uutiset

kuluneen syyskuun aikana voidaan sanoa, että olen kokenut eniten uusien autojen lanseerauksia kuukaudessa siitä lähtien, kun aloin työskennellä alalla hinnasta ja tuotteen vahvuudesta. epätäydellisten tilastojen mukaan syyskuussa lanseerattiin lähes 50 uutta automallia, mukaan lukien monia uusia malleja, korvaavia malleja ja facelift-malleja, jotka kattavat erilaisia ​​voimamuotoja, kuten polttoaineautot, ladattavat hybridiajoneuvot, laajennetut ajoneuvot ja puhtaat sähköajoneuvot, kattaa 10-50 kymmenentuhatta tason valtavirran kuluttajamarkkinoille.

uusien autojen massamarkkinoilletulon taustalla on useita tekijöitä, kuten markkinoiden kysyntä, politiikan edistäminen, teknologinen kehitys, kilpailu markkinoilla ja brändin rakentaminen. tietysti loppujen lopuksi kyse on edelleen myynnin tavoittelusta ja markkinaosuuden lisäämisestä. syyskuuta ja sitä seuraavaa lokakuuta pidetään automarkkinoiden "kultaisena yhdeksännä ja hopeisena kymmenenä" kulutuksena. tänä aikana kuluttajien autoostot lisääntyvät merkittävästi kansallispäivän myötä vertailla ja valita malleja.

koska markkinoilla on liikaa uusia autoja, valitsemme pääasiassa sellaisia ​​malleja, joilla on vahvaa markkinapalautetta, suurta huomiota ja jotka vastaavat paremmin suuren yleisön tarpeita.

chang'anneljäs sukupolvics75 plus

myyntihintaluokka on 121 900-129 900 yuania

uusien energiaajoneuvojen suosion ja yli 50 prosentin markkinaosuuden vuoksi jotkin autoyritykset pitävät edelleen polttoaineena käytettävien ajoneuvojen vaatimuksia ja jatkavat päivittämistä ja iterointia tarjotakseen laadukkaita valintoja polttoaineajoneuvojen harrastajille.

yksi tällä hetkellä myydyimmistä polttoainekäyttöisistä katumaastureista changan cs75 plus noudattaa aina strategiaa, jonka mukaan se vaihdetaan vuosittain uusimpien esteettisten trendien ja markkinoiden kysynnän mukaisesti. syyskuussa lanseerattu neljännen sukupolven cs75 plus on päivitetty kattavasti ulkonäön, rungon koon, sisustuksen ja tehon suhteen.

rungon kokoa on parannettu, ja pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4770/1910/1695.（1705）mm, akseliväli on 2800 mm edelliseen sukupolveen verrattuna ajoneuvon pituus on kasvanut 60 mm, ajoneuvon leveys kasvaa 45 mm ja akseliväli on kasvanut 90 mm, mikä parantaa sisäistä tilaa.

sisätilat on myös suunniteltu äskettäin, ja se on varustettu 37 tuuman integroidulla kolminkertaisella suurella näytöllä, joka koostuu 10,25 tuuman koko lcd-mittarinäytöstä, 14,6 tuuman teräväpiirtokeskuksen ohjausnäytöstä ja 12,3 tuuman matkustajan värisovitusnäytöstä tekee yleisestä ilmapiiristä teknisemmän ja ylellisen. lisäksi älykäs ohjaamo mahdollistaa iflytek spark ai -suurmallin ja matkapuhelimien liittämisen autoon ilman järkeä, kolminkertaiset näytöt suorittavat tehtävänsä ja koko sarjassa on vakiona l2-tason älykäs akunkestoapujärjestelmä. .

tehon suhteen uusi cs75 plus on varustettu 1.5t new blue whale -moottorilla, jonka maksimiteho on 141 kilowattia ja huippuvääntömomentti 310 nm, joita on parannettu edellisen sukupolven malliin verrattuna aisin 8-nopeuksinen automaattivaihteisto, ja kiihtyvyys 100 kilometristä 100 kilometriin on se kestää 7,9 sekuntia ja kattava polttoaineenkulutus wltc-olosuhteissa on 6,89 l/100 km. tulevaisuudessa julkaistaan ​​2.0t-versio vastaamaan kuluttajien entistä vahvempaa tehoa.

kommentit:changanin neljännen sukupolven cs75 plus on kompensoinut puutteitaan ja vahvistanut entisestään sen omia etuja tarjoaa vahvan tuen säilyttääkseen johtavan asemansa markkinoilla.

