, η Su Cen χάιδεψε τον "παλιό φίλο" που τον συνόδευε.
"Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για έρευνες βασικών υδάτινων πόρων σε λίμνες και δεξαμενές. Εάν ορίσετε μια διαδρομή σε σχήμα "S" για αυτό εκ των προτέρων, μπορεί να πλεύσει σύμφωνα με την καθορισμένη διαδρομή και να συλλέξει τα απαιτούμενα δεδομένα." του μη επανδρωμένου πλοίου, ο Su Cen είπε, "Έχει επίσης μια ενεργή λειτουργία αποφυγής εμποδίων. Θα σταματήσει αυτόματα όταν απέχει περίπου 5 μέτρα από το εμπόδιο."
Συνδεδεμένο με Beidou και 5G, το μη επανδρωμένο πλοίο μπορεί να μετρήσει το βάθος του νερού σε 1 δευτερόλεπτο
Το αριστερό χέρι σπρώχνει τον μοχλό λειτουργίας προς τα εμπρός για να ελέγξει την ταχύτητα ανάλογα με τη δύναμη και το δεξί ελέγχει έγκαιρα το μη επανδρωμένο πλοίο για να αποφύγει εμπόδια και να στρίψει... Στο σημείο μέτρησης, υπό την καθοδήγηση του Luo Wang, ο ρεπόρτερ βίωσε επίσης πώς για τον έλεγχο του μη επανδρωμένου πλοίου.
"Η λειτουργία του μη επανδρωμένου πλοίου είναι πολύ απλή και έχει υψηλό βαθμό νοημοσύνης. Απαιτεί μόνο τη συνεργασία δύο τεχνικών για την ολοκλήρωση των εργασιών έρευνας." κινδύνους για την ασφάλεια. Προκειμένου να εξορθολογίσουν το προσωπικό, να μειώσουν τους κινδύνους και να βελτιώσουν την ακρίβεια, συνεχίζουν να καινοτομούν βασικές μεθόδους έρευνας των υδάτινων πόρων.
Από το 2005, οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν εγκαταστήσει αισθητήρες σόναρ στον πυθμένα των πλοίων για τον εντοπισμό του βάθους του ποταμού, ωστόσο, δεδομένου ότι ο ανιχνευτής σόναρ δεν έχει λειτουργία εντοπισμού θέσης, μπορεί να συνδεθεί με έναν υπολογιστή μόνο μέσω σταθερής γραμμής για τον εντοπισμό θέσης Η βασική έρευνα υδάτινων πόρων άρχισε να τη χρησιμοποιεί Ένα μη επανδρωμένο πλοίο πραγματοποιεί έρευνες. Ωστόσο, λόγω της αδυναμίας μεταφοράς σημάτων 4G και 5G, η απόσταση πλεύσης των μη επανδρωμένων πλοίων είναι περιορισμένη και μπορεί να ταξιδέψει μόνο έως και 500 μέτρα. Δεν είναι κατάλληλο για μεγάλα ποτάμια και λίμνες.
Μέχρι σήμερα, τα μη επανδρωμένα πλοία ενημερώνονται και επαναλαμβάνονται συνεχώς. Επί του παρόντος, το μη επανδρωμένο πλοίο που ελέγχεται από τον Luo Wang είναι εξοπλισμένο με ένα τσιπ Beidou, το οποίο μπορεί να επιτύχει ακριβή τοποθέτηση χωρικών συντεταγμένων σε επίπεδο εκατοστών και να καλύψει την ακριβή τοποθέτηση των υποβρύχιων συντεταγμένων, είναι εξοπλισμένο με κεραίες 4G και 5G, οι οποίες μπορούν να επιτύχουν μακροχρόνιες συντεταγμένες. Έλεγχος απόστασης είναι εξοπλισμένο με ανίχνευση βάθους νερού με μία δέσμη.
