uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yhdysvaltain "navy news" -sivusto totesi 4. päivänä, että japanin puolustusbudjetin saavuttaessa uusia huippuja, puolustusministeriö uudistaa täysin nykyisen yli 60 vuotta kestäneen japan maritime self-defense force -joukkojen perustamisen ja luopuu " eight-eight fleet" perustaminen, joka on kestänyt useita vuosia. jotkut analyytikot uskovat, että puolustusministeriön pyrkimys on nimellisesti integroida nykyiset pääsota-alukset tehokkaammin, mutta japanin jatkuvan puolustusbudjetin kasvun ja pasifistisen perustuslain läpimurron yhteydessä viime vuosina sen taustalla oleva tarkoitus on hälyttänyt naapurimaita.

"88. laivastosta" tuli historiaa

yhdysvaltain "navy news" -verkkosivuston mukaan maritime self-defense force -joukkojen uudelleenorganisoinnin aikana vuonna 1961 perustettu 63-vuotias "vartiolaivasto" lakkautetaan ja korvataan vastikään perustetulla "vesilaivastolla". raportin mukaan japani päätti lakkauttaa tämän "japanin merenkulkurintamalla vuosikymmeniä aktiivisena toimineen laivastojärjestön", mikä osoittaa sen liikkeen suuruuden.

merenkulun itsepuolustusvoimien nykyisen perustamisen mukaan "itsepuolustuslaivasto" on suoraan puolustusministerin alaisuudessa ja sen lainkäyttövaltaan kuuluu pintataistelu- ja huoltoaluksista koostuva "vartiolaivasto". neljä suurta "vartioryhmää", joista yksi sijaitsee yokosukassa. sasebon 1. saattoryhmä, sasebon 2. saattoryhmä, mairuun 3. saattoryhmä ja kuren sataman 4. saattoryhmä. vartioryhmä on ollut useiden vuosien ajan merenkulun itsepuolustusvoimien ydin. 1980-luvulla yhdysvallat aikoi rakentaa japan maritime self-defense force -joukot omaksi "sukellusveneiden vastaiseksi miinanraivausprikaatiksi" läntisellä tyynellämerellä vahvistaakseen sukellusveneiden torjuntakykyään neuvostoliiton sukellusveneitä vastaan, japan maritime self -puolustusvoimat käyttivät sukellusveneiden vastaisia ​​helikopterihävittäjiä ytimenä jokaiselle saattajalle. ryhmä oli varustettu kahdeksalla modernilla hävittäjällä ja kahdeksalla kantaja-helikopterilla, joista tuli kuuluisa "kahdeksan kahdeksan laivasto" itä-aasian vesillä tuolloin. vastauksena "88. laivaston" suhteellisen heikkojen ilmapuolustuskykyjen puutteisiin neljän "king kong"-luokan aegis-hävittäjän peräkkäisen käyttöönoton myötä "88. laivasto" päivitettiin "90." laivastoksi 1990-luvun lopulla. , eli jokaiseen tämä saattajaryhmään kuului 10 hävittäjää ja 9 kantaja-helikopteria, joita komensi "king kong"-luokan aegis-hävittäjä. siitä tuli tuolloin laivaston tyypillisin merialusmuodostelma, jota hallitsivat muut kuin lentotukialukset. . tällä hetkellä jokainen merenkulun itsepuolustusjoukkojen saattajaryhmä koostuu yhdestä helikopteritukialustaan ​​("hyuuga"-luokka tai "izumo"-luokka), 5 yleishävittäjästä ja kahdesta aegis-hävittäjästä, jotka on yleensä järjestetty kahdeksi "saattajaksi". saattueet hallitsevat 1 helikopteritukialusta, 1 aegis-hävittäjä ja 2 yleishävittäjää, joita kutsutaan "helikopterituhoajien laivastoksi", ja toisella on lainkäyttövalta 1 aegis-hävittäjällä ja 3 yleishävittäjällä hävittäjät, nimeltään "helicopter destroyer fleet" "air defense destroyer fleet" on pääasiassa vastuussa meripohjaisesta ohjustorjunta- ja ilmapuolustuksesta.

"vartiolaivaston" lisäksi "itsepuolustuslaivasto" sisältää myös viisi "paikallista saattajaryhmää", jotka koostuvat vanhanaikaisista yleiskäyttöisistä hävittäjistä ja ohjusfregateista, jotka on pudonnut toiselle riville, sekä " sea sweeping team", joka keskittyy miinoihin ja miinojen vastatoimiin.

