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"dans la gestion des véhicules officiels, les conditions d'achat et de renouvellement des véhicules officiels seront améliorées, et le nombre et le financement des achats de véhicules seront encore réduits. en principe, les véhicules officiels ne seront pas renouvelés si leur durée de vie n'atteint pas 12 ans. ans ou leur kilométrage n'atteint pas 150 000 kilomètres. les véhicules officiels généraux ne seront pas renouvelés. en principe, le renouvellement des véhicules utilisera 100 % de véhicules à énergie nouvelle.

selon des informations publiées le 9 septembre sur le site internet de l'administration d'état des affaires institutionnelles, l'administration municipale des affaires institutionnelles du zhejiang ningbo a récemment publié les « dix mesures pour approfondir la mise en œuvre d'une économie strictement stricte et adhérer à une vie stricte dans le domaine des affaires institutionnelles ». affaires", couvrant les immeubles de bureaux, les véhicules officiels et les ressources énergétiques. des réglementations détaillées ont été élaborées sur des aspects tels que la conservation et l'amélioration de l'efficacité des actifs, afin d'encourager le parti de la ville et les agences gouvernementales à développer l'habitude de vivre une vie serrée et à devenir la norme. .

des rapports publics montrent que dans les récentes demandes du parti et des agences gouvernementales dans de nombreux endroits du pays pour « resserrer leurs conditions de vie », ils ont clairement déclaré que des véhicules à énergie nouvelle devraient être utilisés pour remplacer les bus publics.

par exemple, le compte public wechat « changshu government affairs » a publié un article le 6 septembre, déclarant que le centre de gestion des affaires gouvernementales municipales de jiangsu changshu adhère au principe de « aucune mise à jour sauf si nécessaire » pour réduire les coûts d'exploitation des véhicules officiels du source. la période de renouvellement des véhicules passe de 8 ans à 12 ans, et le kilométrage parcouru doit être supérieur à 180 000 kilomètres, resserrant ainsi le « plateau global » du budget officiel d'achat de renouvellement des véhicules. nous accélérerons encore la « nouvelle utilisation de l’énergie » des véhicules officiels et utiliserons en principe des véhicules à énergie nouvelle pour toutes les mises à niveau des véhicules. en renforçant l'examen et le contrôle des achats, le nombre de bus publics achetés en 2024 diminuera de 54 % sur un an, et le nombre d'achats déclarés en 2025 diminuera de 37,5 % sur un an.

des informations publiées le 5 septembre sur le site web de l'administration des affaires gouvernementales de la province du henan indiquaient que récemment, le centre des affaires gouvernementales municipales de xinyang avait publié les « dix mesures pour mettre en œuvre les exigences imposées au parti et aux agences gouvernementales pour vivre dans des pratiques de vie strictes », en commençant par « renforcer fonctions de gestion, favorisant les économies d'énergie et la réduction de la consommation, et strictes formuler 10 mesures spécifiques sur quatre aspects : « contrôler les dépenses et améliorer l'efficacité du service ». il a mentionné que nous encouragerons vigoureusement le remplacement des véhicules à énergie nouvelle par les véhicules officiels et atteindrons l'objectif d'atteindre plus de 50 % de véhicules à énergie nouvelle pour les véhicules officiels dans les zones bâties de la ville d'ici la fin 2024.

le site web du gouvernement municipal de jiangsu lianyungang a publié un article le 2 août indiquant que récemment, le bureau de gestion des affaires gouvernementales municipales a publié « dix mesures pour mettre en œuvre les exigences habituelles de resserrement du parti et des agences gouvernementales dans les affaires gouvernementales ». la ville de lianyungang contrôlera strictement les coûts de fonctionnement de l'agence et attribuera strictement les espaces de bureaux. si l'espace de bureau est insuffisant, le problème sera résolu par une relocalisation interne et une coordination globale. en principe, si l'immeuble de bureaux se trouve dans les 10 ans suivant sa dernière rénovation ou rénovation majeure, il n'est pas autorisé à demander une rénovation majeure ou moyenne. appliquer strictement les normes relatives à l'équipement et à l'utilisation des véhicules officiels. seuls les véhicules officiels ayant une durée de vie de plus de 10 ans et un kilométrage total de 200 000 kilomètres peuvent demander le renouvellement de la proportion de véhicules à énergie nouvelle dans les véhicules officiels neufs et mis à jour. ne doit pas être inférieur à 75 %. en principe, aucune voiture officielle ne sera aménagée pour les déplacements officiels sur le chemin de fer à grande vitesse. optimisez l'organisation des questions de soutien au fonctionnement de l'agence, rationalisez les projets de maintenance et de rénovation, améliorez scientifiquement le niveau de contrôle des coûts de fonctionnement de l'agence et dépensez les fonds à la « périphérie ».

en outre, l'administration d'état des affaires institutionnelles a publié un ensemble de données en juin de cette année : mianyang, sichuan insiste sur l'utilisation de l'énergie et sur la non-mise à jour sauf si nécessaire. afin de répondre aux normes de mise à jour de base, le freinage des véhicules et la stabilité opérationnelle sont complets. mesuré et d'autres facteurs, il est en effet nécessaire de le mettre à jour à nouveau. le nombre de mises à jour du plan officiel des véhicules en 2024 a diminué de 10 % sur un an, économisant 11,1 % des fonds. promouvoir activement les véhicules purement électriques à énergie nouvelle. en principe, tous les véhicules purement électriques seront achetés pour les véhicules officiels à partir de 2024. par rapport aux véhicules à carburant du même type et avec la même énergie cinétique, les véhicules mis à jour en 2024 peuvent économiser environ 1,3 million de yuans. de consommation d'énergie par an, réduisant ainsi les émissions de dioxyde de carbone d'environ 420 tonnes.