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Le marché boursier japonais, qui a grimpé en flèche cette année, pourrait ouvrir la voie à la plus grande introduction en bourse depuis six ans. Selon certaines informations, le gouvernement japonais cherche à inscrire Tokyo Metro, une « entreprise d'État chevronnée », valorisée à environ 700 milliards de yens. Cela a donné plus de confiance aux investisseurs déjà enthousiastes. Cependant, début août, la hausse des taux d'intérêt par la Banque du Japon a porté un coup dévastateur au marché boursier japonais, et le choc du « lundi noir » sur le marché mondial n'est pas encore terminé.

Valorisation : 700 milliards de yens

Le gouvernement central japonais et le gouvernement métropolitain de Tokyo cherchent à obtenir une valorisation de 700 milliards de yens (environ 34,1 milliards de yuans) pour l'introduction en bourse de Tokyo Metro et se préparent à une introduction en bourse dès la fin octobre, ont rapporté lundi les médias japonais, selon trois sources. Il s'agirait de la plus grande introduction en bourse du Japon depuis environ six ans.

La Tokyo Metro Company a été fondée en 1920 et est la « vieille entreprise publique » du Japon. En 1920, Tokyo Metro Co., Ltd. a été créée. Sept ans plus tard, elle a ouvert la première ligne de métro du Japon, reliant les districts d'Asakusa et d'Ueno à Tokyo, faisant de Tokyo la première ville d'Asie à ouvrir un métro. À l'heure actuelle, la longueur totale des lignes de métro de Tokyo est de 195 kilomètres, transportant chaque jour 6,5 millions de passagers.

Le gouvernement central japonais et le gouvernement métropolitain de Tokyo détiennent ensemble 100 % du métro de Tokyo. Parmi eux, le gouvernement central japonais détient 53,4 % des actions et le gouvernement métropolitain de Tokyo 46,6 %. Actuellement, les deux gouvernements prévoient d'organiser une réunion de courtage d'ici une semaine pour faire le point sur l'introduction en bourse. On dit que le projet d'introduction en bourse devrait obtenir l'approbation de cotation de la Bourse de Tokyo dès la mi-septembre.