uutiset

kuva |. auton ostaminen on yhä edullisempaa. missä päin kiinaa on eniten autoja?

2024-09-06

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin on julkaistu suurten uusien energiaajoneuvojen valmistajien myyntitiedot elokuulta 2024. heidän joukossaan uusien energia-ajoneuvojen myynnin mestari byd:n elokuun uusien energiaajoneuvojen myynti saavutti 373 100 kappaletta, mikä teki uuden yhden kuukauden myyntiennätyksen.
uusien energiaajoneuvojen hinnalla ja älykkyydellä on ollut valtava vaikutus perinteisiä polttoaineita käyttäviin ajoneuvoihin. myös hallituksen uusien energiaajoneuvojen tukipolitiikka, kuten ostotuet, on alentanut huomattavasti ihmisten auton hankintakustannuksia.
kun autot halpenevat ja halvenevat, yhä useammat kiinalaiset voivat ajaa niitä. tutkimalla eri paikkojen tilastollisia vuosikirjoja vuonna 2023 the paper.com havaitsi, että kaupungit, joissa oli eniten henkilöautoja 100 kotitaloutta kohden vuoden 2022 lopussa, eivät olleet peking, shanghai tai guangzhou, vaan ordos, joka sijoittui ensimmäiseksi bkt asukasta kohden: 100 kotitaloutta kohden on 92 autoa.
jiaxingia seurataan tiiviisti, 90 autoa 100:aa kotitaloutta kohden, ja sen jälkeen suzhou, foshan, dongying ja muut kaupungit.
syy, miksi autojen määrä 100 kotitaloutta kohden pekingissä, shanghaissa ja guangzhoussa ei sijoittunut maan 20 parhaan joukkoon, johtuu pääasiassa liikenne- ja ostorajoituksista sekä liikenneruuhkista. esimerkiksi pekingissä on käytössä arpajaispolitiikka, joka edellyttää arpajaisia ​​rekisterikilven saamiseksi, kun taas shanghai ottaa käyttöön rekisterikilpien huutokaupan rajoittaakseen ajoneuvojen ostoa.
lisäksi monet pekingin, shanghain ja guangzhoun asukkaat käyttävät tiheästi asutettuna suurkaupunkina julkista liikennettä välttääkseen liikenneruuhkia.
maakunnalta katsottuna tianjinissa on eniten autoja kotitaloutta kohden, 61,9 autoa 100:aa kotitaloutta kohden, kun taas sichuanissa on vähiten autoja kotitaloutta kohden, 32,1 autoa kotitaloutta kohden.
paperin toimittaja chen zhifang, du haiyan, wang yasai, harjoittelija nie yuan
(tämä artikkeli on the paperista. jos haluat lisätietoja, lataa "the paper" -sovellus)
raportti/palaute