2025 mallichery tiggo 8 plusperhe

myyntihintaluokka on 109 900-159 900 yuania

kutencheryyksi merkin myydyimmistä suv-autoista, chery tiggo 8 plus, on saanut paljon kiitosta edullisesta hinnastaan, suuresta tilavuudestaan, supervoimastaan ​​ja erinomaisesta laadustaan ​​jo useiden vuosien ajan, ja sen myyntivolyymi on markkinasegmentin kärjessä. uusi tiggo 8plus ja uusi tiggo 8plus julkaistiin 10. syyskuutatiggo 8 plus c-dmulkomuotoilua ja sisätilaa on päivitetty tuotteen lujuuden vahvistamiseksi.

uudessa tiggo 8 plus:ssa on uusi muotoilu auton etuosassa. alkuperäinen monikulmio säleikkö, jossa on kovat linjat, on korvattu tasaisemmalla, pyöristetyllä suorakulmiolla on lisätty parantamaan ulkonäköä. auton takaosa on korvattu tunnistettavammalla läpimenevällä takavalolla, ja lampunvarjostin on mustattu luomaan laajarunkovaikutelma. korin koon suhteen sen pituus, leveys ja korkeus ovat 4730/1860/1740mm, ja akseliväli on 2710mm.

uuden tiggo 8 plus:n sisätilojen asettelutiggo 8lnykyisen mallin mukaisesti nykyisen mallin integroitu kaksinäyttöinen asettelu on muutettu suurikokoiseksi kaksinäyttöiseksi mallit on varustettu hud head-up -näytöllä, mikä luo vahvemman teknologisen ilmapiirin. yksityiskohdat, kuten puuviilut ja ympäristön valonauhat keskikonsolissa ja ovipaneeleissa, parantavat entisestään sisustuksen huippuluokan tunnelmaa.

tehon suhteen uusi tiggo 8 plus tarjoaa 1,6t-moottorin ja 2,0t-moottorin. 1,6t-moottorin maksimiteho on 145 kilowattia ja huippuvääntömomentti 290 nm. se yhdistetään 7-vaihteisen märkävaihteiston kanssa. kytkinvaihteisto ja kattava wltc-polttoaineenkulutus 7,1 litraa / 100 km, kun taas 2,0t-moottorin maksimiteho on 187 kilowattia ja huippuvääntömomentti 390 n·m , ja wltc:n kattava polttoaineenkulutus on 7,7 l/100 km.

uusi tiggo 8 plus c-dm on varustettu plug-in-hybridijärjestelmällä, joka koostuu 1,5t nelisylinteristä moottorista ja sähkömoottorista. moottorin maksimiteho on 115 kw, kattava järjestelmäteho 240 kw, a kattava järjestelmän vääntömomentti 565 n·m, ja vaihteisto vastaa 3-vaihteista dht-vaihteistoa, virallinen kiihtyvyys 100 kilometriin on 7 sekuntia ja wltc-syötetyn polttoaineenkulutus on 5 l/100 km. akun keston suhteen se on varustettu kolmiosaisella litiumakulla, jonka kapasiteetti on 19,27 kwh ja nedc-puhdassähköakun käyttöikä 100 km.

kommentit:uuden tiggo 8 plus:n lanseerauksen myötä cheryn tiggo-perhe on kasvanut entisestään ja sen tuotevalikoima on rikastunut. tässä hintaluokassa changan cs75 plus,geely boyue l、harvardin koiramuut itsenäiset merkkimaastoautot ovat uuden tiggo 8 plus:n kilpailijoita. uuden tiggo 8 plus:n etuja ovat suurempi koko, suurempi tila, vahvempi teho ja se pystyy paremmin vastaamaan perhekäyttäjien tarpeisiin.

2025 mallibyd han

hintaluokka: 165 800-235 800 yuania

byd han on myydyin keskisuurten ja suurten sedan, joka on osoittanut vahvaa tuotekilpailukykyä lanseerauksestaan ​​lähtien, ja sen myynti on ylittänyt 30 000 yksikköä useiden peräkkäisten kuukausien aikana jopa nykyisessä kilpailutilanteessa sen kuukausimyynti on edelleen 15 000 yksikköä. yllämainituilla tuloksilla tämän vuoden tammi-elokuun kumulatiivinen myynti on saavuttanut lähes 130 000 ajoneuvoa ja kumulatiivinen myynti sen lanseerauksesta huhtikuussa 2020 on ylittänyt 800 000 ajoneuvoa.

