quel est l’objectif de la réorganisation majeure de la force maritime d’autodéfense japonaise ?
2024-09-06
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description de l'image : carte de données du "izumo" de la force maritime d'autodéfense japonaise. (source : internet)
le site internet américain « navy news » a noté le 4 qu'à mesure que le budget de la défense du japon atteint de nouveaux sommets, le ministère de la défense réformera complètement l'établissement actuel de la force maritime d'autodéfense japonaise qui dure depuis plus de 60 ans et abandonnera le " établissement eight-eight fleet » qui dure depuis de nombreuses années. certains analystes estiment que la décision du ministère de la défense vise théoriquement à intégrer plus efficacement les principaux navires de guerre existants. cependant, dans le contexte de l'augmentation continue du budget de la défense du japon et de la percée de la constitution pacifiste au cours des dernières années, l'intention sous-jacente a alarmé les pays voisins. .
la « 88e flotte » est entrée dans l'histoire
selon le site internet américain « navy news », lors de la réorganisation de la force d'autodéfense maritime, la « flotte de garde » créée en 1961, vieille de 63 ans, sera supprimée et remplacée par la « flotte d'eau » nouvellement créée. selon le rapport, le japon a décidé de supprimer cette « organisation de flotte active sur la ligne de front maritime du japon depuis des décennies », ce qui montre l'ampleur de sa décision.
selon la création actuelle de la force maritime d'autodéfense, la « flotte d'autodéfense » est sous le commandement direct du ministre de la défense et a juridiction sur la « flotte de garde » composée de cuirassés de surface et de navires de ravitaillement. quatre grands « groupes de garde », un situé à yokosuka, le 1er groupe d'escorte de sasebo, le 2e groupe d'escorte de sasebo, le 3e groupe d'escorte de maizuru et le 4e groupe d'escorte du port de kure. depuis de nombreuses années, le groupe de gardes constitue l'essence même de la force maritime d'autodéfense. dans les années 1980, les états-unis avaient l'intention de transformer la force maritime d'autodéfense japonaise en sa propre « brigade de déminage anti-sous-marine » dans le pacifique occidental afin de renforcer ses capacités anti-sous-marines contre les sous-marins soviétiques, la japan maritime self. -la force de défense a utilisé des destroyers anti-sous-marins d'hélicoptères comme noyau pour fournir à chaque escorte. le groupe était équipé de 8 destroyers modernes et de 8 hélicoptères embarqués, devenant à cette époque la célèbre « huit-huit flotte » dans les eaux d'asie de l'est. compte tenu des lacunes des capacités de défense aérienne relativement faibles de la « 88e flotte », avec la mise en service successive de quatre destroyers aegis de classe « king kong », la « 88e flotte » a été transformée en « 90e » flotte à la fin des années 1990. , c'est-à-dire que chaque groupe d'escorte comprenait 10 destroyers et 9 hélicoptères embarqués commandés par un destroyer aegis de classe « king kong ». il est devenu la formation de navires maritimes la plus typique parmi les marines à cette époque, dominée par des navires de surface non porte-avions. . actuellement, chaque groupe d'escorte de la force maritime d'autodéfense est composé d'un porte-hélicoptères (classe "hyuuga" ou classe "izumo"), de 5 destroyers polyvalents et de deux destroyers aegis, généralement organisés en deux "escortes". l'un des convois a juridiction sur 1 porte-hélicoptères, 1 destroyer aegis et 2 destroyers polyvalents, appelés « flotte de destroyers d'hélicoptères », et est principalement responsable de la guerre anti-sous-marine ; l'autre a juridiction sur 1 destroyer aegis et 3 destroyers polyvalents ; destroyers, appelés « flotte de destroyers d'hélicoptères », « flotte de destroyers de défense aérienne » est principalement responsable de la défense antimissile et aérienne en mer.
outre la "flotte de garde", la "flotte d'autodéfense" comprend également cinq "équipes d'escorte locales" composées de destroyers polyvalents à l'ancienne et de frégates lance-missiles reléguées en deuxième ligne, ainsi que la "flotte de garde". sea sweeping team" qui se concentre sur les mines et les mesures anti-mines. ".