«Η έρευνα είναι τελικά να παράσχει μια επιστημονική και ακριβή βάση για τον εύλογο σχεδιασμό, την ανάπτυξη, τη διατήρηση και την προστασία των υδάτινων πόρων, έτσι ώστε οι αρμόδιες υπηρεσίες να είναι πιο στοχευμένες και να έχουν «νούμερα» στο μυαλό τους όταν λαμβάνουν αποφάσεις». αλλά και τα μη επανδρωμένα πλοία έχουν ελλείψεις, όπως η ισχύς του προέρχεται από έλικες Αν υπάρχουν πολλά υδρόβια φυτά, θολά νερά και άλλοι παράγοντες, θα επηρεαστεί η χρήση του. «Στο μέλλον, σε ορισμένες ειδικές περιοχές, θα διεξάγουμε έρευνες χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό μη επανδρωμένων πλοίων και drones».
η νέα μου ταυτότητα
Μη επανδρωμένο πλοίο έρευνας βασικών υδάτινων πόρων
Εξοπλισμένο με τσιπ Beidou, σειρήνα βάθους νερού μονής δέσμης και κεραία σήματος 5G, έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού μεγέθους και του μικρού βάρους και μπορεί γρήγορα να μετρήσει πληροφορίες όπως η ταχύτητα ροής, το βάθος, οι συντεταγμένες και η γεωγραφική θέση. Με βάση τα δεδομένα νέφους σημείου που συλλέχθηκαν, οι τεχνικοί χρησιμοποίησαν προηγμένους αλγόριθμους για να κατασκευάσουν ένα μοντέλο που μπορεί να υπολογίσει άμεσα την ικανότητα αποθήκευσης των υδάτινων σωμάτων. Ως εκ τούτου, τα μη επανδρωμένα πλοία είναι ένα απαραίτητο «αιχμηρό εργαλείο» στις τρέχουσες έρευνες βασικών υδάτινων πόρων.
Σημειώσεις του δημοσιογράφου
Η ικανότητα αποθήκευσης των υδάτινων πόρων συνδέεται με τα φώτα χιλιάδων νοικοκυριών και τη συνολική οικονομική κατάσταση.
Πίσω από τη βασική έρευνα υδάτινων πόρων βρίσκονται αμέτρητοι τεχνικοί έρευνας που εργάζονται σιωπηλά και επιμένουν. Λόγω της ιδιαίτερης φύσης της δουλειάς τους, εργάζονται στο χωράφι όλο το χρόνο. Είναι εκτεθειμένοι στον ήλιο το καλοκαίρι και στον αέρα που δαγκώνει. Μπορεί να ειπωθεί ότι η χωρητικότητα αποθήκευσης νερού μετρήθηκε βήμα-βήμα από τα βήματά τους.
Η χρήση μη επανδρωμένων πλοίων είναι η καλύτερη εκδήλωση τεχνολογικής βελτίωσης και αναβάθμισης εργαλείων. Ακριβώς λόγω της «βοήθειας» των μη επανδρωμένων πλοίων μείωσαν ορισμένους κινδύνους για την ασφάλεια, εξοικονόμησαν εργατικό δυναμικό και κόστος χρόνου, έκαναν τα δεδομένα μέτρησης πιο ακριβή και παρείχαν εγγύηση για περαιτέρω λογικό σχεδιασμό.
Δεν υπάρχει τέλος στην τεχνολογική βελτίωση. Ο Su Cen και οι συνεργάτες του χρησιμοποίησαν μη επανδρωμένα πλοία για τη διεξαγωγή βασικών ερευνών για τους υδάτινους πόρους, οι οποίες έφεραν νέες ιδέες και μεθόδους στη διαχείριση των υδάτινων πόρων και απέδειξαν την καινοτόμο δύναμη των τεχνικών έρευνας στον τομέα της τοπογραφίας και της χαρτογράφησης. Πιστεύεται ότι στο μέλλον, τέτοιες προηγμένες τεχνολογίες θα χρησιμοποιούνται ευρύτερα και θα συμβάλλουν περισσότερο στην προστασία των υδάτινων πόρων και στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
