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kuai technology a rapporté le 5 octobre que pendant la fête nationale de cette année, la zone de service à grande vitesse avait organisé un répertoire de vacances pour les propriétaires de voitures à énergie nouvelle. cependant, les propriétaires de voitures nio qui peuvent échanger des batteries participent rarement à ces répertoires.

il y a quelques jours, un propriétaire de voiture de weilai a publié une vidéo montrant à quel point il était supérieur lorsqu'il s'apprêtait à changer la batterie dans la zone de service à grande vitesse,j'ai découvert qu'il n'y avait pas de voiture devant la station d'échange de batterie de weilai, alors que la station de recharge à côté était pleine de voitures, et il y avait déjà de nombreuses voitures qui faisaient la queue pour être rechargées.

un propriétaire de nio a déclaré qu'une tesla model 3 dans la voie devant lui faisait la queue pour être chargée, mais après que son nio soit entré dans la station d'échange de batterie, une batterie complètement chargée a été remplacée en 3 minutes.

lorsque sa voiture est sortie de la station d'échange de batterie, la tesla faisait toujours la queue pour la recharge, et même s'il la chargeait, il devrait attendre au moins 40 minutes pour charger complètement la batterie. l'expérience de charge devrait être très mauvaise. .

il est rapporté qu'en septembre, nio avait construit 2 510 stations d'échange de batteries et 23 277 bornes de recharge à travers le pays, se classant au premier rang des constructeurs automobiles nationaux en termes de nombre de batteries terminées ;il existe 847 stations d'échange d'énergie à grande vitesse. en moyenne, il y a une station d'échange d'énergie nio tous les 220 km d'autoroute.

pour les propriétaires de voitures nio, le système unique d’échange de puissance et l’expérience de réapprovisionnement en énergie de nio devraient battre toutes les entreprises nationales de véhicules à énergies nouvelles en un instant.