selon le nouveau plan du ministère de la défense, la force maritime d'autodéfense réunira tous les navires de combat de surface sous le commandement de la « flotte de surface » (nom provisoire) avec yokosuka comme quartier général, et redivisera trois « navires de guerre de surface » groupes" basés sur les performances des navires. à l'origine, les "flottes de bateaux lance-missiles" sous chaque équipe locale ont également été annulées et remplacées par un nouveau "groupe de patrouille et d'alerte" sous la "flotte nautique". en outre, une autre « équipe de guerre amphibie et de mines » nouvellement créée de la « flotte de l'eau » pourrait être fusionnée à partir de l'ancien « groupe de l'équipe de balayage maritime » directement sous la « flotte d'autodéfense » et de l'« équipe de balayage maritime » sous la direction locale. équipes. selon le rapport, un porte-parole de la force d'autodéfense japonaise a déclaré : « il s'agit d'une réorganisation complète de notre flotte de navires de surface. il est prévu que tous les plans de réorganisation soient achevés en mars 2026. »
l’idée d’adaptation existe depuis longtemps
selon des responsables du ministère de la défense, l'objectif de la création de trois « groupes de guerre sur l'eau » est de « répondre de manière flexible aux besoins opérationnels des trois fronts » ; le « groupe de patrouille et d'alerte » est responsable des tâches quotidiennes d'alerte et de surveillance des trois fronts ; les bases maritimes et les eaux entourant le japon. il peut également être utilisé pour faire face à des opérations à long terme, et en même temps, il peut également garantir que le principal « groupement tactique aquatique » puisse se concentrer sur l'entraînement de « l'équipe des mines amphibies » ; intégré aux navires de déminage et de transport existants pour se concentrer sur les mines et les opérations amphibies. le ministère de la défense a affirmé qu'en transformant les quatre flottes d'escorte actuelles en trois groupements tactiques aquatiques, le nombre de navires dans chaque groupement tactique aquatique serait augmenté, garantissant que chaque groupement tactique aquatique disposerait de plus de navires de guerre pour une rotation, un entraînement et un entretien efficaces. "de plus, en cas d'urgence, les trois groupes de guerre de l'eau pourront opérer simultanément pour répondre à la crise".
le site web "navy news" a noté que si les quatre groupes d'escorte existants étaient convertis en trois groupes de guerre sur l'eau, il y aurait "un nombre excessif" de porte-hélicoptères. lors d'une conférence de presse le 3 septembre, lorsqu'on a demandé au chef d'état-major de la force maritime d'autodéfense japonaise, satoshi saito, comment gérer le « porte-hélicoptères supplémentaire », il a déclaré que le porte-avions serait équipé des « mines de guerre amphibies » nouvellement installées. " équipe". à l'heure actuelle, le « sea sweeping group » japonais s'appuie principalement sur le navire de transport amphibie de classe « osumi » pour servir de commandement de combat. la capacité globale de coordination du renseignement sur le champ de bataille de ce dernier est nettement plus faible que celle du prochain porte-hélicoptères.
des experts interrogés par un journaliste du global times ont déclaré que la force maritime d'autodéfense japonaise a continué à équiper de nouveaux navires de guerre principaux ces dernières années, notamment le destroyer aegis de classe « maya », la frégate lance-missiles de classe « mogami », etc. et a également introduit les missiles de croisière « tomahawk » de fabrication américaine, déployés sur les navires de guerre et les sous-marins de la force d'autodéfense maritime, mais le ministère de la défense estime que l'établissement actuel de la force d'autodéfense maritime a été créé pendant la guerre froide, et la direction des menaces qu'elle cible a considérablement changé et la méthode de déploiement décentralisée est de plus en plus difficile à gérer. " "les menaces maritimes auxquelles le japon est actuellement confronté", c'est pourquoi le ministère de la défense a continuellement ajusté la création de la force d'autodéfense maritime. dans les grandes lignes du plan de défense de ces dernières années.
par exemple, dans le « plan de défense » publié par le ministère de la défense en décembre 2018, il est prévu d'intégrer les cinq groupes locaux d'escorte et de balayage maritime équipés d'anciens destroyers polyvalents en deux « groupes multifonctionnels » pour complètement éliminer les anciens destroyers polyvalents. les anciens destroyers de classe "asagiri" et les destroyers d'escorte de classe "abu kuma" ont été remplacés par 22 frégates multifonctionnelles de classe "mogami". ces dernières sont équipées de capteurs et de systèmes de combat considérablement améliorés, ce qui leur permet d'éliminer. pour effectuer uniquement des opérations de deuxième ligne. les gardes sont équipés dans les zones de patrouille et ont la capacité de coopérer avec le groupe de gardes, ce qui, déguisé, augmente le nombre de principaux navires de surface pouvant être utilisés pour les opérations de première ligne.