syyskuussa lanseerattu 2025 byd han on facelift-malli, ja sen suurin päivitys on viidennen sukupolven dm-tekniikka.(han dm-i malli), polttoaineenkulutus on 3,8 l/100 km ja kattava toimintasäde on 1350 km. samalla se on varustettu viiden lenkin takajousituksella ja yunnan-c-järjestelmällä sekä energiankulutuksen että toimintasäteen osalta. ajokokemusta on parannettu entisestään.

samaan aikaan se on myös varustettu huippuluokan älykkäällä dipilot 300 -ajoavustusjärjestelmällä, ja se on varustettu lidarilla ja orinilla paranna byd hanin suorituskykyä älykkäässä ajossa.

kommentit:2025 byd han jatkaabydjohdonmukainen strategia, samalla kun alensi hintaa, on tehnyt merkittäviä päivityksiä autoja ostavien kuluttajien kipupisteiden ratkaisemiseksi, mikä parantaa ajoneuvon mukavuutta ja älykästä käyttökokemusta. erityisesti huippuluokan älykkään avustetun ajon parantaminen ei vain korvaa nykyisen han-perheen puutteita, vaan tekee siitä myös vahvan myyntivaltin.

2025 xingtu yaoguang c-dm

hintaluokka on 159 900-219 900 yuania

syyskuun 26. päivänä lanseerattiin tai ennakkomyyntiin yhteensä seitsemän uutta autoa, mukaan lukien sähköinen neliveto xingtu yaoguang c-dm yhteensä lanseerattiin 2 mallia, joiden hintaluokka on 199 900-219 900 yuania. samaan aikaan lanseerataan kolme uutta kaksipyöräistä mallia, joiden hinnat vaihtelevat 159 900 - 188 900 juaniin.

niistä xingtu yaoguang c-dm sähköiset nelivetomallit on varustettu plug-in-hybridijärjestelmällä, joka koostuu 1,5t-moottorista ja kaksoismoottoreista. kattavan järjestelmän teho on 455 kilowattia, kokonaisteho on 920 n·. m, ja nollasta nollaan kiihtyvyys on vain 4,26 sekuntia, polttoaineenkulutus 6,6 l/100 km. cltc:n puhtaasti sähköinen risteilymatka on 200 km ja cltc:n kattava 1 400 km.

lisäksi auto on varustettu snow leopard -nelivedolla ja ensimmäistä kertaa vastikään päivitetyllä feiyu chassis 2.0 -alustalla, jossa on integroitu cdc-sähkömagneettinen jousitusjärjestelmä.(mukavuus kasvoi 5 %, soft stop -järjestelmä, alustan hydraulinen tärinänvaimennusjärjestelmä, älykäs brake-by-wire -järjestelmä ja muita edistyneitä toimintoja, joilla saavutetaan paras tasapaino mukavuuden, hallinnan ja turvallisuuden välillä dynaamisen suorituskyvyn kannalta.

äärimmäisen suorituskyvyn lisäksi xingtu yaoguang c-dm -sähkönelivedolla on huippuluokan ulkomuoto ja erittäin ylellinen sisustus. se on varustettu 24,6 tuuman kaksoisnäytöllä, joka on varustettu lion 5.0 -autokoneella. järjestelmä, ja siinä on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8155 -siru. samaan aikaan huippuluokan älykäs ajo on vakiona, sisältäen yhteensä 32 älykästä ajotoimintoa, kuten automaattinen pysäköinti ja nopea noc-navigointi.

korin koon suhteen xingtu yaoguang c-dm sähköinen neliveto on keskikokoinen maastoauto, jonka pituus, leveys ja korkeus on vastaavasti 4781/1920/1671mm ja akseliväli 2815mm.

kommentit:200 000 yuanin uudella autolla on suorituskyky ja akun kesto, jotka löytyvät vain 400 000 luokan autosta. se on xingtu yaoguangin sähköisen nelivetoisen c-dm:n kohokohta ja ajo-arvo, ja se voi myös saada lisää ihmisiä monet kuluttajat ovat alttiina sähköiselle nelivetotoiminnolle, joka oli aiemmin saatavilla vain luksusautoissa.

