uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

venäjän ilmailuvoimat ovat käyttäneet su-57-hävittäjiä yhä useammin venäjän ja ukrainan välisessä konfliktissa.

"global networkin" 13. syyskuuta julkaiseman raportin mukaan, joka lainasi yhdysvaltalaisen national interest -lehden verkkosivustoa, venäjä on lähettänyt edistyneimmät su-57-stealth-hävittäjänsä iskemään yli 40 kohteeseen ukrainassa.

raporttien mukaan venäläisiä su-57-hävittäjiä on käytetty "yli 40 hyökkäykseen" ukrainan kohteisiin viime kuukausina. tätä salahävittäjää käytetään yhä useammin taisteluissa. vaikka venäjä on aiemmin käyttänyt su-57-hävittäjiä vain satunnaisesti, sen käyttö on lisääntynyt huomattavasti.

su-57:n tuotto palvelun alkuvaiheessa oli erittäin alhainen ennen vuotta 2023 aerospace forcesille toimitettiin vain yksinumeroinen määrä su-57-koneita.

su-57 astuu sotaan pitkän kantaman ohjuksilla

ensimmäisenä venäjän varustamana viidennen sukupolven hävittäjänä su-57:n jokainen liike herättää ulkomaailman huomion. pitkä koelento- ja viimeistelyprosessi, ensimmäisen sarjatuotantokoneen törmäys ennen sen käyttöönottoa , ja sen lähettämistä syyriaan varsinaista taistelua varten ennen kuin se saatiin päätökseen... voidaan kuvata "tuo oma aihe". su-57-hävittäjän prototyyppi t-50 teki ensimmäisen lentonsa onnistuneesti tammikuussa 2010. kone oli alun perin suunniteltu valmistuvaksi ja massatuotantoon vuonna 2015, ja 60 konetta suunniteltiin ostettavaksi vuoteen 2020 mennessä. suunnitelma ei kuitenkaan kyennyt pysymään tekijöiden, kuten krimin kriisin ja muiden tekijöiden mukana lentokoneen omat ongelmat johtivat viimeistelyajan lykkäämiseen uudestaan ​​ja uudestaan, vasta vuonna 2020 ensimmäinen massatuotettu su-57-hävittäjä asennettiin virallisesti.

venäjän ja ukrainan välisen konfliktin puhjettua herätti paljon huomiota siitä, käyttikö venäjän armeija taistelukentällä su-57:ää, ilmailuvoimien edistyneintä hävittäjälentokonetta. toukokuussa 2022 venäjän tiedotusvälineet kertoivat, että venäjän armeija oli jo käyttänyt su-57-hävittäjälentokoneita konflikteissa. sotilaalliset erikoisoperaatiot hävittäjäkoneet käytä ohjusaseita vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien toiminta-alueen ulkopuolella.

su-57 suorittaa lentotankkaustestin.

tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun su-57 on osallistunut varsinaiseen taisteluun. helmikuussa 2018 venäjän ilmavoimat lähetti neljä su-57-hävittäjäkonetta khmeimimin ilmavoimien tukikohtaan syyriaan. venäjän puolustusministeriö selitti, että su-57 lensi syyriaan testaamaan hävittäjän elektronista tiedustelu- ja radiopaikannusjärjestelmää olosuhteissa, jotka ovat lähellä todellisia taisteluolosuhteita. on raportoitu, että su-57 itse asiassa laukaisi maahyökkäysohjuksia syyriassa iskeäkseen terroristileireihin kaukaa. toukokuussa 2018 venäjän armeija julkaisi ulkomaailmalle ensimmäistä kertaa videon su-57-hävittäjästä, joka avasi pommipaikkansa ja laukaisi ohjuksen. videolla tasaisesti lentävä su-57-hävittäjä avasi pommipaikkansa ja laukaisi punaisen ohjuksen ohjuksen ulkonäöstä päätellen, ohjus oli uusi varkain ilmalaukaiseva risteilyohjus x-59mk2 (viimein koodinimi kh-). 69). ohjus paljastettiin julkisesti vuoden 2015 venäjän ilmailunäyttelyssä, ja sillä on vahva vyöhykkeen ulkopuolinen iskukyky.

