uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä dongfeng group osallistuu yhdessä kolmen suuren tuotemerkin kanssa: fengshen, yipai ja nano. mediapäivänä dongfeng fengshen marketing divisionin brändin pr-johtaja pang bo piti syvällistä viestintää smart electric mobilityn kanssa lehdistötilaisuuden kohokohdista ja fengshen-brändin tulevaisuuden suunnitelmista.

pang bo puhui ensin äskettäin julkaistusta fengshen l7 puhtaasta sähköversiosta. hän sanoi: tämän auton ja l7-pistokehybridiversion ulkonäössä on kaksi eroa ettei pakoputkea ole.

fengshen l7 puhdassähköisen mallin risteilymatka on 518 kilometriä, jos käyttäjän päivittäinen työmatka on 10-20 kilometriä, sitä voidaan käyttää yhdellä latauksella vähintään puoli kuukautta, mikä houkuttelee tätä kuluttajaryhmää. "toivomme, että se täydentää ladattavia hybridimallejamme. dongfeng järjestää "technology week" -tapahtuman 23. syyskuuta, ja hinta julkistetaan virallisesti tuolloin. ennakkomyyntihinta on 130 000-150 000 yuania sanoi.

kun dongfeng fengshen kiihdyttää muutostaan ​​sähköistymiseen, se edistää pääasiassa mach-sähköhybridi-phrev-tekniikkaa, joka on pistokehybridi perinteisessä mielessä.

laajennetun kantaman raitiovaunut ovat yksi tämän hetken kuumimmista kategorioista, ja monet ihmiset ovat huolissaan siitä, lanseeraako dongfeng fengshen vastaavia tuotteita. tältä osin pangbo huomautti selvästi: machin sähköhybridi-phrev-tekniikka yhdistää tehonjaon ja moninopeuksisen sarja- ja rinnakkaisliitännän, ja siinä on sekä kantaman laajennus että plug-in-hybridilogiikka. moottorissani on tämä toiminto, koska sitä voidaan käyttää suoraan, ja voin myös tehdä sen puhtaasti sähköisenä, joten emme mainosta laajennettua versiota, mutta siinä on itse asiassa tämä tuoteominaisuus.

mach-sähköhybridin phrev hinta on alhaisempi kuin valikoiman laajennus!

dongfeng fengshenillä on hyviä syitä olla laajentamatta valikoimaa. yksi syy on se, että mach-sähköhybridi-phrev-tekniikan hinta on alhaisempi. pangbon mukaan, koska tämä järjestelmä vähentää monia osia, siinä yhdistyvät tehonjako ja monivaihteinen rinnakkaiskytkentä.

c15tde-hybridikohtaisen moottorin, joka on konfiguroitu mach-sähköhybridi-phrev-alustalle, lämpöhyötysuhde on jopa 45,18 %. mach-sähköhybridi phrev yhdistää tehonjaon ja sarja-rinnakkaisliitännän edut yhdeksi, mikä toteuttaa hybridin, laajennetun kantaman ja puhtaan sähkön. siinä on 7 hybridienergianhallintatilaa ja 26 jaettua työtilaa.

emme luovu polttoaineautoista toistaiseksi.

sähköajoneuvot ovat tulevaisuuden suuri trendi, ja myös kiinan viimeisin markkinaosuus heijastaa sitä.

mutta väitetään myös, että sähköajoneuvojen määrän nopean kasvun myötä joitain käytännön ongelmia on vähitellen tullut ilmi. esimerkiksi kesällä sähkönkulutuksen huipulla sähkön saaminen paikoin on niin tiukkaa, että kuntien on aktivoitava tehonsäästötila! kun peruselämää ei voida taata, monet ihmiset ymmärtävät, että on parempi säästää huolia ajamalla bensiiniautoa!

pombo sanoi: muutamme edelleen myynnissä olevia polttoainemalleja pienessä mittakaavassa. nykyinen polttoainejärjestelmämme on suhteellisen vakaa, koska tähtimallit, kuten yixuan, ovat 60 000-80 000 rmb:n hinnoiteltuja, ja niillä on edelleen jonkin verran myyntiä. "

fengshen-brändin 15-vuotisjuhla on askeleen lähempänä "satavuotiaaksi myymäläksi" muodostumista.

pombo sanoi rehellisesti, että useimpien kuluttajien mielestä olemme perinteinen polttoaineautojen valmistaja, joten otamme myös uuden energiamuutoksen 15 vuoden kuluttua. suuntauksia on karkeasti neljä: uudet brändit, uudet teknologiat, uudet tuotteet ja uudet imagot.

esimerkiksi uudessa brändissä fengshen logossa käytettiin alun perin punaisia ​​kirjasimia, mikä on vakio dongfeng, joka symboloi innostusta, mutta siirtyminen uuteen energiaan on tehnyt sinisen sävyn uppoutuneeksi uuteen energiatyyliin, tehden siitä nuorekkaamman ja uuden energiasuuntautunut. tämä on yksi muutoksista brändin sävyssä.

puhutaanpa uusista teknologioista. dongfengin teknologian lanseerauksesta pekingissä 30. maaliskuuta tänä vuonna pekingin autonäyttelyyn huhtikuun puolivälissä ja lanseeraukseen toukokuun lopussa olemme hyödyntäneet dongfengin vahvaa teknistä vahvuutta, erityisesti mach electriciä, josta olemme puhuneet. hybridi-phrev, meillä on neljä suurta teknistä etua, dongfengin tekniset reservit ovat erittäin tehokkaita tuotteidemme tehostamisessa.

uusia tuotteita. uusi teknologia on saapunut tuotteisiimme fengshen l7:ssä on moninopeuksinen sarja-rinnakkais- ja tehojakotekniikka. kattava toimintasäde, josta nyt puhumme, on 1500 kilometriä, mutta osa mediasta on mitannut sen yli 2000 kilometriin. monet autoyritykset tänä vuonna. se on toteutettu tekniseltä tasolta tuotetasolle.

uusi kuva. avasimme elokuussa kahdeksan upouutta imagomyymälää eri puolilla maata. olemme uudistaneet koko myymäläkuvan ja oviaukot sekä uudistaneet kaiken ulkonäöstä, sisustuksesta ja palvelujärjestelmästä uuteen energiaan. tänä vuonna meillä on käytössä noin 100 uutta fengshen-kuvamyymälää tai vanhoja myymälää on kunnostettu. toivomme myös, että imagokauppojen uusimisen myötä kaikki pääsevät näkemään uuden fengshenin.

"toivomme, että 15-vuotispäivänä kaikki ymmärtävät fengshenin."