puolustusministeriön uuden suunnitelman mukaan merenkulun itsepuolustusvoimat yhdistävät kaikki pintataistelualukset "pintalaivaston" (alustava nimi) komennossa yokosukan päämajana ja jakavat uudelleen kolme "pintasodankäyntiä". ryhmät" alusten suorituskyvyn perusteella. alunperin kunkin paikallisen ryhmän "ohjusvenelaivastot" on myös peruttu ja korvattu uudella "partio- ja varoitusryhmällä" "vesilaivaston" alla. lisäksi toinen "vesilaivaston" äskettäin perustettu "amfibiosota- ja miinaryhmä" voidaan yhdistää "meren lakaisuryhmästä" suoraan "itsepuolustuslaivastoon" ja "meren lakaisuryhmään" paikallisten ryhmien alle. . raportin mukaan japanin itsepuolustusvoimien tiedottaja sanoi: "tämä on pinta-aluslaivastomme täydellinen uudelleenjärjestely. kaikkien uudelleenjärjestelysuunnitelmien odotetaan valmistuvan maaliskuuhun 2026 mennessä."

ajatus sopeutumisesta on ollut olemassa jo pitkään

puolustusministeriön virkamiesten mukaan kolmen "vesisodankäynnin ryhmän" perustamisen tarkoituksena on "joustavasti vastata kolmen rintaman operatiivisiin tarpeisiin" "partio- ja varoitusryhmä" vastaa merenkulun turvallisuus- ja valvontatehtävistä japania ympäröivät tukikohdat ja vedet rauhan aikana. sitä voidaan käyttää myös pitkäaikaisissa operaatioissa, ja samalla se voi myös varmistaa, että tärkein "vesitaisteluryhmä" voi keskittyä "amfibiomiinaryhmän" harjoittamiseen. on liitetty olemassa oleviin miinanraivaus- ja kuljetusaluksiin keskittyäkseen miinoihin ja amfibiooperaatioihin. puolustusministeriö väitti, että muuttamalla nykyiset neljä saattajalaivastoa kolmeksi vesitaisteluryhmäksi laivojen lukumäärää jokaisessa vesitaisteluryhmässä lisätään, mikä varmistaa, että jokaisella vesitaisteluryhmällä on enemmän sota-aluksia tehokkaaseen kiertoon, koulutukseen ja kunnossapitoon. "lisäksi hätätilanteessa kaikki kolme vesisotaryhmää voivat toimia samanaikaisesti vastatakseen kriisiin".

"navy news" -sivusto totesi, että jos olemassa olevat neljä saattajaryhmää muutetaan kolmeksi vesisodankäyntiryhmäksi, yksi helikopteritukialus on "ylimääräinen". lehdistötilaisuudessa 3. syyskuuta, kun japanin merenkulun itsepuolustusvoimien esikuntapäällikkö satoshi saitolta kysyttiin, kuinka käsitellä "ylimääräistä helikopteritukialusta", hän sanoi, että lentotukialusta varustetaan äskettäin asennetuilla "amfibiosotamiinoilla". "tiimi". tällä hetkellä japanin "sea sweeping group" luottaa pääasiassa "osumi"-luokan amfibiokuljetusalukseen, joka toimii taistelun komentajana. viimeksi mainitun yleinen taistelukentän tiedustelukoordinointikyky on huomattavasti heikompi kuin tulevan helikopterin.

global timesin toimittajan haastattelemat asiantuntijat sanoivat, että japan maritime self-defense force on jatkanut uusien tärkeimpien sotalaivojen varustamista viime vuosina, mukaan lukien "maya"-luokan aegis-hävittäjä, "mogami"-luokan ohjattu ohjusfregatti jne. ja esitteli myös yhdysvalloissa valmistetut "tomahawk" -risteilyohjukset, jotka on sijoitettu meriitsepuolustusvoimien sotalaivoille ja sukellusveneille, mutta puolustusministeriö uskoo, että nykyinen meripuolustusvoimien perustaminen perustettiin kylmän sodan aikana, ja sen kohteena olevien uhkien suunta on muuttunut suuresti, ja hajautettua käyttöönottotapaa on yhä vaikeampi käsitellä " "japanin tällä hetkellä kohtaamat merelliset uhat", joten puolustusministeriö on jatkuvasti sopeuttanut meriitsepuolustusvoimien perustamista. puolustussuunnitelman luonnoksessa viime vuosina.

esimerkiksi puolustusministeriön joulukuussa 2018 julkaisemassa "puolustussuunnitelman luonnoksessa" edellytetään, että viisi paikallista saattaja- ja merilakaisuryhmää, jotka on varustettu vanhoilla yleiskäyttöisillä hävittäjillä, on integroitava kahdeksi "monitoimiryhmäksi". poistaa vanhat yleishävittäjät vanhat "asagiri"-luokan hävittäjät ja "abu kuma"-luokan saattajahävittäjät korvattiin 22:lla "mogami"-luokan monitoimifregateilla. viimeksi mainitut on varustettu huomattavasti parannetuilla antureilla ja taistelujärjestelmillä alun perin vain toisen linjan operaatioita vartijat on varustettu partioalueilla ja heillä on kyky tehdä yhteistyötä vartioryhmän kanssa, mikä naamioituna lisää etulinjan operaatioissa käytettävien pääalusten määrää.