denza z9gt

myyntihintaluokka on 334 800-414 800 yuania

denza-brändin uutena lippulaivana denza z9gt on herättänyt paljon huomiota farmarimuodollaan julkaisustaan ​​lähtien. siitä tuli välitön hitti 20. elokuuta järjestetyssä ennakkomyyntikonferenssissa, jonka ennakkotilaukset alkavat 339 800 yuanista. hinnan ja tavallisen yisanfang-tekniikan ansiosta tilaukset lisääntyivät ennakkomyynti-iltana, mikä aiheutti denza app -palvelimen kaatumisen. syyskuun 20. päivän julkaisukonferenssissa denza z9gt:n virallinen hinta laskettiin edelleen 334 800 juaniin, ja myynti ylitti 5 000 kappaletta vain 36 tunnissa lanseerauksen jälkeen, ja siitä tuli toinen ilmiömäinen tuote denza d9:n jälkeen.

denza z9gt on sijoitettu suureksi ylelliseksi gt-kupeeksi. se noudattaa farmarirakenteen muotoilua, ja siinä on erottuva muotoilu, jota nuoret kuluttajat rakastavat. runkokoko osoittaa myös suuren edun, sen pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 5180 cm.（5195）/1990/1500（1480）mm, akseliväli on 3125 mm, ja se on viisipaikkainen.

sisätiloissa on denza 2.0 -ohjaamo, ja ilmapiiri on varsin ylellinen. etumatkustajan istuimessa on nollapainoistuimet, älykkäät lämmitys- ja jäähdytysjääkaapit sekä alas nostettava devialet-äänijärjestelmä. , hud head-up -näyttö ja muut kokoonpanot. samanaikaisesti koko ajoneuvo on varustettu 33 älykkäällä ajotunnistimella, mukaan lukien 2 lidaria, jotka voivat toteuttaa l2+ älykkään ajoavustuksen ominaisuudet ja tukitoiminnot, kuten valtakunnallisen nopean navigoinnin ilman karttoja, kaupunkinavigointia, täyden skenaarion älykästä pysäköintiä, ja aeb hätäjarrutus.

teho on denza z9gt:n ydin. koko sarja on varustettu yisanfang-tekniikalla ja tarjoaa puhtaat sähkö- ja pistokehybridivaihtoehdot. se kiihtyy nollasta sataan vain 3,6 sekunnissa. sähköinen polttoaineenkulutus on vain 5,6 l/100 km, cltc:n toimintasäde on 201 km ja kattava toimintasäde on 1101 km.

täyssähköisessä versiossa on kattava järjestelmäteho 710 kilowattia, yhdistetty järjestelmäteho 1 150 nm, kiihtyvyys nollasta nollaan 3,4 sekunnissa, huippunopeus 240 km/h ja cltc:n puhtaasti sähköinen ajomatka 630 km. samalla se tukee myös 270 kilowatin enimmäislataustehoa, 30–80 % soc:n saavuttamiseen kestää vain 19 minuuttia ja tukee 6,6 kilowatin maksimiulkopurkaustehoa.

alustan osalta denza z9gt on varustettu yunnan-a-korin ohjausjärjestelmällä ja se on varustettu kaksimoottorisella riippumattomalla ohjaustekniikalla takapyörille. suurin ohjauskulma on 20 astetta ja pienin kääntösäde on 4,62 metriä. vertailun vuoksi takapyörän ohjaustekniikalla varustetun mercedes-benz e-sarjan kääntösäde on 5,4 metriä. samalla voidaan toteuttaa myös toimintoja, kuten kompassi u-käännös, helppo kolmisuuntainen pysäköinti ja älykäs rapukävely.

kommentit:denza z9gt:n tilausvolyymista päätellen se on seurausta useista tekijöistä, kuten hinnan ja arvon välisestä tasapainosta, tuotteen vahvuuden kattavasta esittelystä, tuotemerkin vaikutuksen parantumisesta ja markkinoiden kysynnän tarkasta ymmärtämisestä. näillä hintamarkkinoilla kuluttajat ovat epäilemättä tunnustaneet 5 000 yksikön tilauksen lyhyessä ajassa. jos haluat ostaa auton, jolla on erinomainen suorituskyky ja joka ottaa huomioon erilaiset tarpeet, kuten persoonallisuuden ja perheen käytön, denza z9gt on erehtymätön valinta.

lynk & co z10

rajoitetun ajan hintaluokka on 196 900-288 800 yuania

lynk & co z10 on lynk & co -brändin ensimmäinen puhdassähköinen sedan, joka on epäilemättä tärkeä tehtävä edistää merkin sähköistämisen muutosta ja tuotemerkin parantamista. lynk & co z10:llä on tällä hetkellä myynnissä 5 mallia, joiden hinta vaihtelee rajoitetun ajan välillä 196 900–288 800 yuania. xiaomi su7:n hinnat ovat osittain päällekkäisiä, joten se on suorin kilpailija.

