uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

uusien energiaajoneuvojen voimakkaan räjähdysmäisen kasvun myötä kiinalaiset autoyritykset ovat myös kehittyneet nopeasti. sen lisäksi, että ne myyvät edelleen hyvin kotimaan markkinoilla, ne ovat menestyneet hyvin myös ulkomaisilla markkinoilla. kaakkois-aasiassa, etelä-aasiassa, lähi-idässä, latinalaisessa amerikassa, euroopassa, australiassa, venäjällä ja muilla alueilla ja maissa kiinalaiset autot ovat erittäin suosittuja.

äskettäin thaimaan entinen pääministeri pini zalusumpa sanoi median haastattelussa: kiinan sähköajoneuvojen markkinaosuus thaimaassa on kasvanut nopeasti, eikä thaimaalaisetkaan ole tervetulleita myymään kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja.

vuonna 2023 sähköajoneuvojen määrä thaimaassa on noussut 76 300:aan, mikä on yli kaksinkertaistunut vuoden takaiseen verrattuna. yli 70 000 sähköautosta kiinalaisten merkkien osuus on noin 80 %, kun taas japanilaisten merkkien osuus on vain 1 %. paitsi että thaimaan kymmenen suosituimman sähkömallin joukossa vuonna 2023, kahdeksan on kiinalaisia ​​merkkejä.

katsotaanpa toista tärkeää markkinaa: venäjää. hiljattain china automotive digital research and development julkaisi elokuussa venäläisten automerkkien myyntiluettelon. tämä julkisesti julkistettu luettelo osoittaa, että autoyhtiöiden kymmenen suurimman myyntileirin joukossa kiinalaiset kotimaiset autot ovat venäläistä paikallista ladaa lukuun ottamatta kaikki kiinalaisia ​​merkkejä. tämä sisältää great wall havalin, cheryn, geelyn, changanin jne. cheryllä on luettelossa monia merkkejä.

tarkemmin sanottuna lada-brändi myi elokuussa 38 564 ajoneuvoa, mikä on 34,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 26 % venäjän markkinaosuudesta. neljä suurta autoyhtiötä, mukaan lukien haval (markkinaosuus 12,5 %), chery (markkinaosuus 11,2 %), geely (markkinaosuus 9,8 %) ja changan (markkinaosuus 7,7 %) myivät kaikki kuukausittain yli 10 000 ajoneuvoa venäjällä. sijoittui toiseksi viidenneksi.

kuudennesta kymmenesosaan yhdeksännellä sijalla olevaa belgeeä lukuun ottamatta kaikki neljä muuta tuotemerkkiä ovat cheryn alabrändejä venäjällä. kolme tuotemerkkiä oumengda, jietu ja xingtu ovat kotimaisille kuluttajille suhteellisen tuttuja jaecoon uusi mestariteos j7 suv ei toimi vain hyvin venäjällä, vaan myös ulkomailla, kuten brasiliassa.

listatiedoista päätellen venäläisten autoyhtiöiden myyntilistan kymmenen parhaan leirin joukossa elokuussa cheryn viisi merkkiä muodostivat puolet markkinoista, ja niiden kokonaismyynti oli yli 30 000 yksikköä, 31 ​​292 yksikköä, toiseksi vain venäläinen lada-brändi voidaan nähdä, että chery ulkomaisten pelaajien asema globaalilla areenalla on horjumaton.

china automotive digital research and development corporationin elokuussa julkaisemasta venäjän markkinoiden myydyimpien mallien kymmenen parhaan listasta näemme, että ladalla on listalla neljä mallia, myös cheryllä ja havalilla on listalla kaksi mallia, ja changan ja geely monjaro ovat kumpikin yksi kiintiö.

haval jolion (kotimainen nimi: haval first love), malli, joka ei ole kovin suosittu kiinassa, on erittäin suosittu venäjän markkinoilla, ja sen kuukausimyynti on 8 955 yksikköä, mikä on 69,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin. ladan granta ja vesta ovat myydyin kiinalainen tuotemerkki. lisäksi haval m6 -auto pääsi listan kymmenen parhaan joukkoon.

lisäksi myydyimpien mallien kymmenen parhaan joukkoon ovat nousseet myös kotimaiset mallit, kuten tiggo 7 pro max, tiggo 4pro, changan cs55plus ja geely monjaro (kotimainen nimi xingyue l). venäläisen autoanalyysitoimiston autostatin tutkimuksen mukaan heinäkuussa 2024 venäjällä rekisteröityjen kiinalaisten merkkien henkilöautojen määrä on noussut 1,86 miljoonaan, mikä vastaa 4 % venäjän kokonaisautomarkkinoista. monet venäjällä käyneet ystävät ovat valittaneet: kiinalaiset autot ovat hyvin yleisiä venäjän kaduilla.

tiedot osoittavat, että cheryllä on 444 700 ajoneuvoa venäjällä, mikä tekee siitä kiinan suurimman ajoneuvomäärän 341 100 ajoneuvolla ja haval sijoittuu kolmanneksi 296 000 ajoneuvolla. lisäksi changanilla ja muilla merkeillä on hyvät säilytysluvut .

kansainvälisiin automarkkinoihin verrattuna kotimarkkinoilla vallitsee vakavampi involuutio. suuret maailmanlaajuiset automerkit taistelevat kotimarkkinoilla, ja kiinalaiset automerkit eivät säästä ponnistelujaan toteuttaakseen involuutiota loppuun asti. monet kiinalaiset tuotemerkit ovat suuntautuneet kansainvälisille markkinoille kääntääkseen paineita kotimarkkinoilta ja auttaakseen kiinalaisia ​​brändejä lisäämään vaikutusvaltaansa ulkomaisilla markkinoilla.