uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

suurten tekoälymallien aikakauden saapuminen on siirtänyt uusien energiaajoneuvojen painopisteen älykkääseen ajoon ja älykkäisiin ohjaamoihin tilan ja akun keston osalta. painopisteen siirtyminen ei kuitenkaan tarkoita käyttäjien kysynnän vähenemistä päinvastoin, "molempien tarpeesta ja lisäämisestä" on tullut kuluttajien kysyntä, ja tämä ilmiö näkyy erityisen selvästi 200 000 tason budjetissa. aiemmin, kun oli kulunut yli 200 000 yuania puhtaan sähköauton ostamiseen, lähes kaikki liittyivät teslaan ajattelematta. kuitenkin xiaomin ”kilpailun” puolivälissä tilanne on muuttunut merkittävästi tämä separatismi.

syyskuun 10. päivänä lanseerattiin virallisesti ji yue 07, joka tunnetaan "tehokkaimpana älyautona", ja sen rajoitetun ajan auton ostoalennushinta on 199 900-289 900 yuania (sisältäen 10 000 yuanin rajoitetun ajan käteisalennuksen). vain 48 tunnissa julkaisun jälkeen jiyue 07:n tilaukset ylittivät 5 000 yksikköä, joista 880 km pitkän kantaman version osuus oli 75 % ja asd:n huippuluokan älykkään ajovaihtoehdon osuus oli jopa 76 %. itse asiassa, ollakseni rehellinen, jiyue on aina antanut ihmisille vaikutelman "ei mistään muusta kuin menestys". jättiläiset baidu, geely ja catl ovat kerta toisensa jälkeen tuoneet markkinoille superälykkäitä autoja lähes ilman puutteita.

voiko jikrypton 07:stä tulla kustannustehokkain valinta, kun kohtaavat veteraani tesla model 3:n, uuden tähden xiaomi su7:n ja jikrypton 007:n, joka myös tulee geely sea:n laajasta arkkitehtuurista? tätä tarkoitusta varten olemme järjestäneet tesla model 3 pitkän matkan nelivetoversion (hinta 271 900 yuania), xiaomi su7 pron (hinta 245 900 yuania) ja jikrypton 007 nelivetoisen älykkään ajoversion (hinta 249,900 yuania). ), kilpailee jiyue 07 pitkäikäisen version kanssa (rajoitetun ajan alennushinta 219 900 yuania).

yue 07 on yhtä erinomainen kestävyyden ja hallinnan suhteen, ja sen 3 013 mm:n akseliväli ylittää vertaansa.

puhtaasti sähköajoneuvojen käyttäjille: mitä korkeampi matkamatka, sitä rauhallisempi matka on. itse asiassa, cltc:n keskimääräinen risteilymatka neljällä vertailulla olevalla mallilla on yli 700 km, mikä on alan ensimmäinen. pitkäkestoisen jiyue 07 -version cltc-akun käyttöikä on kuitenkin saavuttanut 880 km, mikä on täydet 50 km pidempi kuin xiaomi pron, jolla on pisin akun käyttöikä kolmesta muusta jiyue 07 -versiosta, joka voidaan ladata kerran kahdessa viikossa päivittäiseen kaupunkiliikenteeseen. catl:n 100 kwh:n trinaarisen litiumakun ansiosta jiyue 07:n toimintasäde ei ole vain luokkansa huippuluokkaa, vaan sen turvallisuussuorituskyky on myös läpäissyt törmäys-, lämpökarkaistumis- ja veden tunkeutumisen riskitestit, mikä mahdollistaa akun reaaliaikaisen havaitsemisen. tila 24/7 ajoneuvon turvallisuuden varmistamiseksi.

sähköajoneuvojen suuren painon, matalan keskipisteen ja nopeiden akselipainon muutosten vuoksi alustan säätökonsepti vaatii enemmän ponnistelua kuin bensiinikäyttöisten ajoneuvojen -linkit takana, mikä takaa tietyn vakauden. parantaa vakautta nopeissa kaarteissa. niiden joukossa model 3:n urheilullinen alustan viritys on saavuttanut vakaan maineen, ja sen selkeämpi tietunnelma on erittäin suosittu ajamista rakastavien käyttäjien keskuudessa. vaikka kyseessä on yksikammioinen ilmajousitus, suurilla nopeuksilla ajaminen ei ole helppoa. ulkojousituksen tuki antaa käyttäjille myös vahvaa luottamusta 007-nelivetoiseen versioon, jossa on säädettävät vaimennusvaimentimet, mikä saavuttaa tasapainon. urheilun ja mukavuuden välillä.

jiyue 07, joka on myös peräisin sea:n laajasta huippuarkkitehtuurista, on myös varustettu cdc:n vaimentavilla iskunvaimentimilla. erona on, että jiyue 07 on luonut erinomaisen ohjaussuorituskyvyn tunnetun eurooppalaisen luksusluokan alustan viritystiimin valvonnassa. se täyttää päivittäisen ajon mukavuusvaatimukset ja voi toimia vakaasti myös intensiivisessä ajossa, mikä antaa kuljettajalle riittävän itsevarmuuden.

kuinka voit missata mukavaa matkustamoa pitkän akunkeston ja luotettavan hallinnan ansiosta, joka antaa sinulle turvallisuuden tunteen? onneksi neljä noin 200 000 euron autoa on varustettu mukavuusominaisuuksilla, kuten istuinlämmityksellä ja ilmanvaihdolla, kaavoitettu ilmastointi ja pm2.5-suodatinlaitteet. mutta koon suhteen ji yue 07 on saavuttanut monipuolisen murskaamisen, erityisesti akseliväli on saavuttanut 3013 mm, mikä on 13 mm pidempi kuin ji krypton 007. myös jiyue 07:n etu- ja takaistuimet ovat saavuttaneet bisnesluokan tason, ja terveelliset ja ympäristöystävälliset maahantuodut kasviparkitut nappan täysjyvänahkamateriaalit ovat saavuttaneet d-luokan luksusautojen tason.