lynk & co z10 on rakennettu sea:n valtavalle älykkäälle puhdassähköiselle arkkitehtuurille ja käyttää lynk & co:n toisen sukupolven suunnittelukieltä 5028/1966/1468mm, vastaavasti, akseliväli on 3005 mm, ja ajoneuvon ilmanvastuskerroin on niinkin alhainen kuin 0,198 cd.

sisätilojen suhteen lynk & co z10 käyttää minimalistista muotoilua, joka on varustettu 15,4 tuuman 2,5k kelluvalla suurella näytöllä ja 12,3 tuuman kapealla sci-fi-tyylisellä superauto-instrumentilla. se on myös varustettu meizu flyme auto -autojärjestelmällä sisäänrakennettu amd v2000a tehokas qualcomm snapdragon 8295 -siru(ai laskentateho 30tops)1,8 kertaa. lisäksi se on varustettu huippuluokan älykkäällä avustetulla ajojärjestelmällä, jossa on nvidia orin-x -siru ja lidar, yhteensä 30 älykästä ajoanturia, jotka tukevat toimintoja, kuten nopea noa, kaupunkikartaton noa. ja älykäs pysäköinti.

tehon suhteen lynk & co z10 400 v -mallissa on yksimoottorinen takaveto, jonka enimmäisteho on 200 kw, huippuvääntömomentti 343 n·m ja huippunopeus 210 km 71 kwh:n ja 95 kw:n litiumrautafosfaattiakut, cltc pure electric -kantama on 602 km ja 766 km.

800 v mallissa on sähkömoottorin takaveto ja kaksimoottorinen neliveto. takavetomallin maksimiteho on 310 kw ja huippuvääntömomentti 400 n·m teho on 580 kw ja vääntömomentti 810 n·m. se kiihtyy km/h:iin 3,5 sekunnissa ja sen huippunopeus on 252 km/h. akun keston suhteen se on varustettu litiumrautafosfaattiakulla, jonka kapasiteetti on 95 kwh, ja cltc:n puhdassähköakun käyttöikä on vastaavasti 806 km ja 702 km. samaan aikaan uusi auto tukee myös korkeajännitteistä pikalatausta, ja 15 minuutin latauksella akku voidaan ladata ja kestää 573 km.

lisäksi lynk & co z10 on varustettu digitaalisella ai-rungolla, jossa on edessä kaksinkertainen tukivarsi ja takana oleva monilenkkijousitus. nelivetoinen versio on myös varustettu kaksikammioisella ilmajousituksella ja cdc-sähkömagneettisella jousituksella jousitus, joka tukee pehmeää ja kovaa jousitusta / korkea ja matala säätö.

kommentit:jos etsit keskikokoista puhdasta sähköautoa, joka on urheilullinen ja sopii perhekäyttöön, lynk & co z10 on hyvä valinta 196 800 yuania rajoitetun ajan.

jiyue 07

rajoitetun ajan hintaluokka on 199 900-289 900 yuania

jiyuen toisena mallina jiyue 07 julkaistiin virallisesti 10. syyskuuta. uusi auto on tuonut markkinoille yhteensä 3 mallia, joiden hinta on rajoitettu 199 900-289 900 yuania. kokonaishinta on samanlainen kuin lynk & co z10 ja xiaomi su7 ja ne kaikki tarjoavat 400 v ja 800 v malleja, joista valita, ja niiden markkina-asema on hyvin päällekkäinen. markkinapalautteen mukaan jiyue 07:n tilaukset ylittivät 5 000 kappaletta 48 tunnin sisällä sen julkaisusta.

jiyue 07 on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi sähköautoksi, ja se on rakennettu sea:n laajan arkkitehtuurin pohjalta. ajoneuvon muotoilu on suhteellisen avantgardistinen ja urheilullinen, omaperäinen ja tunnettu, ja ajoneuvon tuulenvastuskerroin on yhtä alhainen. 0,198 cd. korin koko on myös suuri, pituus, leveys ja korkeus vastaavasti 4963/1989/1475mm ja akseliväli 3013mm.

