45 000 yhdysvaltain longshore-miestä suunnittelee lakkoa
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
american broadcasting corporation (abc) raportoi 18. päivänä, että noin 45 000 telakkatyöntekijää tärkeissä satamissa itä-yhdysvalloissa ja meksikonlahdella aikoo aloittaa lakon 1. lokakuuta alkaen hakeakseen huomattavia palkankorotuksia ja estääkseen automaattisia laitteita korvaamasta heidän työpaikkojaan. . raportin mukaan satamat, joissa nämä longshoremen työskentelevät, käsittelevät noin puolet kaikesta yhdysvaltain merirahdista.
kansainvälinen longshoremen's union vaatii työntekijöiden palkkojen huomattavaa korotusta ja lastin lastaamiseen ja purkamiseen käytettävien koneiden ja laitteiden täydellistä automatisoinnin kieltämistä 36 yhdysvaltain satamassa.
raporttien mukaan kansainvälinen longshoremen's union pyysi alun perin 77 prosentin palkankorotusta kuuden vuoden työsopimukseen korvatakseen inflaation aiheuttaman työntekijöiden tulonmenetyksen viime vuosina. raporttien mukaan yhdysvaltain satamatyöntekijöiden korkein peruspalkka on 39 dollaria tunnissa, ja vuosipalkka on hieman yli 81 000 dollaria. jos ylityökorvaukset ja muut edut lasketaan mukaan, jotkut satamatyöntekijät voivat ansaita yli 200 000 dollaria vuosi.
raportissa todettiin, että jos lakko kestää vain muutaman viikon, amerikkalaiset kuluttajat eivät välttämättä tunne merkittävää pulaa vähittäiskaupan tavaroista, mutta jos lakko kestää yli kuukauden, se voi aiheuttaa pulaa joistakin kulutustavaroista.
jotkut analyytikot kertoivat abc:lle, että lakon sattuessa länsirannikon satamat jakavat ainakin osan itärannikon satamista, erityisesti aasiasta, ohjatusta laivarahdista, mutta länsirannikko tai yhdysvaltain rautatiejärjestelmä eivät pysty kuljettamaan kaikkea lasti.
sattumalta boeing companyn länsirannikon tehtaan työntekijät menivät lakkoon ensimmäistä kertaa 13. päivän aamuna paikallista aikaa. päävaatimuksiin kuuluu 40 prosentin palkankorotus. cnn oli aiemmin odottanut, että lakko periaatteessa pysäyttäisi boeingin kaupallisten lentokoneiden tuotannon.
