la zone franche de gui'an adopte de nouveaux camions énergétiques sur le canal logistique guizhou-guangdong｜lancement officiel de l'essai de nouveaux camions lourds énergétiques de la zone franche complète de gui'an sur l'autoroute du canal logistique guizhou-guangdong kaban
2024-10-04
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le 29 août, à 11 heures du matin, un camion lourd de nouvelle énergie transportant 11 tonnes de panneaux et d'écrans d'affichage à cristaux liquides est sorti du point de contrôle principal de la zone de libre-échange de gui'an (zle de gui'an) après inspection par gui'an new. douanes de la région, en direction de dongguan, dans la province du guangdong, dans le sud de la chine.
récemment, un nouveau camion lourd à énergie transportant 11 tonnes de panneaux lcd et d'écrans lcd de guizhou weixiang technology co., ltd. est sorti lentement de la zone sous douane globale de gui'an (nouvelle ville industrielle de machang, parc industriel de shengui) à baïonnette principale , en direction de dongguan, guangdong.
c'est la première fois qu'un camion lourd à nouvelle énergie est utilisé pour le transport longue distance de marchandises dans le canal logistique de la zone franche de gui'an reliant le guizhou et le guangdong.
c'est la première fois que des camions lourds à énergie nouvelle sont utilisés sur l'autoroute du corridor logistique guizhou-guangdong, dans la zone franche globale de gui'an, pour transporter des marchandises sur de longues distances dans la région.
he zhouyu, directeur du bureau de commerce de la zone franche de gui'an, a déclaré que l'essai de camions lourds purement électriques s'aligne sur les concepts de développement vert tout au long du développement logistique moderne, tout en améliorant davantage la qualité, l'efficacité et la réduction des coûts dans le secteur. l'industrie de la logistique dans la ville de guiyang et la nouvelle zone de gui'an.
« la construction du camp routier logistique transfrontalier guiyang-gui'an, équipé de camions lourds purement électriques, est une mesure innovante pour mettre en œuvre les exigences stratégiques pertinentes du « guizhou électrique » et du « guiyang électrique », et constitue une mesure importante pour aller de l'avant. avantages logistiques et promouvoir un développement de haute qualité dans l'intérieur du pays. he zhouyu, directeur du bureau du commerce de la zone de libre-échange complète de gui'an, a déclaré que l'utilisation de camions lourds purement électriques et l'intégration de technologies vertes et environnementales les concepts de protection tout au long de la chaîne de développement logistique moderne contribueront à améliorer encore la qualité, l'efficacité et la réduction des coûts de l'industrie logistique de guiyang et gui'an.
l'équipe de transport routier logistique transfrontalier vert, composée de camions lourds purement électriques, est le résultat de la collaboration entre la zone franche de gui'an et les entreprises locales de gui'an à gui'an pour obtenir l'effet « canal logistique + commerce + industrie ». .
l'autoroute logistique transfrontalière verte kaban, dotée de camions lourds purement électriques, est une pratique vivante pour la zone de libre-échange complète de gui'an, qui consiste à établir des liens avec les entreprises locales du nouveau district de gui'an pour réaliser le « canal + économie et commerce ». + effet "industrie".
"cet essai a utilisé le tout nouveau camion lourd à énergie 'guizhou' produit par la société guizhou changjiang automobile co de gui'an, la société guizhou chefu technology co de gui'an ftz étant responsable du transport des produits d'importation et d'exportation", a-t-il déclaré.
"cet essai utilise le camion lourd à nouvelle énergie de la marque guizhou produit par yangtze motor company, une entreprise de la nouvelle zone de gui'an, et guizhou chefuwang company, une entreprise de la zone sous douane globale, est responsable des tâches de transport. des produits d'importation et d'exportation des entreprises du parc. " a présenté he zhouyu.
avant l'essai, la zone a étudié le parcours, identifié les emplacements des bornes de recharge le long du parcours et calculé les coûts totaux.
auparavant, ils avaient visité la route d'essai pour comprendre les réglages des piles de chargement en cours de route et calculé le coût global.
afin de promouvoir l'électrification de l'industrie, depuis 2023, guizhou et guiyang ont introduit des politiques visant à soutenir le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, notamment en assouplissant les droits de passage prioritaires pour les camions à énergies nouvelles dans les zones urbaines, ce qui offre des opportunités de marché pour le développement de véhicules spéciaux. véhicules à énergie nouvelle.
afin de promouvoir la transformation électrique, depuis 2023, les provinces et les villes ont activement introduit des politiques visant à soutenir le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et assoupli les droits prioritaires des camions à énergie nouvelle dans les zones urbaines, offrant ainsi des opportunités de marché pour le développement de nouvelles énergies. véhicules spéciaux.
à l'avenir, la zone de libre-échange de gui'an s'appuiera sur un modèle de coopération multipartite guidé par le gouvernement, dirigé par les entreprises, pour construire un système logistique de transport vert, à faible émission de carbone, moderne et complet. en tirant davantage parti des avantages du transport routier équipes, mieux servir les entreprises de commerce extérieur à guiyang et gui'an et soutenir la construction d'un pôle pour une économie intérieure ouverte, la zone stimulera le développement de l'industrie verte.
depuis le début de cette année, la zone de libre-échange global de gui'an a activement saisi les opportunités d'explorer et de construire le centre de collecte de marchandises de l'autoroute économique orientée vers l'exportation du guizhou pour l'asie du sud-est et la région de la grande baie guangdong-hong kong-macao, un carrefour transfrontalier. nœud de chaîne industrielle régionale et transfrontalière, un nœud de configuration important d'éléments régionaux et le premier camion logistique transfrontalier vert de la province avec des camions lourds purement électriques comme véhicule principal s'appuie sur la « ligne 2 à 3 » existante " système de camions routiers pour élargir continuellement le domaine de la construction de camions routiers.
source : english.guiyang.gov
éditeur :chendawei
rédacteur principal : pangbo