sisätiloissa on perhetyylinen muotoilu, joka on varustettu 35,6 tuuman 6k läpimenevällä suurella näytöllä, joka on varustettu qualcomm snapdragon 8295 -sirulla. samaan aikaan se ottaa käyttöön puhtaan visuaalisen huippuluokan älykkään ajoteknologian, joka on varustettu kaksoisjärjestelmällä nvidia drive orin -siru, ja se on varustettu 28 älykkäällä ajotunnistimella, jotka voivat toteuttaa nopean ohjauksen itseohjautuvan ja kaupunkitien pilotointiavusteisen ajon.

tehon suhteen takavetoinen jiyue 07 -malli käyttää 400 v:n arkkitehtuuria, jonka maksimiteho on 200 kilowattia, huippuvääntömomentti 343 nm ja kiihtyvyys 100 kilometriä tunnissa 6,9 sekunnissa litium-rautafosfaattiakkupaketti ja 100 kwh:n kolmiosainen litiumakkupakkaus valinnainen, cltc vastaava puhtaasti sähköinen toimintasäde on 660 km ja 880 km.

huippuversiossa on 800 v:n arkkitehtuuri ja se käyttää kaksimoottorista nelivetojärjestelmää, jonka enimmäisteho on 530 kw ja huippuvääntö 653 nm on yhteensopiva 93,4 kwh:n litiumakun kanssa, ja sen toimintasäde on puhdas sähköllä 770 km. alustan suhteen se käyttää täysin alumiinista etuosaa, jossa on kaksinkertainen kulmavarsi, täysin alumiininen h-arm-monilenkkijousitus, ja se on varustettu cdc:n reaaliaikaisesti vaimentavilla säädettävillä iskunvaimentimilla ja brembon korkean suorituskyvyn urheilusatulalla.

kommentit:jiyue 07:n tuotteen sijainnista ja myyntihinnasta päätellen ei ole epäilystäkään siitä, että se on täysin verrattavissa xiaomi su7:ään. kolmesta kokoonpanostaan ​​päätellen 880 km pitkän kantaman versio, jonka hinta on 219 900 yuania, on kustannustehokkain verrattuna xiaomi su7 pro -versioon, jonka hinta on 245 900 yuania, se on selvästikin ostamisen arvoinen.

letao l60

akun vuokra- ja ostohinnat alkavat 149 900 yuanista

nio:n toisen tuotemerkin ledon ensimmäisenä mallina ledo l60 on herättänyt paljon huomiota julkaisunsa jälkeen 19. syyskuuta. jopa nio:n toimitusjohtaja li bin on toistuvasti todennut, että ledo l60 on ollut hitti, ja palvelinkapasiteettia on laajennettu viisi kertaa.

suurin syy ledo l60:n suosioon on hinta vaikka virallinen ohjehinta on peräti 206 900-235 900 yuania, akun vuokrauspalvelusuunnitelman hyväksymisen jälkeen kaikkien mallien hinta on 149 900 yuania, josta kuukausivuokra. 60 kwh:n akun kuukausivuokra on 899 yuania.

äärimmäisen kilpailukykyisen hinnan lisäksi ledo l60:llä on myös erinomaiset tuoteominaisuudet. se on sijoitettu keskikokoiseksi puhtaasti sähköiseksi maastoautoksi, jonka akseliväli on 2950 mm, ja sen energiankulutus on 900 v alhainen 12,1 kwh/100 km, pisin toimintasäde 730 km ja latausaika 10 akun kesto on 200 km minuutissa. samalla se tukee myös akun vaihtoa, ja vuoden loppuun mennessä käytettävissä on yli 1 000 akunvaihtoasemaa.

lisäksi se on varustettu älykkäällä nt.coconut-järjestelmällä, jossa on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8295 -siru ja puhdas visuaalinen älykäs ajojärjestelmä, nvidia orin x -siru sekä 30 korkean suorituskyvyn havainnointilaitteistoa, tukitoiminnot, kuten nopea ja kaupunkien noa-pilottiavustus.

kommentit:jos haluat toteuttaa visiosi suuren auton ostamisesta pienellä rahalla, ledo l60 voi vastata tarpeisiisi, sillä siinä on monia etuja, kuten edullinen hinta, erinomainen ulkonäkö, runsaasti tilaa, monipuoliset kokoonpanot ja joustava akun käyttöikä päivitykset. se sopii hyvin kotikäyttäjien tarpeisiin.

zhijie r7

hintaluokka on 259 800-339 800 yuania

toisena cheryn ja huawein yhdessä luomana mallina zhijie r7 on sijoiteltu keskikokoisena ja suurena coupe-maastoautona. tällä hetkellä myynnissä on 4 kokoonpanomallia, joiden hintaluokka on 259 800-339 800 yuania. virallisten tietojen mukaan 24. syyskuuta - 28. syyskuuta dading-yksiköiden kumulatiivinen määrä ylitti 11 000, joista dading-yksiköiden määrä yhdessä päivässä 28. syyskuuta ylitti 2 000:aa.

