uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jos et ole lentänyt spring airlinesilla, lentokokemuksesi on epätäydellinen.

kun olin lapsi enkä ollut koskaan lentänyt, ajattelin aina, että lentäminen on parempi kuin junalla matkustaminen. onhan siellä yksi paikka taivaalla ja yksi maassa.

vasta spring airlinesin kokeessani tajusin, että edellinen järjetön hierarkkinen konseptini oli henkinen virhe.

miksi tätä 90° suorakulmaista istuinta ei voi säätää? se osoittautui kiinteäksi istuimeksi. ikään kuin istuisin tiikeripenkillä, tunsin oloni yhtäkkiä hieman hämmentyneeksi:

tämä on vihreä lentokone.

seos maitoteetä, pinduoduo lentoteollisuudessa, spring airlines on monni, joka on vastoin tervettä järkeä ja päättää kilpailla hinnalla palvelusta ja ympäristöstä kilpailevien ikäisensä kilpailussa.

et voi syödä kulhollista riisikulhoa tai juoda kuppia kahvia 9 yuanilla, mutta voit lentää suoraan etelä-koreaan.

kyllä, luit oikein, tämä ei ole ohjelmavirhe, vaan oikea lentolippuraha.

1,4 miljardin ihmisen unelma spring airlines voi julkaista sen puolestasi yhdellä napsautuksella.

unohtumaton matka alkaa aina lähdöstä.

henkilö istui pystysuorassa vihreässä nojatuolissa, keijuenergiaa tuli joka suunnasta, ja hänestä tuli yhtäkkiä hyvin passiivinen.

myrskyjä ja pilviä oli niin paljon, että luuli, että lentäjä avasi ikkunan ja antoi pilvien lentää sisään, mutta itse asiassa kone ei edes liikkunut.

on harvinainen tunne, että niin monet ihmiset kohtaavat taivaassa todella nousemassa pilvien läpi.

lentoemäntä kertoo, että tämä on normaalia. ilmastointilaite käynnistyy ja voimakas kondensaatio aiheuttaa sen.

itse asiassa se vain näyttää tällä hetkellä rajulta, eikä sillä ole todellista vaikutusta.

kun tunnet kylmää myöhemmin, ota vain viltti. vaikka se ei ole ilmainen, se on vain 19 yuania kappale, ja voit ottaa sen matkamuistoksi ja käyttää sitä paluumatkalla. älä huoli liikaa.

sinun on tiedettävä, että lentäminen eroaa maakuljetuksesta. sää ja muut tapahtumat vaikuttavat helposti niin kauan kuin lennät.

verrattuna yleisiin tilanteisiin, kuten joskus 5 tunnin myöhästymiseen aurinkoisena päivänä ja joutumiseen odottamaan lennon tarkastusta koneeseen nousemisen jälkeen, ilmastointisumu on luultavasti hyvä.

jotkut matkustajat valittivat verkossa, että kone rullasi hetken ja pysähtyi sitten kiitotielle tunnin pysähtymisen jälkeen tankkaamaan. onko tähän mitään syytä, en saanut järkevää selitystä, joten melkein halusin aloittaa suoran lähetyksen kaikille?

yllättäen kommenttikentässä oli aika monta järkevää ystävää, jotka neuvoivat olemaan rennommin yuania lentolipusta.

vaikka spring airlinesilla on aina niin paljon tekemistä ennen lentoonlähtöä, kyse on turvallisuuden varmistamisesta.

kaikki sen 124 lentokonetta käyttävät airbus a320 -mallia, mikä osoittaa, että airbus on turvallisempi kuin boeing-sarja.

lisäksi vain sama malli on ollut käytössä parikymmentä vuotta, ja lentokoneiden huollon taito takaa superturvallisuuden.

kun ajattelet asiaa tällä tavalla, lentoonlähdön vaiva saa sinut tuntemaan vain, että se tarkistaa uudestaan ​​​​ja uudestaan, ja tunnet olosi heti turvalliseksi, eikä sinun tarvitse huolehtia ollenkaan.

kaksi tuntia myöhemmin lentokone lähtee vihdoin maasta, ja ahdistunut sydämesi tuntee olonsa vihdoin helpoksi. silmäsi alkavat sulkeutua hitaasti ja uni valtaa aivosi...

yhtäkkiä hytistä kuului ylimielinen ja kirkas ääni, ja lentoemäntä tuli työntämään vaunua.