viime aikoina su-57 on osallistunut varsinaisiin taisteluoperaatioihin pääasiassa kh-69-ohjuksilla suorittaakseen vastaiskuja ukrainalaisia ​​kohteita vastaan. tämä ohjus on hiljainen maahyökkäysohjus, joka on kehitetty kh-59mk:n pohjalta. ohjuksen muoto on suunniteltu vähentämään tutkaheijastuksen poikkileikkausta - nelisivuinen pyramidipää, poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoinen runko. , ja joitain runkomateriaaleja käytetään myös siinä käytetään imukykyisiä materiaaleja ja se on päällystetty varkain pinnoitteella kh-59mk:hen verrattuna.

kh-69-ohjus on 4,19 metriä pitkä ja painaa 770 kiloa. se on varustettu parilla taitettavalla siivellä ohjuksen takana ja neljällä sivuttain taitettavalla puolisuunnikkaan muotoisella pyrstöevalla trr-50mt:n pieni turbomoottori. kaasuportti on haudattu. ohjus käyttää yhdistettyä ohjausmenetelmää inertianavigointi + satelliittinavigointi + kuvan täsmäytysohjaus. osumatarkkuus on 7 metrin sisällä. sitä voidaan käyttää hyökkäämään arvokkaisiin kohteisiin, kuten vihollisen lentokentille, voimalaitoksiin ja komentopisteisiin puolustusvyöhykkeen ulkopuolella. .

kh-69-ohjusta voi kuljettaa useimmat venäjän ilmailuvoimien hävittäjät, mukaan lukien su-35, su-34, su-30 ja su-57. kompaktin kokonsa ja varkaiden hävittäjien kantotarpeet huomioon ottavan suunnittelun ansiosta su-57:n vatsassa oleva pääpommipaikka voi kuljettaa neljä tämän tyyppistä ohjusta. ilman siipipyloonien käyttöä su-57-ilma-pinta-ohjukset voivat kuljettaa enemmän kuin f-35-hävittäjä (f-35-pommipaikalle mahtuu vain kaksi jsm-ilma-pinta-ohjusta, joiden kantama on yli 350 kilometriä), kun taas f-22a-hävittäjä voi kuljettaa vain ohjattuja pommeja, eikä sillä tällä hetkellä ole kykyä laukaista ilma-pinta-ohjuksia.

britannian puolustusministeriö totesi tämän vuoden tammikuussa julkaisemassaan raportissa, että venäjän ilmailuvoimien su-57-hävittäjälentokoneita on käytetty "vain muutaman kerran" venäjän ja ukrainan välisen konfliktin puhkeamisen jälkeen. mutta tästä vuodesta alkaen su-57:n käyttömäärät ovat lisääntyneet huomattavasti.

tämän vuoden huhtikuussa venäjän armeija käytti useita risteilyohjuksia hyökkäyksen tripilian lämpövoimalaan kiovassa, ukrainassa. tapahtumapaikalta löydetyt roskat osoittivat, että venäjän armeija käytti hiljattain käyttöön otettuja kh-69-risteilyohjuksia. tämä voimalaitos on tärkeä infrastruktuuri ukrainan pääkaupungissa kiovassa, ja se tarjoaa suuren osan sähkönsyötöstä ukrainan pääkaupunkiseudulle ja sen lähialueille. vielä ei ole mahdollista vahvistaa, kuinka monta kertaa su-57:ää on käytetty ohjusten laukaisemiseen ukrainan kohteisiin, mutta saatavilla olevien tietojen perusteella armellaan, että venäjän armeija käytti tätä salahävittäjää hyökätäkseen ukrainan kohteisiin venäjän ilmatilassa.

kuvakaappaus videosta, jossa su-57 avaa pommilahden ja laukaisee ohjuksia.

miksi su-57 alkoi osallistua taisteluihin usein?