zhijie r7:ssä on monia kohokohtia, mukaan lukien koko sarja, joka on rakennettu huawein 800 v:n suurjännitealustaan ​​ja varustettu touring-rungon täysiverisellä versiolla. edessä virtuaalisen kingpin-kaksoistukivarren + viiden lenkin takajousituksen yhdistelmää käyttäen koko sarja varustetaan vakiona cdc:n vaimentavilla iskunvaimentimilla ja ilmajousituksella sekä älykkäällä tieolosuhteiden tunnistusjärjestelmällä.

lisäksi uusi auto varustetaan myös huipputeknologioilla, kuten uuden sukupolven hongmeng-ohjaamo, auton pilvipalvelu 3.0, uudet ar-hud ja megapikselin älykkäät valaistusmoduulit sekä huawein ads 3.0 älykäs ajojärjestelmä.(vain max- ja ultra-versiot), joka on varustettu maailman älykkäimmillä ajotaitoilla.

tehon suhteen zhijie r7 käyttää puhdasta sähkökäyttöä, yksimoottorinen takaveto ja kaksimoottorinen neliveto. yksimoottorisen version enimmäisteho on 215 kilowattia ja kaksimoottorisen version maksimiteho on 365. kilowattia, suurin nopeus on 200 km/h. akun keston osalta on saatavilla akkuja, joiden kapasiteetti on 82 kwh ja 100 kwh. puhtaasti sähköinen toimintamatka cltc-käyttöolosuhteissa on 667 km, 802 km ja 736 km.(neliveto)。

kommentit:jos haluat keskikokoisen tai suuren puhtaan sähkökäyttöisen suv:n, jossa yhdistyvät ulkonäkö, tila, älykäs ajo, akkukesto ja turvallisuus, zhijie r7 on hyvä valinta, ja voit kokea syvästi huawein tuoman ajonautinnon.

avita 07

hintaluokka on 219 900-289 900 yuania

kolmantena mallina avita-tuotemerkin alla avita 07 julkaistiin myös virallisesti 26. syyskuuta. yhteensä 8 konfiguraatiomallia julkaistiin, mukaan lukien 4 laajennettua valikoimaa ja puhtaasti sähköisiä malleja, joiden hintaluokka on 219 900-289 900 yuania sama kokoonpano, puhdas sähköinen versio on 10 000 yuania kalliimpi kuin laajennettu versio.

tässä autossa on myös monia kohokohtia. ensinnäkin se on ensimmäinen malli, joka on varustettu kunlun-sarjan laajentimella. se on varustettu 1,5t nelisylinterisellä toimintasäteellä, jonka teho on 112 kilowattia. sen maksimiteho on 231 kilowattia ja se kiihtyy 0–100 mph:ssa 6,6 sekunnissa 39,05 kwh:n litiumrautafosfaattiakkupaketti cltc:n puhdassähköinen risteilymatka on 230 kilometriä ja 220 kilometriä, ja kattava matkamatka voi olla 1100 kilometriä.

puhdassähköinen versio on rakennettu 800 v:n suurjännitearkkitehtuurille, jonka maksimiteho on 252 kilowattia kaksipyörävetoisessa versiossa ja järjestelmän kokonaisteho 440 kilowattia nelivetoisessa versiossa, maksiminopeudella 200 km. /h. catl:n toimittamalla litiumrautafosfaattiakulla varustetun akun keston osalta cltc:n puhtaan sähkön toimintasäde on 650 kilometriä ja 610 kilometriä.

alustassa on alumiiniseoksesta valmistettu kaksoistukivarsirakenne etujousituksessa, h-varsi monilenkkirakenne takajousituksessa ja ilmajousi + cdc dynaaminen iskunvaimennin ajoneuvon korkeutta voidaan säätää +40~ -30 mm, mukaan lukien matala, on olemassa useita keskikokoisia, korkeita ja mukautuvia tiloja, ja 3-vaihteinen manuaalinen säätö on myös mahdollista.

toinen on älykkyys se on varustettu huawei harmony os 4 -ajoneuvojärjestelmällä ja qiankun zhijia ads 3.0:lla, joka voi toteuttaa nopeat, kaupunkien noa-, pysäköinti- ja muut kehittyneet autonomiset ajotoiminnot.