viimeisin merimiesten itsepuolustusvoimien uudelleenorganisointisuunnitelma perustuu joulukuun 2022 versioon "puolustussuunnitelman pääpiirteistä (2023-2027)", joka selvästi edellyttää "olemassa olevan saattajalaivaston ja merilakaisulaivaston uudelleenorganisoimista "pintalaivastoksi". ydinvoimana tulevat olemaan tulevaisuudessa käyttöön tulevat partioalukset, hävittäjät ja miinanraivaajat." tulevaisuudessa japan maritime self-defense force keskittyy "pääasiallisiin alueellisiin uhkiin". vaikka kolme vesitaisteluryhmää näyttävät vastaavan harvempiin suuntiin samaan aikaan, käytettävissä olevien alusten määrä on itse asiassa kasvanut sen sijaan, että se olisi vähentynyt. samaan aikaan maritime self-defense force on perustanut uuden "amphibious warfare mine teamin", mikä tarkoittaa, että japanin pitkän kantaman merivoimien projisointikykyä on parannettu huomattavasti ja sillä on enemmän hyökkääviä ominaisuuksia.

laajamittainen laivanrakennussuunnitelma on näköpiirissä

japanin kyodo news raportoi 4. päivänä, että valtiovarainministeriön 4. päivänä julkistamassa vuoden 2025 budjettipyynnössä puolustusministeriön budjettipyyntö kasvoi 587,4 miljardilla jenillä (100 jeniä on noin 5 juania) 8,5045 biljoonaan jeniin. tämä on myös ensimmäinen kerta, kun japanin puolustusbudjetti ylittää 8 biljoonaa jeniä, mikä on ennätyskorkeus.

"navy news" -sivustolla todettiin, että puolustusministeriön esittämistä asiaankuuluvista budjeteista silmiinpistävin on suunnitelma käyttää 314 miljardia jeniä kolmen uuden 4 800 tonnin painoisen monikäyttöisen fregatin rakentamiseen, jotka ovat 3 900 tonnin " tällä hetkellä käytössä olevat mogami"-luokan fregatit. päivitetty malli varustetaan vahvemmilla taisteluominaisuuksilla, mukaan lukien äskettäin kehitetyt pitkän kantaman ilmapuolustusohjukset, parannetut type 12 -laivojen torjuntaohjukset ja vahvemmat sukellusveneiden torjuntalaitteet. raportin mukaan japanin pyyntö rakentaa kolme uutta fregattia vuoden sisällä on "erittäin epätavallinen". aiemmin puolustusministeriö rakensi vain yhden tai kaksi uutta fregattia.

samaan aikaan puolustusministeriö pyysi myös 80,8 miljardia jeniä kahden uuden aegis-järjestelmällä varustetun laivan rakentamisen valmisteluihin. tämä uusi hävittäjä on vaihtoehto peruutetulle maalla sijaitsevalle aegis-ohjustorjuntajärjestelmälle. sen odotetaan olevan 190 metriä pitkä, 25 metriä leveä ja sen normaali uppouma on 12 000 tonnia. vertailun vuoksi tällä hetkellä käytössä oleva japanin edistynein maya-luokan aegis-hävittäjä on 170 metriä pitkä, 21 metriä leveä ja sen vakio uppouma on 8 200 tonnia. japanin merenkulun itsepuolustusvoimien odotetaan vastaanottavan kaksi superhävittäjää tilikaudella 2027 ja 2028. samaan aikaan japanin puolustusministeriö vaatii myös noin 1,8 miljardia jeniä jatkaakseen "izumon" lentotukialuksen modifikaatiota. japani on muuntanut kaksi "izumo"-luokan helikopteritukialusta kevyiksi lentotukialuksiksi vahvistaakseen pelotteita tyynellämerellä.

merikuljetuskyvyn vahvistamiseksi syrjäisille saarille - erityisesti japanin lounaissaarille - puolustusministeriö ostaa uudella tilikaudella keskikokoisen kuljetusaluksen, pienen kuljetusaluksen ja liikkuvan tukialuksen sekä perustaa uuden merialueen. , maa ja ilma yhteinen "sea transport force". lisäksi puolustusministeriön esittämään budjettipyyntöön sisältyy myös pienten laivapohjaisten miehittämättömien ilma-alusten hankinta pinta-alusten valvonta- ja tiedusteluvalmiuksien parantamiseksi, sukellusveneisiin asennettavat pystysuorat laukaisujärjestelmät sekä laivapohjaisten alusten kehittäminen. suuritehoiset laserjärjestelmät ja muut uudet laitteet.

global times -lehden toimittajan haastattelemat asiantuntijat sanoivat japanin toimien sarjasta, että japani vahvistaa parhaillaan hyökkäyskykyään yhdysvaltojen hiljaisella hyväksynnällä ja merenkulun itsepuolustusjoukot, jotka ovat ilmeisen ulospäin suuntautuneita ja aggressiivisia, ovat tulleet " suurin edunsaaja." kuitenkin japanin erilaiset toimet asevoimiensa vahvistamiseksi ja sotilaalliseksi voimaksi pahentavat alueellista ja jopa maailmanlaajuista turvallisuustilannetta.