venäjän ja ukrainan välinen konflikti on kestänyt yli kaksi vuotta. miksi venäjän ilmailuvoimat alkoivat käyttää enemmän su-57-hävittäjiä? kirjoittajan mielestä se johtuu toisaalta siitä, että yli kahden vuoden tuotannon jälkeen su-57-laitteiden määrä on saavuttanut tietyn mittakaavan. konfliktin alussa venäjän ilmailuvoimien su-57-kaluston määrä oli nyt 25 (12 toimitettiin vuonna 2023, ja kerrotaan, että yli 20 on tarkoitus toimittaa). vuonna 2024) venäjän ilmailuvoimat toivoo käyttävänsä todellista taistelua hävittäjän taistelukyvyn testaamiseksi ja lentäjän taistelukokemuksen parantamiseksi venäjä kohtaa tällä hetkellä naton tukeman ukrainan armeijan, erityisesti ilmataistelussa, joka on lähes taistelua naton kanssa; toisaalta kh-69-ohjus on siirtynyt suhteellisen vakaaseen tuotantovaiheeseen, ja sitä on myös testattava varsinaisessa taistelussa. tällä hetkellä venäjän on suoritettava pitkän kantaman iskuja ukrainan armeijan tärkeisiin energiakohteisiin ja sotilaskohteisiin heikentää ukrainan sotakykyä kh-69-ohjuksella on paikka pelata.

kh-69-ohjus käyttää varkain suunnittelua ja sillä on vahvat puolustusläpäisyominaisuudet.

naton maa-, meri-, ilma- ja avaruustiedustelu- ja -valvontajärjestelmän avulla ukrainan armeija voi usein varoittaa varhaisessa vaiheessa venäläisten ilma- ja avaruuspommittajien pitkän kantaman iskuista, siepata pommittajien reiteilleen laukaisemat aliääninopeudelliset risteilyohjukset. , ja heikentää niiden taistelutehokkuutta. su-57 on taktinen. hiljainen hävittäjä on joustavampi ja sillä on vahvat stealth-ominaisuudet, mikä tekee siitä vaikean havaita naton tiedustelujärjestelmän. lisäksi kh-69-ohjuksella on myös tiettyjä stealth-ominaisuuksia ja vahvempia puolustuskykyä.

su-57:n nykyisestä taistelukenttäsovelluksesta päätellen aerospace force käyttää lentokonetta lähinnä vyöhykkeen ulkopuolisiin iskuihin ukrainan kohteisiin jos kh-69-ohjus toimitetaan riittävästi, su-57:ää käytetään suuressa mittakaavassa taisteluvalmiuden mukaan (60 %) yhdistettynä muiden ballististen risteilyohjusten iskuihin. venäjän armeijan ohjukset ja itsemurhalennokit, jotta voidaan käsitellä uzbekistanin armeijaa sen kriittisessä pisteessä, jos sanotaan, että kyse on loukkausten lisäämisestä, lisää painetta entisestään.

su-57 käynnistää todennäköisesti hyökkäyksen saapumatta ukrainaan. se ei pysty testaamaan täysin taistelukykyään, erityisesti sen kyky tarttua ilmataistelukykyyn on su-57:n ydin. siksi on syytä kiinnittää huomiota siihen, osallistuuko su-57 taisteluun ilmavallasta sen jälkeen, kun ukraina saa f-16-hävittäjät.

itse asiassa, olipa kyseessä amerikkalainen f-22a tai f-35, vaikka he ovat jo osallistuneet varsinaiseen taisteluun, he ovat kaikki epäsymmetrisiä taisteluvastustajia ja heidän päätehtävänsä on vain maahyökkäys on viime vuosina käytetty lähi-idän taistelukentällä, israelin f-35i-hävittäjät suorittavat joitain lennonjohtotehtäviä, kuten sieppaamaan saapuvia risteilyohjuksia ja itsemurhadroneita. siksi yhdysvaltain armeijan salahävittäjillä ei ole mahdollisuutta kilpailla suurten maiden ilmavoimien kanssa varsinaisessa taistelussa ilmaylivoimaoperaatioissa. aiemmin jotkut tiedotusvälineet kertoivat, että f-35-hävittäjät olivat puuttuneet venäjän ja ukrainan konfliktiin. yleisanalyysi kuitenkin uskoo, että vaikka f-35 tuli ukrainan taistelukentälle, se pysyi kaukana taistelukentältä ja käytti kehittynyttä tilannetietoisuuttaan. suorittaa tiedustelutiedustelua, elektronisia vastatoimia jne. tehtävä ei mennyt syvälle etulinjaan taistellakseen venäjän ilmailujoukkojen kanssa.