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reference news network a rapporté le 16 septembre selon un rapport de l'afp cité par le site internet lianhe zaobao de singapour le 16 septembre, les autorités françaises ont déclaré qu'un bateau clandestin surchargé avait chaviré alors qu'il tentait de traverser la manche entre la france et le royaume-uni au petit matin du 15, entraînant la mort de huit personnes. personnes. cela survient moins de deux semaines après la catastrophe la plus meurtrière de l’année.

une source policière a indiqué que l'accident s'était produit peu après le départ du bateau.

les autorités maritimes françaises ont indiqué le 14 que ces derniers jours, des immigrés avaient tenté à plusieurs reprises de traverser la manche à bord de petites embarcations et que 200 personnes avaient été secourues rien que les 13 et 14.

des rapports indiquent que depuis des années, de nombreux migrants ont payé des milliers d'euros à des passeurs pour qu'ils voyagent de la france vers la grande-bretagne à bord de petits bateaux, une activité que les gouvernements britannique et français ont tenté de mettre fin.

plus tôt ce mois-ci, 12 migrants, pour la plupart originaires d'érythrée, sont morts lorsque leur bateau a chaviré au large des côtes du nord de la france. il s'agit de l'incident le plus meurtrier survenu dans la manche cette année, le nombre de migrants décédés étant passé de 12 l'année dernière à 37 cette année.

les autorités britanniques affirment que plus de 22 000 migrants ont traversé la manche vers l'angleterre depuis le début de cette année.

le premier ministre britannique starmer et le président français emmanuel macron se sont engagés cet été à intensifier leur coopération pour lutter contre l’augmentation du nombre de migrants sans papiers.

des rapports soulignent que la traversée de la manche est souvent dangereuse. en novembre 2021, 27 immigrants sont morts lorsque leur bateau a chaviré, ce qui en fait la catastrophe la plus meurtrière à ce jour.

les autorités françaises ont tenté d'empêcher les migrants d'entrer dans l'eau, mais une fois leurs bateaux partis, elles n'interviennent plus, sauf à des fins de sauvetage, pour des raisons de sécurité.