une nouvelle version d'amap est lancée pour créer la première carte de service globale au monde
2024-09-03
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récemment, la nouvelle version d'amap v15 a été officiellement publiée, avec une extension complète de la portée du service et une toute nouvelle mise à niveau de l'expérience de service. les fonctions de navigation et de sauvetage par satellite sans réseau beidou lancées exclusivement par amap couvrent cette fois un large éventail de zones sans signal, de zones sans route et de zones inhabitées. avec le lancement de la fonction de carte 3d en trois dimensions dans la nouvelle version, les entreprises. sous une vue microscopique la chaleur circulaire, le guidage au sol et la dynamique de la ville sont tous clairs en un coup d'œil, ce qui fait également d'amap la première carte de service globale au monde.
il est rapporté que la nouvelle version de v15 est basée sur de nombreuses années d'accumulation et d'accumulation de technologies et de services dans amap. cette mise à niveau introduit six fonctions principales : navigation au niveau des voies, navigation sans réseau par satellite beidou, détresse par satellite, 3d. carte dimensionnelle, navigateur ai et amélioration des performances, répondant ainsi aux besoins de service des utilisateurs dans différentes régions et scénarios.
amap peut également être utilisé dans des zones sans route et sans réseau
le relief de la chine est complexe et diversifié, et de nombreuses zones ne sont pas couvertes par des réseaux routiers. prenons l'exemple des quatre principales zones inhabitées de la chine. la superficie combinée dépasse 390 000 kilomètres carrés, représentant environ 4 % de la superficie du pays. les zones les plus dangereuses et les plus difficiles. elle est connue comme étant une « zone de vie interdite ». dans les zones montagneuses, qui représentent 33 % de la superficie totale du pays, la couverture du réseau routier est également extrêmement limitée. les amateurs de plein air risquent de se perdre dans les montagnes et les forêts s'ils ne font pas attention.
pour les utilisateurs qui voyagent, sortent ou explorent des zones sans signal, sans routes ou même dans des zones inhabitées, la nouvelle version d'autonavi v15 a lancé une fonction de sauvetage par satellite. lorsque les utilisateurs entrent dans une zone sans route, amap leur demandera d'enregistrer leurs empreintes tout au long du voyage. au retour, les utilisateurs peuvent choisir de revenir par l'itinéraire d'origine s'ils rencontrent un danger en cours de route. la fonction de sauvetage par satellite peut également envoyer des secours efficaces. des informations contenant un positionnement précis, afin que les forces de secours puissent savoir qui cherche de l'aide. une localisation et une trajectoire précises améliorent considérablement l'efficacité du sauvetage.
source de l'image/fournie par la personne interrogée (la même ci-dessous)
qu'il y ait un signal réseau ou pas de signal réseau, la fonction de détresse par satellite est couverte. dans le scénario sans réseau, amap coopère avec les fabricants de téléphones mobiles et les opérateurs de communication par satellite pour mettre en œuvre une technologie de communication par satellite en temps réel hautement fiable dans des scénarios extrêmes. il utilise le positionnement par satellite beidou et se connecte à la communication par satellite tiantong, réalisant ainsi la capacité d'envoyer des informations de détresse. en un seul clic.
de plus, sous la direction de l'institut national de recherche sur la sécurité du ministère de la gestion des urgences et de l'académie chinoise de sécurité au travail, amap a également uni ses forces avec blue sky rescue team, dawn rescue alliance, green boat rescue team, china automobile. la branche des véhicules tout-terrain de l'association industrielle et d'autres organisations vont créer au niveau national la première « alliance d'aide mutuelle de sauvetage » basée sur une plate-forme cartographique qui rassemble des forces de sauvetage professionnelles, complétées par la technologie cartographique d'amap, pour améliorer conjointement l'efficacité du sauvetage sauvage.
outre les environnements extrêmes des zones inhabitées et sans route, la conduite autonome sur de longues distances traverse souvent des zones sans signaux du réseau. si la navigation est bloquée, rater une sortie nécessite souvent de parcourir des dizaines de kilomètres supplémentaires. la version amap v15 lance la navigation sans réseau par satellite beidou, qui identifie intelligemment les zones à risque avec un réseau médiocre sur le chemin, précharge les informations de navigation et passe automatiquement en mode de navigation sans réseau lorsque le signal du réseau est instable, permettant ainsi une couverture de service complète. . la navigation sans réseau d'amap a couvert des millions de points à risque de réseau à travers le pays.