(jiyue 07 pitkäikäinen versio tulee valinnaisilla kokoonpanoilla rajoitetun ajan)

lisäksi tästä vertailusta puuttuu luokkansa suurin, 1,96 m²:n panoraamakatos ja u-muotoinen ohjauspyörä. samalla jiyue 07 on vertailumallien joukossa ainoa viistoperäinen sedan. tavaratilan aukko on suurempi, joten isojen esineiden sijoittaminen on helpompaa kuin perinteisissä sedaneissa.

jiyue 07 älykäs ohjaamo on "paljon edellä" ja täyttää "sekä tarpeet että toiveet" kerralla

älyautojen sieluna uudella aikakaudella älykäs ajo ja älykkäät ohjaamot ovat niin tärkeitä, että ne voivat vaikuttaa jopa suoraan kuluttajien ostopäätöksiin. ei ole vaikeaa havaita, että tesla fsd:n jumiutuminen on antanut kotimaiselle älykkäälle ajamiselle tarpeeksi aikaa latautua eteenpäin. siksi älykkääseen ajamiseen verrattuna kotimaisen puhtaasti visuaalisen älykkään ajamisen "pioneeri" jiyuella on ehdottomasti sananvaltaa. vaikka xiaomi pilot max ja jikrypton ad eivät ehkä ole heikkoja, ne ovat molemmat tulevaisuuden tuotteita.

jiyue 07:ssä käytetty jiyue asd (apollo self driving) on ​​kiinan ainoa puhtaasti visuaalinen huippuluokan älykäs ajoratkaisu, joka perustuu apollo adfm:ään, suureen l4-ajomalliin ja varustettu kahdella älykkäällä nvidia orin x -ajopiirillä, 32 supertunnistimella, mukaan lukien 11 teräväpiirtokameraa (joista 7 on 8 miljoonaa pikseliä, alan eniten).

on raportoitu, että asd:llä on 106 uutta toimintoa ja ominaisuuspäivityksiä, jotka kattavat kolme pääaluetta: ajaminen, pysäköinti ja turvallisuus. älykkään ajokyvyn kannalta se voi toteuttaa vapaan liikkeen pisteestä a pisteeseen b, yhdistää kaistanvaihdot ja välttämisen, älykkään nopeusrajoituksen, liikennevalojen automaattisen käynnistyksen ja pysäytyksen, autonomiset kiertoreitit, jatkuvat kaistanvaihdot, jalankulkijoiden kohteliaisuus ja suojaamaton vasen toiminnot, kuten siirrot, ovat täysin kehittyneitä älykkäitä ajo-ominaisuuksia, ja johtavat toiminnot, kuten aeb kaarteissa ja erittäin kapeissa pysäköintipaikoissa, on lisätty selviytymään helposti erilaisista monimutkaisista skenaarioista, kuten valtatiekorkeasta tiestä ja kaupunkiliikenteestä. jiyue 07 on myös varustettu alan ensimmäisellä automaattisella suuntavilkulla ja maan ensimmäisellä automaattisella vaihteenvaihdolla, mikä on alan johtava sukupolvella.

tietenkin auton älykäs suorituskyky on vielä jännittävämpää. jiyue 07 on varustettu alan ensimmäisellä suuren mallin älykkäällä ohjaamolla, jota täydentää qualcomm 8295 -älyhyttisiru (kaksois-npu, 60tops), joka päivittää täysin simo 2.0:n ja ominaisuudet. alan ensimmäinen henkilökohtainen huulten liikkeentunnistus tunnistaa käyttäjän käskyt meluisissakin ympäristöissä ja tukee samanaikaisesti useiden murteiden vuorovaikutusta. älykämpässä on myös seuraavan sukupolven "teräväpiirtoinen ar hud" tietojen näyttämiseksi selkeämmin; ja kattavasti. viihteen kannalta jiyue 07 on varustettu alan ensimmäisellä tencent start -pilvipelillä, jonka avulla voit pelata kymmeniä suosittuja pelejä, kuten black myth: wukong ja genshin impact yhdellä napsautuksella, ja ohjaamosta tulee e-urheiluhuone hetken.

artikkelin jälkeen kirjoitettu:

yhteenvetona voidaan todeta, että jiyue 07 pitkäikäinen versio on kuin 200 000-luokan kustannustehokas "kuusikulmainen soturi". ja osoittaakseen tuotteen vahvan vahvuuden jiyuen toimitusjohtaja xia yiping ajoi henkilökohtaisesti jiyue 07:llä suorittamaan erilaisia ​​äärimmäisiä testejä, kuten akkupistoolikokeiluja, ovenkahvan jäänmurtoa ja ajoneuvon kaatumista. tällä datakilpailun aikakaudella emme vain näe kolmen jättiläisen geelyn, baidun ja catl:n ylivoimaisia ​​resursseja, mikä tekee jiyue 07:stä alan ensimmäisen älykkään ajoauton tekoälyn aikakaudella, vaan näemme myös kiinalaisten autonvalmistajien innostus huokuu elävästi jiyue 07:ssä.