kommentit:jos haluat kokea huawein ohjaamon ja ads 3.0:n huippuluokan älykkään ajon alhaisin kustannuksin, avita 07 on tällä hetkellä kustannustehokkain valinta, ja saatavilla on laajennettu versio, joten sinun ei tarvitse huolehtia akun kestosta ollenkaan.

jikrypton 7x

hintaluokka on 229 900-269 900 yuania

jikryptonin neljäntenä mallina ja ensimmäisenä suv-mallina jikrypton 7x lanseerattiin virallisesti syyskuussa, ja kaikkiaan 3 mallia lanseerattiin 229 900 - 269 900 yuanin välillä. jikrypton 7x on sijoitettu keskikokoiseksi puhdassähköiseksi maastoautoksi. sen pituus, leveys ja korkeus ovat 4825/1930/1656 mm, ja sen akseliväli on 2925 mm. sen muotoilu on perinteisempi sisätila on myös tilavampi, mikä varmistaa ajomukavuuden.

sisätilojen osalta zeekr 7x on varustettu 16 tuuman mini led -keskusohjausnäytöllä, jonka resoluutio on jopa 3,5k, ja se on varustettu myös 36,21 tuuman ar-hud head-up -näytöllä qualcomm 8295 -sirun kanssa ja käyttämällä uutta zeekr os -käyttöjärjestelmää, takana on myös 13 tuuman 2k oled -viihdenäyttö. älykkään ajamisen kannalta koko sarja on varustettu haohan smart driving 2.0 -järjestelmällä, joka on varustettu lidar- ja nvidia dual orin-x -järjestelmällä vakiona, tukee kaupunkikartatonta nzp:tä ja voi toteuttaa erittäin kapeaa pysäköintiä, kaukosäätimen pysäköintiä, ja pysäköinti toiminnan kannalta.

tehon suhteen koko jikrypton 7x -sarja on varustettu 800 v:n korkeajännitealustalla, joka tarjoaa yksimoottorisen takavedon ja kaksimoottorisen nelivetovaihtoehdon. vakiopiikarbidin takasähkökäytön enimmäisteho on 310 kilowattia takavetoiseen malliin ja nelivetoiseen malliin tämän perusteella lisätään enintään 165 kw:n etuvetomoottori, jonka kokonaisteho on 475 kw ja virallinen kiihtyvyysaika 0-100 km/h; 3,8 sekuntia. akun osalta se käyttää kultatiiliakkua, jonka kapasiteetti on 75 kwh ja 100,1 kwh, ja cltc:n matkamatkat ovat 605 kilometriä, 780 kilometriä ja 705 kilometriä.

alustassa on edessä kaksinkertainen tukivarsi ja takana viisi lenkkiriippumaton jousitus, ja se tukee cdc sähkömagneettista iskunvaimennusjärjestelmää. lisäksi uudessa autossa on myös lisävarusteena ilmajousitus, joka selviytyy erilaisissa tieolosuhteissa ja ajotilanteissa. vakioversion maavara on 197 mm ja ilmajousitusversion maksimimaavara on 230 mm.

kommentit:jikrypton 7x on suuri malli, jonka jikrypton-brändi lanseeraa valtavirran perhe suv-markkinoille. ,hinta osoittaa myös hyvää vilpittömyyttä. kilpailu nykyisellä 200 000-300 000 luokan puhdassähköisten suv-autojen markkinoilla on kuitenkin kovaa, eikä paikkaa ole helppo ottaa mukaan odotamme innolla toimitussuoritusta myös seuranta-ajassa.

kirjoittaa loppuun

yllämainittujen lisäksi tuodaan markkinoille uusi lantu dreamer, deep blue l07, byd song pro dm-i, hiace 05 dm-i, uusi kia k5, uusi mercedes-benz c-sarja, trumpchi e8 phev, wenjie. syyskuu m9 viisipaikkainen versio, uusi porsche 911, uusi volkswagen passat, uusi haval h6, uusi toyota rav4 rongfang, uusi ford explorer, uusi lincoln z, uusi hongqi h5, honda lingxi l, uusi zhiji ls6, uusi lynk & co 06. , uusi honda accord, uusi cadillac xt5, warriors 917 jiaolong armor, dongfeng fengshen l7 puhdas sähköversio, uusi haval h9, xinghai s7 ja monet muut huippuluokan uudet autot tilarajoitusten vuoksi en esittele niitä mistä mallista pidät eniten?