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l'armée iranienne publie une enquête sur les intempéries qui ont conduit au crash de l'avion de l'ancien président

2024-09-02

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la photo montre le site du crash de l'ancien président iranien raisi

agence de presse xinhua, téhéran, 1er septembre (reporter shadati) l'état-major général des forces armées iraniennes a publié le 1er le rapport final d'enquête sur l'accident et la mort de l'ancien président raïssi et de son entourage, confirmant que la cause principale de l'accident d'hélicoptère il y avait un épais brouillard. en attendant des conditions météorologiques extrêmes, aucun signe de vandalisme n'a été trouvé.

selon un rapport de l'agence de presse de la république islamique d'iran du 1er, ce rapport final a confirmé les conclusions précédentes selon lesquelles les conditions météorologiques extrêmes, notamment un brouillard dense, dans le nord-ouest de l'iran au moment de l'incident étaient la principale cause de l'accident d'hélicoptère.

selon le rapport, les experts concernés ont soigneusement examiné tous les documents relatifs à la maintenance et à la réparation des hélicoptères et ont déterminé que toutes les réparations majeures et le remplacement des composants clés avaient été effectués conformément aux réglementations standard. les experts ont testé les composants et systèmes restants de l'hélicoptère et n'ont trouvé aucun défaut qui aurait pu provoquer l'accident. l'enquête a confirmé que l'hélicoptère volait sur la route prévue et n'a pas dévié. en outre, l'enquête a exclu la possibilité d'un sabotage et la possibilité que l'hélicoptère ait été ciblé par "des systèmes offensifs et défensifs, des cyberattaques, des champs magnétiques et des lasers".

le 19 mai de cette année, l'hélicoptère à bord duquel leahy et d'autres voyageaient s'est écrasé dans une zone montagneuse du nord-ouest de l'iran, tuant tous ceux à bord. par la suite, l'état-major général des forces armées iraniennes a publié plusieurs rapports d'enquête, excluant la possibilité d'une explosion provoquée par un sabotage délibéré pendant le vol de l'hélicoptère et avant qu'il n'entre en collision avec la montagne.