uutiset

wei jianjun: alalla on haitallista kilpailua, eikä great wall ei pelkää putoamista kymmenen parhaan joukosta

2024-09-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology raportoi 12. syyskuuta, että tänä iltapäivänä great wall motorsin perustaja ja puheenjohtaja wei jianjun keskusteli cctv:n "china economic gravity fieldin" kanssa suoran lähetyksen aikana wei jianjun puhui nykyisestä automarkkinoiden ilmiöstä.

kun wei jianjunilta kysyttiin, kuinka toimia tilanteessa, jossa "great wall -myynti on kaukana kilpailevista tuotteista", wei jianjun sanoi suoraan: "vaikka (suuri muuri) putoaisi kymmenen alimman joukosta, meidän on valittava oikea tie.kehittääksemme terveellisesti meidän on noudatettava säännöksiä, oltava tulos ja pitkäjänteinen ajattelu. kaikkien yritysten ei tule palvella pääomaa, eikä niiden pitäisi luottaa pääomaan tehdäkseen rahaa, vaan niiden tulee luoda arvoa yhteiskunnalle. "

dong qian (cctv-isäntä) mainitsi vuoropuhelussa uuden energian kehittyvän nopeasti.toyotan vuotuinen voitto on 240 miljardia ja great wallin vuotuinen voitto yli 60 miljardia., miksi ne sidotaan ja myydään sitten murto-osilla?

wei jianjun vastasi:kyse ei ole siitä, että teollisuus tai sähköajoneuvot olisivat huonoja, vaan alan sisällä on haitallista kilpailua.. "kuluttajat ovat valmiita käyttämään pienen budjetin auton ostamiseen, mutta onko se todella kestävää? merkkejä on yli 20. mikä on käytetyn auton viitearvo? sillä on suuria seurauksia."

puhuessaan odotuksistaan ​​kiinalaisten autoyhtiöiden tulevaisuutta kohtaan wei jianjun sanoi, että niiden on ensin oltava oikeudenmukaisia, oikeudenmukaisia ​​ja läpinäkyviä ja noudatettava kansainvälisiä sääntöjä.

"vain näissä olosuhteissa toimialamme voi kehittyä terveesti. vain silloin toiveemme ja ihanteemme kiinalaisten tuotteiden myymisestä maailmalle toteutuvat ja tunnustetaan. suuri muuri on sääntöjen vartija.vetoan jokaiseen pitämään lopputuloksena ja toimimaan sääntöjen mukaan.ja edistää kiinan talouttamme ja kiinan autoteollisuutta. "