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dans l'après-midi du 6 septembre, heure locale, le centre d'enquête et de prévention des accidents d'aviation de l'armée de l'air brésilienne a annoncé les résultats préliminaires de l'enquête sur le crash du vol 2283 de vopas airlines.

les résultats de l'enquête ont montré que l'avion de passagers écrasé était certifié pour voler dans des conditions givrantes et que l'équipage avait de l'expérience dans le vol dans des conditions givrantes. l'équipage avait obtenu des informations météorologiques pertinentes avant le décollage. le vol volait dans des conditions givrantes sévères. l'équipage n'a pas déclaré d'urgence. l'avion a perdu le contrôle dans des conditions givrantes.

le centre d'enquête et de prévention des accidents d'aviation de l'armée de l'air brésilienne mènera ultérieurement une enquête plus détaillée.

le 9 août, heure locale, un avion de ligne brésilien vopas airlines volant de cascavel, paraná à l'aéroport international de guarulhos à sao paulo s'est écrasé à vinedo, sao paulo, avec 62 personnes à bord.

auparavant, le centre brésilien d'enquête et de prévention des accidents d'aviation avait transcrit les données de l'enregistreur vocal du cockpit de l'avion écrasé. l'appareil a enregistré des conversations entre le capitaine et le premier officier, totalisant environ deux heures. après avoir réalisé que l'avion perdait de la portance, le copilote a demandé au commandant de bord ce qui s'était passé et a déclaré qu'il fallait fournir de l'énergie à l'avion pour le stabiliser. il a fallu environ 1 minute entre le moment où le commandant de bord et le premier officier ont réalisé la chute soudaine d'altitude de l'avion jusqu'au moment où il a touché le sol. les deux hommes ont tenté d'effectuer quelques manœuvres, mais l'enregistrement s'est terminé par des cris.

tiré de : cctv news client

source : quotidien de tianjin