"huomio, nukkuvat matkailijat, tänään tuomme teille useita korkealaatuisia tuotteita. tämä hierontatyyny on juuri oikea sinulle tien päällä."

lentoemäntä ei myöskään ole helppoa, hänen on suoritettava tehtävänsä, mutta useimmat matkustajat eivät halua kuulla sitä. voit vain seisoa paikalla ja nostaa radion selittääksesi, varmistaen, että ympäristö on hiljainen, mutta antaa jokaisen matkustajan kuulla mainoksen tarkasti ja olla varovainen.

yli kymmenen vuotta sitten vihreän nahkajunan huudot kulkivat lentokoneeseen hellävaraista ja melua vaimentavaa versiota voidaan pitää eräänlaisena tunnepäivityksenä.

lennon aikana ei tietenkään ole ateriaa, joten voit tarkistaa ruokalistan tarvittaessa. mainonnan osalta lentoemännät pyrkivät varmistamaan, että jokainen linkki ei jää väliin.

shanghaista chengduun kestää myös yli kaksi tuntia, mutta spring airlines mahdollistaa neljän tunnin kokemuksen.

kuten tölkkiin puristetut katkaravut, selkäsi on suoristettu, jalat on taivutettu vakiokaareen ja koko kehosi lihakset työskentelevät kovasti.

tämä on kevään ja syksyn hyvä tarkoitus järjestää enemmän istumapaikkoja rajoitettuun matkustamoon.

te kaikki kiireette hakemaan lentolippuja, aivan kuten aikuiset ja tädit jonottavat munia supermarketissa.

ilman tällaista ahtasta ympäristöä sinulla ei ehkä ole mahdollisuutta istua alas, joten ole vain tyytyväinen.

sinun ei tarvitse huolehtia liikaa näistä lennon aikana saatavista eduista. kun kirjaudut sisään, tiedät, että tämän kohtalon lahjan hinta on jo merkitty salaa.

"anteeksi, matkatavarasi on tarkastettava maksua vastaan, vaikka se olisi 20 tuuman tavallinen matkalaukku, jonka voit ottaa lentokoneeseen lukemattomia kertoja.

spring airlinesin lentokoneeseen mahtuvien matkatavaroiden koko on ‌20×30×40 cm, mikä vastaa 14 tuuman matkalaukkua, joka on repun kokoinen lapsen matkatavara.

valitettavasti lapset eivät lennä yksin.

14 tuuman matkalaukku

tarkista se sitten. matkatavaramaksu on 75 per 5 kg, ja maksoit 300 9 yuanin lentolipun lähtöselvitysmaksusta.

olet järkyttynyt, huomaat yhtäkkiä. nähdessään hämmästyneen katseesi lentoemäntä osoitti tietävää hymyä ja muistutti, että voit maksaa lähetyksen verkossa etukäteen sovelluksen kautta ja säästää sata dollaria.

täysin.

jos tunnet olosi väsyneeksi spring airlinesin lennon jälkeen, se johtuu siitä, että et ymmärrä, mitä huomaavaisuus tarkoittaa.

jotta useammalla ihmisellä olisi varaa lentää, yli kymmenen vuotta sitten he jopa ehdottivat seisomalippujen myyntiä seisomaan istumiseen.

on sääli, että asianomaiset yksiköt estivät veto-oikeutensa, joten nyt istut alas ja nautit olostasi.

se työskentelee myös jatkuvasti. nykyistä istuinkulmaa on nostettu toistuvasti 90°:sta 114°:een, mikä on suuri parannus pienessä tilassa.

ei ole vertailua muihin sinun on verrattava vertikaalisesti ymmärtääksesi, kuinka vaikeaa ihmisen on muuttua. tämä pätee kaikkeen.

huolimatta siitä, kuinka paljon puutteita on, 9 juanin lentolippu tappaa kaiken kaunan välittömästi. kuinka monet ihmiset käyttävät spring airlinesin ensimmäistä kertaa elämässään ja kuinka moni pitkän matkan pari luottaa siihen päästäkseen määränpäähänsä.

siksi, jos et ole koskaan lentänyt spring airlinesilla, tunnet olosi aina hieman ylimieliseksi ja ennakkoluuloiseksi. kun olet kokenut sen kerran, tiedät, että vaikka lennät taivaalla, sinulla on silti ilotulitteiden savua maassa.