sarjakuva-arvostelu: sichuan-qinghai railwayn "sichuan" yuetian road on matkalla kohti uutta onnen aikakautta
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
sichuan-qinghai-rautatie on rautatie, joka yhdistää chengdun kaupungin sichuanin maakunnassa ja xiningin kaupungin qinghain maakunnassa. se on myös tärkeä osa "lanzhoun (länsi)-guangzhoun kanavaa", joka on yksi maani "kahdeksan pystysuoran" pääkäyvistä. ja kahdeksan vaakasuuntaista" suurnopeusjunat.
sichuan-qinghai-rautatien avaaminen lopetti rautateiden historian luoteis-sichuanin tasangolla. sichuanin ja qinghain välinen rautatie kulkee koko matkan. kuvankauniista maisemista matkan varrella ja nauti tästä tianlun "vihreän ekologian" kauneudesta.
sichuan-qinghai-rautatie johtaa taivaalle, ja vihreä taivastie ulottuu tuhansille teille. kahden kaupungin välisen aika- ja tilaetäisyyden lyhentämiseksi ja kätevämmän ja nopeamman "vihreän" valtimoiden rakentamiseksi syntyi sichuan-qinghai railway tämä 836 kilometriä pitkä rata, jonka suunnittelunopeus on 200 kilometriä tunnissa , kattaa kolme maakuntaa, kolme kaupunkia ja kolme osavaltiota alkaen chengdun kaupungista ja päättyen xiningin asemalle, ja se on merkki maasta ja ihmisistä, jotka liikkuvat käsi kädessä, ja se ilmentää lukemattomien rautateiden rakentajien kovaa työtä ja viisautta. tämä national railway class i -rautatie on ensimmäinen rautatie maailmassa, joka kulkee 8 magnitudin maanjäristyksen ydinalueen läpi. se kulkee monien vuorijonojen, kuten longmen-vuoren, min-vuoren ja länsi-qinling-vuorten, läpi ja ylittää nämä kolme. fujiangin, minjiangin ja jialing riversin tärkeimmät jokijärjestelmät. geologiset olosuhteet ovat monimutkaiset ja rakentaminen on erittäin vaikeaa. rakentamiseen käytettiin pitkiä tunneleita ja muita menetelmiä, joilla vältettiin suurinta osaa zoigen kosteikoista, ja tasangon niittyjen alueella suunniteltiin useita biologisia käytäviä helpottamaan luonnonvaraisten eläinten kulkemista säilyttävät vesilähteen kanavat ja tekivät parhaansa suojellakseen linjan ekologisia matkailukohteita. he muuttivat vaikeat tiet pääväyliksi, ja tiestä taivaalle tuli tuhansia teitä, jotka rakensivat vihreän ja ekologisen tasangon taivas".
sichuan-qinghai-rautatie edistää kehitystä ja nopeuttaa talouden nousua. tiet johtavat kaikkien teollisuudenalojen vaurauteen uudella korkealaatuisen kehityksen matkalla rautatiet ovat "veturi", joka ajaa talouskasvua. kuten sanonta kuuluu, "kun juna soi, on tuhansia kultajunia". sichuan-qinghai-rautatien avaaminen ei ainoastaan lyhennä aikaa chengdusta aban prefektuuriin. tila ja aika yhdistää chengdun luonnonaarteisiin, kuten jiuzhaigouhun ja huanglongiin, jolloin etelästä pohjoiseen matkustavat turistit pääsevät käden ulottuvilla olevaan kaukaiseen runouteen ja maalauksellisiin maisemiin. , ja sytyttää välittömästi luoteis-sichuanin matkailumarkkinoiden innostuksen, vapauttaa valtavan kulutuspotentiaalin, houkuttelee suuren määrän turisteja kaikkialta maailmasta, yhdistää läheisesti lännen vähemmistöalueet joihinkin kiinan keskuskaupunkiin ja nopeuttaa yhdentymistä. lounaan rikkaista matkailuresursseista, edistäen voimakkaasti lounaisen matkailualan vaurautta ja kehitystä ja mahdollistaen matkailuresurssien tehokkaamman kehittämisen , tuolloin turistit eivät enää vain "maista" oppikirjoissa kuvattuja maisemia, mutta uppoutuivat laajaan taivaaseen, mereen ja miellyttävään ympäristöön. sichuan-qinghai-rautatie on kuin tehokas virtaava taloudellinen verilinja, joka ei vain tasoita ihmisten ja logistiikan kulkua linjan varrella, vaan myös edistää suuresti alueellisen talouden integraatioprosessia. se ei ole vain fyysinen yhteys avaruutta, mutta myös taloudellisen elinvoiman välittämistä. nouskaamme taloudellisen kehityksen siiville ja suuntaamme kohti vauraampaa tulevaisuutta.
sichuan-qinghai-rautatie hyödyttää massoja ja tasoittaa tietä aikojen onnellisuuteen. rautatien rakentaminen ja avaaminen ei vain aja yhden puolen taloudellista hyvinvointia, vaan liittyy myös siellä olevien ihmisten hyvinvointiin. aiemmin matkustimme vuorten ja jokien läpi katsomaan aamuaurinkoa ja mittasimme askelillamme näiden kahden paikan välistä etäisyyttä. nykyään vuoristotiet eivät ole enää pitkiä aika ja tila etäisyys välillä chengdu ja xining, mutta myös lisäsi ihmisten, materiaalien ja kuljetusten välillä kahden paikan välillä sivutuotteita kuljetetaan tämä ei ainoastaan lisää paikallisten ihmisten tuloja ja asukkaiden elintasoa, vaan parantaa myös matkustusolosuhteita, jolloin kaikki voivat työskennellä yhdessä kohti uutta onnen aikakautta.
uskomme, että sichuan-qinghai-rautatiestä tulee uusi moottori, joka edistää luoteis-sichuanin vaurautta ja kehitystä. samalla se rakentaa myös "sillan", joka hyödyttää ihmisten toimeentuloa, teollista kehitystä ja kaupungistumisprosessia yhdistäen unelmat. ja kaikkien etnisten ryhmien ihmisten odotukset, ja äärimmäisen se tyydyttää suuresti ihmisten kasvavat tarpeet parempaan elämään kolmessa maakunnassa, kolmessa kaupungissa ja kolmessa osavaltiossa ja tasoittaa tietä loputtomalle tielle onneen uudessa maassa. aikakausi.
(lähde: china.com comics kirjoittaja: wang jiaxin teksti kirjoittaja: deng hongwei ja ren lingjie)