le dernier plan de réorganisation de la force maritime d'autodéfense est formulé sur la base de la version de décembre 2022 du « plan de défense (2023-2027) », qui nécessite clairement « la réorganisation de la flotte d'escorte et de la flotte de balayeurs maritimes existantes en une « flotte de surface ». la force principale sera constituée des navires de patrouille, des destroyers et des dragueurs de mines qui seront introduits à l'avenir. » à l'avenir, la force maritime d'autodéfense japonaise se concentrera sur les « principales menaces régionales ». bien que les trois groupements tactiques aquatiques semblent répondre simultanément à moins de directions, le nombre de navires disponibles a en réalité augmenté au lieu de diminuer. dans le même temps, la force maritime d'autodéfense a créé une nouvelle « équipe de guerre amphibie contre les mines », ce qui signifie que les capacités de projection de puissance maritime à longue portée du japon ont été considérablement améliorées et qu'elles ont des caractéristiques plus offensives.
un projet de construction navale à grande échelle se profile à l’horizon
le 4, le journal japonais kyodo news a rapporté que dans la demande de budget 2025 annoncée par le ministère des finances le 4, la demande de budget du ministère de la défense a augmenté de 587,4 milliards de yens (100 yens équivalent à environ 5 yuans) pour atteindre 8,5045 billions de yens. c’est également la première fois que le budget de la défense du japon dépasse les 8 000 milliards de yens, un record.
le site internet "navy news" a noté que parmi les budgets pertinents soumis par le ministère de la défense, le plus frappant est le projet de dépenser 314 milliards de yens pour construire trois nouvelles frégates polyvalentes de 4 800 tonnes, qui sont les 3 900 tonnes " frégates de classe mogami actuellement en service. le modèle amélioré sera équipé de capacités de combat plus fortes, notamment de nouveaux missiles de défense aérienne à longue portée, de missiles antinavires de type 12 améliorés et d'un équipement anti-sous-marin plus puissant. selon le rapport, la demande du japon de construire trois nouvelles frégates en un an est « très inhabituelle ». auparavant, le ministère de la défense ne construisait qu’une ou deux nouvelles frégates chaque année.
dans le même temps, le ministère de la défense a également demandé 80,8 milliards de yens pour préparer la construction de deux nouveaux navires équipés du système aegis. ce nouveau destroyer est une alternative au système antimissile terrestre aegis annulé. il devrait mesurer 190 mètres de long, 25 mètres de large et avoir un déplacement standard de 12 000 tonnes. en comparaison, le destroyer aegis de classe maya le plus avancé du japon actuellement en service mesure 170 mètres de long, 21 mètres de large et a un déplacement standard de 8 200 tonnes. la force maritime d’autodéfense japonaise devrait recevoir les deux super destroyers au cours des exercices 2027 et 2028. dans le même temps, le ministère japonais de la défense a également besoin d'environ 1,8 milliard de yens pour continuer à achever la modification du porte-avions "izumo". le japon a converti deux porte-hélicoptères de classe "izumo" en porte-avions légers afin de renforcer sa dissuasion dans le pacifique.
afin de renforcer les capacités de transport maritime vers les îles éloignées, en particulier les îles du sud-ouest du japon, le ministère de la défense achètera un navire de transport de taille moyenne, un petit navire de transport et un navire de soutien mobile au cours du nouvel exercice, et établira de nouveaux navires, navires terrestres et maritimes. et la « force de transport maritime » conjointe aérienne. en outre, la demande de budget présentée par le ministère de la défense comprend également l'achat de petits véhicules aériens sans pilote embarqués pour améliorer les capacités de surveillance et de collecte de renseignements des navires de surface, des systèmes de lancement vertical installés sur les sous-marins et le développement de systèmes de lancement embarqués. systèmes laser haute puissance et autres nouveaux équipements.
concernant la série d'actions du japon, les experts interrogés par le journaliste du global times ont déclaré que le japon renforce actuellement ses capacités offensives avec l'approbation tacite des états-unis, et que la force maritime d'autodéfense, manifestement extravertie et agressive, est devenue le " le plus grand bénéficiaire. » cependant, les diverses actions du japon visant à renforcer ses forces armées et à devenir une puissance militaire aggraveront la situation sécuritaire régionale et même mondiale. ▲#pland'articledeepgood#