la première fonction de pilotage au niveau de la voie au monde est lancée
avec l'augmentation de la fréquence des déplacements et l'expansion du rayon de déplacement, les scènes de conduite sur les autoroutes et les autoroutes urbaines augmentent de jour en jour, et les conditions routières sur les autoroutes et les autoroutes sont extrêmement complexes et imprévisibles. cet amap v15 a atténué cette situation. lancement de la première fonction de navigation au niveau des voies sur une plate-forme cartographique au monde.
la navigation au niveau des voies est basée sur les technologies de base d'amap dans le domaine des transports, s'appuie sur un grand modèle de perception espace-temps auto-développé et applique un moteur de calcul espace-temps pour déduire et prédire les conditions de circulation futures et fournir des recommandations de voies plus rapides pour propriétaires de voitures. la plus grande caractéristique de la navigation au niveau des voies est qu'elle permet une perception « au-delà de la portée visuelle », qui permet de voir plus loin que l'œil nu et n'est pas limitée par des composants physiques tels que des capteurs. elle peut « pénétrer » dans les véhicules environnants et aider les utilisateurs à « voir ». " conditions routières plus éloignées et donner des conseils de conduite à l'avance. cette fonctionnalité de navigation au niveau des voies couvre actuellement progressivement les autoroutes nationales et les sections d'autoroutes urbaines, et prend en charge la plupart des téléphones mobiles des systèmes android et hongmeng.
pour les utilisateurs routiers, la navigation doit non seulement être précise et intelligente, mais aussi mieux se comprendre. à la suite du « professeur xiao gao », la nouvelle version de v15 lance un certain nombre de navigateurs ia. grâce à la technologie de modèle à grande échelle, l'image, la voix et la personnalité peuvent être personnalisées à volonté. la nouvelle version permet également aux utilisateurs d'utiliser les images vocales. des membres de la famille ou des amis pour personnaliser et générer des navigateurs exclusifs.
la première carte générative 3dgpt du secteur
en tant que carte du monde réel, la version v15 a également été mise à niveau en conséquence afin de permettre aux utilisateurs de « voir c'est croire » et de « comprendre instantanément » comment présenter des informations dynamiques et statiques d'un point de vue microscopique.
amap v15 lance une carte 3d en trois dimensions. les montagnes, les rivières, les lacs et les mers sont réalistes, la vie environnante est rapidement accessible et la dynamique de la ville est claire en un coup d'œil. cela donne aux utilisateurs une toute nouvelle sensation lorsqu'ils ouvrent la carte. .
la fonction de cercle accessible lancée pour la première fois dans l'industrie guérira également de nombreux utilisateurs susceptibles d'avoir des difficultés à faire des choix. par exemple, lorsqu'un utilisateur recherche un emplacement à proximité, le cercle accessible environnant agira comme un petit radar pour localiser rapidement les installations de restauration, de divertissement et de commodité à proximité. le rayon du cercle accessible peut être ajusté manuellement à 5/10/15. minutes à pied, ce qui est rapide, pratique et clair en un coup d'œil. lorsque les utilisateurs souhaitent faire du shopping, les quartiers d'affaires environnants apparaîtront devant eux sous la forme d'icônes chaudes. s'ils zooment sur la zone chaude, ils peuvent visualiser les informations détaillées du quartier d'affaires. lorsque les utilisateurs arrivent au centre commercial, la carte tridimensionnelle peut les aider à identifier rapidement leur emplacement et à voir clairement l'emplacement du magasin et les informations sur l'étage en un coup d'œil.
tous ces effets et affichages sont largement basés sur la technologie cartographique 3dgpt développée indépendamment par amap. amap est le premier dans l'industrie cartographique à créer des cartes génératives 3dgpt pour créer des scènes de ville abstraites et réalistes. grâce à la modélisation entièrement automatique et à la restauration abstraite d'une carte, une image tridimensionnelle peut être générée et prend en charge une rotation à 360 degrés pour la visualisation. amap utilise également la technologie de rendu neuronal pour construire les détails de la ville et zoomer, déplacer et faire pivoter librement la carte pour rendre chaque recoin de la ville immersif.
il est entendu que les performances de cette version de l’application ont également continué à s’améliorer. les données montrent que par rapport à la version précédente, la nouvelle version de v15 présente une amélioration de 89 % de la vitesse de démarrage, une amélioration de 90 % de la fluidité d'utilisation, une réduction de 50 % de l'utilisation de l'espace de stockage et une économie d'énergie de plus de 30 %.
jin zhigang, journaliste au xinmin evening news
